BMW車系進氣加熱系統做在哪裡??

璋之男 · 2010-12-19, 10:58 PM

E46應該沒有....!

如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱.
使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了.
如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.

拼圖 · 2010-12-19, 11:53 PM

引用:

作者: 璋之男

E46應該沒有....!

如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱.
使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了.
如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.

離題了,但是你說的東西我看BOM表沒看到說,只看到有柴油加熱系統

2010-12-19, 10:58 PM	#1
璋之男正式會員註冊日期: 2009-12-17 住址: 廉價勞工珠式會社文章: 345 精華: 0 車型: 米漿~老馬一匹	E46應該沒有....! 如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱. 使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了. 如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.