<求救>換頭段後亮引擎燈

jjfamily · 2011-03-28, 02:51 PM

今天去插電腦後還是一樣是觸媒效率異常的問題!!!
網路上看到這個東西, 有人用過嗎? 有沒有辦法解決亮燈的問題?

Boxy · 2011-03-28, 02:57 PM

引用:

作者: jjfamily

今天去插電腦後還是一樣是觸媒效率異常的問題!!!
網路上看到這個東西, 有人用過嗎? 有沒有辦法解決亮燈的問題?

您可以試試將後面兩隻的插頭拔掉~ 車上應會記錄錯誤碼, 但不會亮燈~

jjfamily · 2011-03-28, 03:06 PM

引用:

作者: Boxy

您可以試試將後面兩隻的插頭拔掉~ 車上應會記錄錯誤碼, 但不會亮燈~

所以Boxy大的意思是拔掉後面2支 O2, 就可以解決亮燈的問題.
但記錄錯誤碼的部分不需理會嗎?
還是要如何處理?
還是看異常碼是什麼再看如何處理?

Boxy · 2011-03-28, 03:51 PM

引用:

作者: jjfamily

所以Boxy大的意思是拔掉後面2支 O2, 就可以解決亮燈的問題.
但記錄錯誤碼的部分不需理會嗎?
還是要如何處理?
還是看異常碼是什麼再看如何處理?

理論上會跳出後面兩隻O2斷線的錯誤碼, 但實際上這個在MS43不是邏輯值, 所以不該會跳出CEL~

Boxy · 2011-03-28, 03:53 PM

引用:

作者: Boxy

理論上會跳出後面兩隻O2斷線的錯誤碼, 但實際上這個在MS43不是邏輯值, 所以不該會跳出CEL~

還有, 提醒一下, 不是把O2拔掉, 是指把引擎上面, 考耳旁邊後面兩隻O2的訊號線插頭拔掉~

若您把O2本體拔掉, 那個聲音會變得很精采~

jjfamily · 2011-03-28, 04:08 PM

引用:

作者: Boxy

還有, 提醒一下, 不是把O2拔掉, 是指把引擎上面, 考耳旁邊後面兩隻O2的訊號線插頭拔掉~

若您把O2本體拔掉, 那個聲音會變得很精采~

所以只要把後面O2的訊號線拔除就可以解決亮燈的問題,
請問一下會不會有其他副作用? 後面2支O2只有監控觸媒效率, 沒有其他工用嗎? 感謝Boxy大的回覆!!

Boxy · 2011-03-28, 04:11 PM

引用:

作者: jjfamily

所以只要把後面O2的訊號線拔除就可以解決亮燈的問題,
請問一下會不會有其他副作用? 後面2支O2只有監控觸媒效率, 沒有其他工用嗎? 感謝Boxy大的回覆!!

後面兩隻的功能是與前面兩隻比對, 去計算觸媒效能~
沒了就比不到~ 沒什大不了~
空燃比等等主要是靠前面兩隻寬頻式的在監控~

無敵硬梆梆 · 2011-04-03, 12:53 AM

我記得可以用晶片把第2支O2取代掉.....就沒這ㄍ問題ㄌ不然就2支O2距離拉長
之前ㄝ碰過這樣的問題

2011-03-28, 02:51 PM	#1
jjfamily 註冊車友註冊日期: 2009-06-17 文章: 56 精華: 0 車型: E39 Touring	今天去插電腦後還是一樣是觸媒效率異常的問題!!! 網路上看到這個東西, 有人用過嗎? 有沒有辦法解決亮燈的問題?

2011-04-03, 12:53 AM	#8
無敵硬梆梆註冊車友註冊日期: 2011-01-20 文章: 68 精華: 0 贊助: 未贊助	我記得可以用晶片把第2支O2取代掉.....就沒這ㄍ問題ㄌ不然就2支O2距離拉長之前ㄝ碰過這樣的問題