CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-04-22, 10:43 AM   #1
vwabt2001
正式會員
 
vwabt2001 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-17
住址: 台中
文章: 65
精華: 0
車型: E36/318{以售出..
贊助: 未贊助
我想冷車換油比較安全.
一般會建議放隔夜的原因是.
當熱車後等冷卻後的油溫是油底殼那的溫度30~40.
但是閥體內的油道的油還是處於高溫80~90.
當室內溫的油28度加入變速箱.
再發動時.瞬間閥體的通道因熱漲冷縮.
出現彎曲.運氣好點只是換檔頓挫感大.
運氣差的.會因閥體柱塞卡住鎖檔.
變速箱離合器組.就報銷了.



-----------------------------------------------------------------------
大家好~胡先生(小胖)修車工:D
vwabt2001 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2011-04-22, 05:19 PM   #2
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
引用:
作者: bigpaul 查看文章
所以變速箱油到底需要常換嗎? 感覺常換風險更大耶
太久沒換的自排變速箱,在業界就叫地雷...看誰倒楣去踩到.

引用:
作者: vwabt2001 查看文章
我想冷車換油比較安全.
一般會建議放隔夜的原因是.
當熱車後等冷卻後的油溫是油底殼那的溫度30~40.
但是閥體內的油道的油還是處於高溫80~90.
邏輯感覺不太對...
油底殼的溫度應該會等於閥體的溫度,閥體本身是鑄鐡的成份並沒有保溫的功能..
熱流(heat)dQ/dt 和截面積A與溫差△T成正比 而和長度L(或時間t)成反比dQ/dt α A △T/L
熱傳導率=(dQ/dt)* (L/A)/△T
鐵的導熱係數0.0011 Kcal/ms℃
所以二邊的溫度不會差那麼多,單位時間內不到10度..
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:34 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.