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舊 2011-06-23, 12:14 PM   #1
夜行公爵
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夜行公爵 的頭像
 
註冊日期: 2011-05-28
文章: 41
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車型: E46 (Made In Japan)
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分享一些試用心得參考..

敝人偏好性能胎,所以家中一些車都去親身換過來作比較

並與一些車友交換心得後的評比約為

1.米牌與馬牌的舒適,操控,排水皆屬上乘.價位也略高.
(但是因較胎壁軟Q所以胎也較輕,遭擊穿或刺破的機率較大.)

2.B牌與P牌的胎都較為硬朗.抓地優,價位中上.
(因胎壁較硬朗,故胎略重,易發生跳花與顛簸,磨耗後的路噪較大)

3.若追求優越的抓地力,可以考慮半融胎.
(之前裝過R1R,乾抓地沒話說,但濕地像行船,高速水漂極可怕.近來有許多優秀的半
融胎,都有把過往缺點微幅改善.比如加強胎側,高速彎不折胎.加強排水性能等.)

其實磨耗指數參考就好,像R1R耐磨140,平時小呸+山路輕輕轉

跑滿36,000KM還有2~3成胎紋.這樣平均下來,C/P值也不太輸一般街胎.

當然每個人的開車方式不同,以及對品牌的喜好與接受度不一,請參考就好.

(PS:目前車上裝的是INVO,便宜好用,抓地排水耐磨都比想像中來得好)

話說近來天然橡膠報價直升,導致許多店家要嘛屯胎不賣,不嘛就等有下單才叫胎來賣

好胎尺寸難找,又直直漲貴翻了...



夜行公爵 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-06-23, 12:32 PM   #2
楊梅阿俊
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註冊日期: 2009-04-15
住址: 桃園縣
文章: 159
精華: 0
車型: F10 MMMMM
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敝人偏好性能胎,所以家中一些車都去親身換過來作比較

並與一些車友交換心得後的評比約為

1.米牌與馬牌的舒適,操控,排水皆屬上乘.價位也略高.
(但是因較胎壁軟Q所以胎也較輕,遭擊穿或刺破的機率較大.)

2.B牌與P牌的胎都較為硬朗.抓地優,價位中上.
(因胎壁較硬朗,故胎略重,易發生跳花與顛簸,磨耗後的路噪較大)

3.若追求優越的抓地力,可以考慮半融胎.
(之前裝過R1R,乾抓地沒話說,但濕地像行船,高速水漂極可怕.近來有許多優秀的半
融胎,都有把過往缺點微幅改善.比如加強胎側,高速彎不折胎.加強排水性能等.)

其實磨耗指數參考就好,像R1R耐磨140,平時小呸+山路輕輕轉

跑滿36,000KM還有2~3成胎紋.這樣平均下來,C/P值也不太輸一般街胎.

當然每個人的開車方式不同,以及對品牌的喜好與接受度不一,請參考就好.

(PS:目前車上裝的是INVO,便宜好用,抓地排水耐磨都比想像中來得好)

話說近來天然橡膠報價直升,導致許多店家要嘛屯胎不賣,不嘛就等有下單才叫胎來賣

好胎尺寸難找,又直直漲貴翻了...
感謝公爵的分享 !! 小弟目前也是使用日東 INVO , 確實是便宜又好用 !!

不過目前好胎的尺寸確實很難找 , 價錢也是水漲船高 ~~

像小弟目前因為已經到非換不可( 胎壁被割到裂開 ) , 想要的牌子都缺貨 , 只好忍痛敗PS2 ...

不然我也蠻想換INVO的 !!!
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