CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-06-29, 11:54 AM   #7
boss7787
正式會員
 
boss7787 的頭像
 
註冊日期: 2005-01-22
住址: 台北街頭
文章: 146
精華: 0
車型: E39 ///M
以245/50/18 的輪胎來說應該還不算"扁平胎".所以32~36PS的胎壓應該不會差異太大才是.因為245/50的胎壁高度有122.5mm之高.
而18吋的"扁平胎"尺寸應該是...
225/40胎壁高度約90mm
235/40胎壁高度約94mm
245/40胎壁高度約98mm
胎壁高度都在100mm以下.所以舒適度的差異感覺比較明顯....
不過還是要看個人的"使用習慣"來調整適當的胎壓!!
以我的車來說~有降懸吊+改前後下拉的設定...
以前用P-ZERO ROSSO 235/40/18 胎壓打34ps(胎壁高度約94mm)
P-ZERO ROSSO 245/40/18 胎壓打36ps(胎壁高度約98mm)
感覺很Q不會跳.



胎壓打太高 = 輪胎中間磨損較快!
胎壓打不夠 = 輪胎外側磨損較快!
而以P-ZERO ROSSO這組胎來說的話.
胎壓打太高.輪胎中間會吃得特別快.過了10000km就很明顯了.
以上為個人經驗分享~有錯敬請指正!
-----------------------------------------------------------------------
~我是小張啦~
_______
_/_:D___:D_\_
(OO)[|||][|||](OO)
{|||}====={|||}
boss7787 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:19 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.