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舊 2011-07-27, 09:44 AM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
最近看朋友的修車廠,處理幾部吃機油的最款BMW
發現..10部車有7、8部都是另姑(活塞環最下面那一條)卡油泥,而卡住無法刮油..

而且發現很多都是買菜車,沒什麼操的,而一般傳統的觀念下,沒在操的車子就用便宜的機油就好.
都加一些10W40的非全合成的機油,換油時間又過長.
長期因市區塞車,油溫過高,再加上新款後期的BMW引擎本體都是鋁合金的.
鋁合金的引擎本體跟活塞的間隙又比一般鑄鐵來的大..
這就為什麼老車(鑄鐵引擎)都加10W40的機油也沒事,為什麼新引擎加非全合成的機油久了就開始吃機油..

所以不要再用那種10W40的非100%全合成機油了,更不要以為沒在操不用換太好的.
如果你有裝油溫表,在市區塞車的溫度跟跑山路的溫度是一樣的.!!



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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-07-27, 11:11 AM   #2
n8548503
註冊車友
 
註冊日期: 2006-02-14
文章: 1,579
精華: 0
引用:
作者: 小樂 查看文章
所以不要再用那種10W40的非100%全合成機油了,更不要以為沒在操不用換太好的.
如果你有裝油溫表,在市區塞車的溫度跟跑山路的溫度是一樣的.!!
請問這款是不是全合成的??
中油 10W/40 9000SM 瓶子寫全合成,,引用官方文字(採用高性能全合成型基礎油及最頂級新型配方技術),黏度指數Viscosity Index 162,
Viscosity Kin., cSt@40℃ 98.75
@10 15.18
n8548503 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-01-20, 06:29 PM   #3
嘉義小洪
註冊車友
 
註冊日期: 2012-01-05
文章: 143
精華: 0
車型: E38 728
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
最近看朋友的修車廠,處理幾部吃機油的最款BMW
發現..10部車有7、8部都是另姑(活塞環最下面那一條)卡油泥,而卡住無法刮油..

而且發現很多都是買菜車,沒什麼操的,而一般傳統的觀念下,沒在操的車子就用便宜的機油就好.
都加一些10W40的非全合成的機油,換油時間又過長.
長期因市區塞車,油溫過高,再加上新款後期的BMW引擎本體都是鋁合金的.
鋁合金的引擎本體跟活塞的間隙又比一般鑄鐵來的大..
這就為什麼老車(鑄鐵引擎)都加10W40的機油也沒事,為什麼新引擎加非全合成的機油久了就開始吃機油..

所以不要再用那種10W40的非100%全合成機油了,更不要以為沒在操不用換太好的.
如果你有裝油溫表,在市區塞車的溫度跟跑山路的溫度是一樣的.!!
上了一課,感謝。
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嘉義小洪 目前離線   回覆時引用此篇文章
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