E46 M3 SMG2 入檔時亮氣囊燈請大大指點

阿寶 · 2011-11-13, 06:49 PM

應該是亮黃色的齒輪燈吧

硬皮 · 2011-11-13, 07:21 PM

引用:

作者: 阿寶

應該是亮黃色的齒輪燈吧

= =那就慘ㄌ:L

龍仔 · 2011-11-13, 07:50 PM

引用:

作者: 硬皮

= =那就慘ㄌ:L

亮齒輪燈不一定慘了~

因為如果是液壓過熱引起亮燈等一下冷卻後!應該就會滅了!

但如果不是問題就會比較大一點!

硬皮 · 2011-11-13, 07:59 PM

引用:

作者: 龍仔

亮齒輪燈不一定慘了~

因為如果是液壓過熱引起亮燈等一下冷卻後!應該就會滅了!

但如果不是問題就會比較大一點!

恩恩~你們塞車久一點或停紅燈久一點,會把檔位撥到0檔?

shin1004 · 2011-11-13, 08:09 PM

引用:

作者: 硬皮

恩恩~你們塞車久一點或停紅燈久一點,會把檔位撥到0檔?

會耶，因為常時間入檔離合器就一直咬合著，雖然入檔久了它還是會自己放開再接合(店家說的)，我怕它過熱，停太久還是會打空檔

硬皮 · 2011-11-14, 10:01 AM

引用:

作者: shin1004

會耶，因為常時間入檔離合器就一直咬合著，雖然入檔久了它還是會自己放開再接合(店家說的)，我怕它過熱，停太久還是會打空檔

恩恩~:D3Q

阿寶 · 2011-11-14, 10:49 AM

引用:

作者: 硬皮

= =那就慘ㄌ:L

:D要看是什麼情況下亮齒輪燈,排檔時的問題樓主說亮氣囊燈應該不大可能

shin1004 · 2011-11-16, 12:53 AM

引用:

作者: 阿寶

:D要看是什麼情況下亮齒輪燈,排檔時的問題樓主說亮氣囊燈應該不大可能

寶哥您好~
小弟想請教您一下
SMG II 靈敏度5格，一換二 ,二換三都約3500轉換檔
之前都會有換檔的扎實撞擊聲
最近漸漸變很小聲，有時候甚至沒有了，要拉更高轉才會有
沒了那種聲音感覺噓噓的
而且有時冷車要入二檔有時入不進去
要多試一兩次才OK
請問寶哥此狀況是否為液壓幫浦即將掛點?
感恩感恩~~

阿寶 · 2011-11-19, 07:17 AM

引用:

作者: shin1004

寶哥您好~
小弟想請教您一下
SMG II 靈敏度5格，一換二 ,二換三都約3500轉換檔
之前都會有換檔的扎實撞擊聲
最近漸漸變很小聲，有時候甚至沒有了，要拉更高轉才會有
沒了那種聲音感覺噓噓的
而且有時冷車要入二檔有時入不進去
要多試一兩次才OK
請問寶哥此狀況是否為液壓幫浦即將掛點?
感恩感恩~~

可以先檢查smg繼電器,Smg檔位控制器,smg pum通常是因為蓄壓不足(內漏)而損壞,也是可以藉由gt1做檢測,Smg pum屬於耗材,該換掉就換掉,別想太多少^^

shin1004 · 2011-11-19, 07:39 AM

引用:

作者: 阿寶

可以先檢查smg繼電器,Smg檔位控制器,smg pum通常是因為蓄壓不足(內漏)而損壞,也是可以藉由gt1做檢測,Smg pum屬於耗材,該換掉就換掉,別想太多少^^

寶哥~我了解了，感謝感謝~^^

阿寶 · 2011-11-19, 07:57 AM

引用:

作者: shin1004

寶哥~我了解了，感謝感謝~^^

順帶一提,里程數過高的SGM變速箱(以正常使用的NA E46M3 目前遇到的里程約15萬KM以上),變速箱內的同步齒輪磨損機率也很高
我自己SMG PUM從03年入手M3到現在還沒換過(目前實際里程,約9萬KM),可是最近用GT1做SMG調教時,有發現SMG排氣程序很難完成,似乎有內漏了,我近期會先換掉

2011-11-13, 06:49 PM	#1
阿寶正式會員註冊日期: 2010-10-08 住址: HorsePowerFreaks 文章: 196 精華: 0 車型: HPF E46M3 贊助: 未贊助	應該是亮黃色的齒輪燈吧 ----------------------------------------------------------------------- HPF 750whp Turbo E46 M3