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2012-01-28, 10:16 PM
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#1 | |
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NPT團隊
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引用:
這個狀況我已經處理不下三四十台了 基本上分為三個部分(花費由少至多) 第一是從引擎週邊零件著手(不過機率只有約10%左右) 從含氧感知器.空氣流量計等電子零件訊號質及新品測試 再來是噴油嘴更換測試及廢氣閥更換測試 第二是引擎本體附件測試(機率約50%) 先從冷車及熱車的缸壓值比較來判斷 如果缸壓值均正常那更換汽門油壓頂筒的機率就很高了 缸壓值如果異常就要看引擎是上半部還是下半部了 第三是引擎本體測試(機率約40%) 再測試缸壓前將少許機油灌注燃燒室內 如果缸壓還是異常那就是汽門氣密及汽門導管間隙的問題 缸壓如果回復正常就是本體活塞環或是缸壁磨損的問題了 其實要說的要做的當然是一大堆 以上是我多年來碰過的一些大致上問題及處理部分重點跟大家分享 參考參考吧(因為每台車的症狀都會有些許的不同)
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 有鑑於常常有車友詢問我的連絡方式那我就留一下吧 手機:0932278514 公司:03-4091403 毛德龍(股)公司 地址:桃園縣龍潭鄉中豐路上林段30之1號 專業車測調整,代辦進口超跑及各大廠牌汽車,保養維修,電腦檢測,改裝精品,產品開發 |
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2012-01-29, 06:12 PM
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#3 | ||
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NPT團隊
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引用:
引用:
那是剛好過年休息比較有時間上網 剛好看到到一些問題順便回覆一下 希望對大家能有一些幫助
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有鑑於常常有車友詢問我的連絡方式那我就留一下吧 手機:0932278514 公司:03-4091403 毛德龍(股)公司 地址:桃園縣龍潭鄉中豐路上林段30之1號 專業車測調整,代辦進口超跑及各大廠牌汽車,保養維修,電腦檢測,改裝精品,產品開發 |
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