M54 330擴缸 - 第2頁

高雄小m · 2012-04-19, 05:59 AM

請問我的e46 330 擴缸3，2 一樣用原廠的電腦就好了嗎?
還有排氣管頭中尾都不用換嗎?

nobuo_lin · 2012-04-19, 09:40 AM

引用:

作者: 高雄小m

請問我的e46 330 擴缸3，2 一樣用原廠的電腦就好了嗎?
還有排氣管頭中尾都不用換嗎?

可以用!!
但是沒能完全發揮3.2高速跟扭力的效能!!
電腦應該也要跟著修正...畢竟多了200CC!!

天天阿伯 · 2012-04-19, 10:28 PM

引用:

作者: 高雄小m

請問我的e46 330 擴缸3，2 一樣用原廠的電腦就好了嗎?
還有排氣管頭中尾都不用換嗎?

建議頭段可以換掉了....
我是E39頭段用台灣的中段保持原廠尾段青菜一支我也不知道什麼管@@"

引用:

作者: nobuo_lin

M54B32
還真有這顆引擎!!
讚~

見笑了...我也不知道怎麼幫他編號^^"
就直接這樣來表示了@@

樂大 · 2012-04-19, 10:07 AM

以BMW的供油電腦..多200CC它還是可以在它可修正的範圍內.!!

nobuo_lin · 2012-04-19, 03:47 PM

引用:

作者: 小樂

以BMW的供油電腦..多200CC它還是可以在它可修正的範圍內.!!

BMW就是不一樣!!

小賤賤 · 2013-07-27, 01:08 AM

引用:

作者: nobuo_lin

BMW就是不一樣!!

以現在的科技來講原廠電腦基本上都是32位元的了

放心他一修的回來這也就是為什麼一些改16位元電腦的車

到後來都會漸漸沒感覺因為原廠電腦會逆修正除非上高階電腦全部取代

zninji · 2012-04-19, 03:34 PM

厲害厲害修了好多學分

俊彬 · 2012-04-19, 03:55 PM

最強的BMW

nicevivian · 2012-04-19, 05:14 PM

看完我只覺得站長好強..

cfm · 2012-04-19, 05:44 PM

引用:

作者: nicevivian

看完我只覺得站長好強..

+100!!!

waldner · 2012-05-17, 01:00 PM

ALPINA也一直都是用BMW原引擎擴缸而來的,當然它是一家汽車製造廠(而非改裝廠),功力自然不在話下

因為對擴缸或改引擎沒把握,所以只好選擇直上ALPINA

逍遙大俠 · 2012-05-17, 01:33 PM

引用:

作者: 325twinturbo

我是版主，已經改好了，只有一個爽字，尤其又是自排，但，，改好一出去試車，延用330原廠電腦，感覺和330差不多，可是變速箱就掛了，店家說沒強化變速箱先別灌新程式，但，，3200的扭力還是令原廠的承受不住，強化後，程式更新，天啊！起步的油門和之前的踩法一樣，但，，後輪就空轉了，有點用彈的出去感覺，順順開每檔的換檔的很快又順，比我之前e36，大五手排，一樣擴3200感覺還快，第一次開自排會上癮，且現在磨合期油耗比之前330還省，98 1000元，開冷氣一半以上市區，其餘高速有320公里左右的水準

樓主是用m54b30用89.6mm那支曲軸連桿嗎？3152cc 原廠330電腦
要刷新哪一款的電腦對應3200的引擎呢？變速箱強化是在正輝那邊做的嗎
離合器片+1片扭力轉換器換成v8？這樣子總total費用是多少呢^^

引用:

作者: waldner

ALPINA也一直都是用BMW原引擎擴缸而來的,當然它是一家汽車製造廠(而非改裝廠),功力自然不在話下

因為對擴缸或改引擎沒把握,所以只好選擇直上ALPINA

alpina除了引擎讚內裝配備也是沒話說就只是台灣的稅金貴了些
但是稀有吸晴度絕對比m-power來的高 :D

liushinho · 2012-05-18, 01:55 AM

西螺李老闆的變速箱真的是非常耐...V8扭力轉換器，V8齒輪，離合器片+1片這樣就讓我一檔起步可以乖個不停了!!一直這樣操也沒有任何衰退感

325twinturbo · 2012-05-17, 01:09 PM

我是版主，已經改好了，只有一個爽字，尤其又是自排，但，，改好一出去試車，延用330原廠電腦，感覺和330差不多，可是變速箱就掛了，店家說沒強化變速箱先別灌新程式，但，，3200的扭力還是令原廠的承受不住，強化後，程式更新，天啊！起步的油門和之前的踩法一樣，但，，後輪就空轉了，有點用彈的出去感覺，順順開每檔的換檔的很快又順，比我之前e36，大五手排，一樣擴3200感覺還快，第一次開自排會上癮，且現在磨合期油耗比之前330還省，98 1000元，開冷氣一半以上市區，其餘高速有320公里左右的水準

woai33 · 2013-07-28, 04:02 AM

e60宝马525扩缸变成530后，车子的变速箱能加强吗？请问乐大能帮忙咨询一下吗，在大陆这边，都找不到人咨询这些信息。多谢多谢

引用:

作者: 325twinturbo

我是版主，已經改好了，只有一個爽字，尤其又是自排，但，，改好一出去試車，延用330原廠電腦，感覺和330差不多，可是變速箱就掛了，店家說沒強化變速箱先別灌新程式，但，，3200的扭力還是令原廠的承受不住，強化後，程式更新，天啊！起步的油門和之前的踩法一樣，但，，後輪就空轉了，有點用彈的出去感覺，順順開每檔的換檔的很快又順，比我之前e36，大五手排，一樣擴3200感覺還快，第一次開自排會上癮，且現在磨合期油耗比之前330還省，98 1000元，開冷氣一半以上市區，其餘高速有320公里左右的水準

樂大 · 2013-07-29, 10:11 AM

引用:

作者: woai33

e60宝马525扩缸变成530后，车子的变速箱能加强吗？请问乐大能帮忙咨询一下吗，在大陆这边，都找不到人咨询这些信息。多谢多谢

變速箱的加強..
你應該要跟有在維修變速箱討論看看要如何做!!
1.更換扭力更大車型的扭力轉換器.
2.更新變速箱內部老化磨損的離合器片.

逍遙大俠 · 2012-05-17, 04:55 PM

感謝小樂大精闢的解說因為店家對於擴缸的方式往往三緘其口
所以常會有發生號稱擴3.2而實際上卻連接近3.1都不到的情形產生
為充份了解引擎特性才想請教您也讓各位車友了解
就如同您所說的並不是每個人都是葉少爺等級的
但不代表不會有人花不然就不會有人把e46 e39擴缸+增壓了
在了解M54這顆引擎的特性後才知道自己需要的是什麼
否則盡聽店家的建議沒有自己的想法就失去玩車的樂趣了
尤其小樂站大並無義務為大家回答問題
但幾乎都很熱心的找圖片費心的替大家解疑
回答上都是有原理做後盾比改裝廠老闆還仔細金醬係糾甘心ㄟ

樂大 · 2012-05-17, 05:07 PM

雖然S52只有3152CC但原廠也是叫他3.2
而ALPINA B3S 3.4 實際上也只有3346CC(87X 93.8)
所以習慣上都會取整數講!!

sky4352 · 2013-07-17, 06:54 PM

這個帖子要收藏，在大陸根本看不到如此詳細的解釋。
謝謝小樂。

Thierry · 2013-07-17, 07:35 PM

長超多知識~感謝~

hbo9988 · 2013-07-26, 11:36 PM

不如找alpina b3 3.3
改3200cc等於沒改
中古車更沒價

sky4352 · 2013-07-27, 04:49 PM

引用:

作者: hbo9988

不如找alpina b3 3.3
改3200cc等於沒改
中古車更沒價

不是3.4嗎？問題是這個套件更難找吧？

hbo9988 · 2013-07-26, 11:40 PM

螺一吹無底洞開始
買人的車都要越原越好要不就精品加持
除非你買車是問前車主最快多快嗎

kendion · 2013-07-27, 12:21 AM

引用:

作者: 325twinturbo

請問有經驗的大大，這顆引擎擴到3200cc，要換的東西有哪些?有人說要換缸套，有的說不用，正決定下一步

請用單 VANOS 的鑄鐵引擎, 比較妥當, 耐操...

ZeroSea · 2013-07-27, 11:57 AM

m50b25(non vanos)掛大渦輪,c/p值最高.
m50引擎便宜,不用顧慮引擎壽命,操爆了直接再換一顆
越新款的車型電腦限制越多(保護引擎),改裝幅度低

james liao · 2013-08-02, 07:44 PM

想請問變速箱強化後能撐到多少匹馬力摧殘?
想上機械增壓又想自排的方便?
有大大這樣改過嗎?
E46 330I

coligun · 2013-08-08, 11:12 PM

爬到這篇文......我只想說
樂大真是神！

2012-04-19, 10:07 AM	#4
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	以BMW的供油電腦..多200CC它還是可以在它可修正的範圍內.!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2012-04-19, 05:14 PM	#9
nicevivian 正式會員註冊日期: 2010-09-26 住址: 台北文章: 97 精華: 0 車型: bmw 330i	看完我只覺得站長好強.. ----------------------------------------------------------------------- https://www.facebook.com/groups/353402578037423/

2012-05-17, 05:07 PM	#18
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	雖然S52只有3152CC但原廠也是叫他3.2 而ALPINA B3S 3.4 實際上也只有3346CC(87X 93.8) 所以習慣上都會取整數講!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-08-08, 11:12 PM	#27
coligun 正式會員註冊日期: 2011-03-17 住址: 台中文章: 315 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	爬到這篇文......我只想說樂大真是神！ ----------------------------------------------------------------------- 虛偽的上帝，比真誠的撒旦更邪惡！

2012-04-19, 05:59 AM	#1
高雄小m 註冊車友註冊日期: 2011-11-13 文章: 17 精華: 0 車型: E46 330I 贊助: 未贊助	請問我的e46 330 擴缸3，2 一樣用原廠的電腦就好了嗎? 還有排氣管頭中尾都不用換嗎?

2012-04-19, 03:34 PM	#7
zninji 正式會員註冊日期: 2012-03-05 住址: 台南文章: 144 精華: 0 車型: E36 小白贊助: 未贊助	厲害厲害修了好多學分

2012-04-19, 03:55 PM	#8
俊彬註冊車友註冊日期: 2011-08-07 住址: 南投文章: 179 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	最強的BMW

2012-05-17, 01:00 PM	#11
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	ALPINA也一直都是用BMW原引擎擴缸而來的,當然它是一家汽車製造廠(而非改裝廠),功力自然不在話下因為對擴缸或改引擎沒把握,所以只好選擇直上ALPINA

2012-05-18, 01:55 AM	#13
liushinho 正式會員註冊日期: 2011-07-24 文章: 114 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	西螺李老闆的變速箱真的是非常耐...V8扭力轉換器，V8齒輪，離合器片+1片這樣就讓我一檔起步可以乖個不停了!!一直這樣操也沒有任何衰退感

2012-05-17, 01:09 PM	#14
325twinturbo 正式會員註冊日期: 2006-01-10 住址: 高雄文章: 409 精華: 0 車型: E39 530	我是版主，已經改好了，只有一個爽字，尤其又是自排，但，，改好一出去試車，延用330原廠電腦，感覺和330差不多，可是變速箱就掛了，店家說沒強化變速箱先別灌新程式，但，，3200的扭力還是令原廠的承受不住，強化後，程式更新，天啊！起步的油門和之前的踩法一樣，但，，後輪就空轉了，有點用彈的出去感覺，順順開每檔的換檔的很快又順，比我之前e36，大五手排，一樣擴3200感覺還快，第一次開自排會上癮，且現在磨合期油耗比之前330還省，98 1000元，開冷氣一半以上市區，其餘高速有320公里左右的水準

2012-05-17, 04:55 PM	#17
逍遙大俠正式會員註冊日期: 2010-01-29 文章: 269 精華: 0	感謝小樂大精闢的解說因為店家對於擴缸的方式往往三緘其口所以常會有發生號稱擴3.2而實際上卻連接近3.1都不到的情形產生為充份了解引擎特性才想請教您也讓各位車友了解就如同您所說的並不是每個人都是葉少爺等級的但不代表不會有人花不然就不會有人把e46 e39擴缸+增壓了在了解M54這顆引擎的特性後才知道自己需要的是什麼否則盡聽店家的建議沒有自己的想法就失去玩車的樂趣了尤其小樂站大並無義務為大家回答問題但幾乎都很熱心的找圖片費心的替大家解疑回答上都是有原理做後盾比改裝廠老闆還仔細金醬係糾甘心ㄟ

2013-07-17, 06:54 PM	#19
sky4352 註冊車友註冊日期: 2013-07-17 文章: 4 精華: 0 車型: e46325 贊助: 未贊助	這個帖子要收藏，在大陸根本看不到如此詳細的解釋。謝謝小樂。

2013-07-17, 07:35 PM	#20
Thierry 正式會員註冊日期: 2012-12-28 文章: 110 精華: 0 車型: E92 320i 贊助: 未贊助	長超多知識~感謝~

2013-07-26, 11:36 PM	#21
hbo9988 註冊車友註冊日期: 2011-01-14 文章: 22 精華: 0 車型: e34 贊助: 未贊助	不如找alpina b3 3.3 改3200cc等於沒改中古車更沒價

2013-07-26, 11:40 PM	#23
hbo9988 註冊車友註冊日期: 2011-01-14 文章: 22 精華: 0 車型: e34 贊助: 未贊助	螺一吹無底洞開始買人的車都要越原越好要不就精品加持除非你買車是問前車主最快多快嗎

2013-07-27, 11:57 AM	#25
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 763 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	m50b25(non vanos)掛大渦輪,c/p值最高. m50引擎便宜,不用顧慮引擎壽命,操爆了直接再換一顆越新款的車型電腦限制越多(保護引擎),改裝幅度低

2013-08-02, 07:44 PM	#26
james liao 正式會員註冊日期: 2012-07-29 住址: 台中文章: 101 精華: 0 車型: E46 330 贊助: 未贊助	想請問變速箱強化後能撐到多少匹馬力摧殘? 想上機械增壓又想自排的方便? 有大大這樣改過嗎? E46 330I