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『改裝和動力討論』
我的E53機械增壓之路-三環錶
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2012-03-03, 03:52 PM
#
1
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
精華
: 0
車型: E53
贊助: 未贊助
我的E53機械增壓之路-三環錶
其實我從沒想過要裝三環錶。因為電子風扇會自動啓閉,機油幫浦由手動控制,其他狀況都在電腦的監控下順利地運作,一切都是那麼的美好,我只要用力的踩油門,專心地享受駕馭樂趣就好,我要三環錶幹嘛?
但在店家耐心地解說三環錶的功用後,想想也是有道理,畢竟已經改裝到另一個階段了,為了以後的改裝,是該好好瞭解我的引擎是如何努力地在工作,那就裝一顆玩玩先吧!是的,本來只有一顆錶,最左邊的那顆,指針顯示機油壓力,上下兩個液晶數字顯示機油溫度以及水溫,還有一個數字顯示電壓呢。嗯~,我明白了,果然將油水狀況具象化後,確實更能即時地掌握引擎的工作狀態,連手動開啟機油幫浦的時機都有了依據了呢,真不賴!但就在體悟之後,馬上就後悔了,我早該在所有改裝品都還沒換裝前先裝裱的,這樣我才能瞭解原廠配置狀態下引擎工作的數據,然後逐步地享受換裝每個改裝品後,與原廠差異的樂趣。於是不到兩個星期,我又有新的問題了。既然能及時監控油水狀態,也能藉由水溫監控電子風扇是否正常運作,那我也想瞭解油水降溫後的溫度,不然我怎麼知道我所有的油水冷卻系統是不是真的管用,我努力轉的錢有沒有白花啊~!
就這樣,跟店家溝通我的需求後,變成了現在這副模樣。上面那顆是增壓錶,數值為零,用意在於提醒自己要努力賺錢買增壓,總有一天,我會讓你動起來的!下面三個錶,左邊的錶監控機油狀態,指針為機油壓力,上下數字為機油降溫前後;中間的錶,指針為汽油壓力,上下數字為自排油降溫前後;右邊的錶,指針為排氣溫度,上下數字為水溫降溫前後。這就是我選擇三合一錶的原因,不然我必須要裝上十個錶!
啪!所有模糊的感觀描述,瞬間具象化!監控引擎工作狀況的同時,也監控了換裝的冷卻系統。自此,冷卻效果不再任由店家吹捧說了算,因為數字會說話!所以這些會說話的數字,對於改裝冷卻的部品來說,也可說是照妖鏡,任何誇大的言辭都將無所遁形!小弟也是裝了這些錶,才體會到引擎工作時油水溫度的相互關聯,以及氣候溫度對於引擎工作溫度變化的影響,其實大於自己的想像。當然,我也可以藉由這些數字,具體的知道我的水龜現在的開啓狀態;藉由這些錶,我才具體地瞭解到監控排溫也可瞭解引擎工作狀態。現在,我在踩油門的同時,我更貼近了我的M54引擎!
小弟最重要的心得是:電子風扇不是會轉就好,效率更重要;油冷排也不是有裝就好,位置很重要!
祝各位先進玩車愉快。
謝謝!
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2012-03-03, 03:57 PM
#
2
美的藍調
正式會員
註冊日期: 2011-08-20
文章: 138
精華
: 0
車型: F10 535
贊助: 未贊助
我也是如此
一起加油努力邁向目標
美的藍調
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2012-03-03, 04:58 PM
#
3
E53-X5
正式會員
註冊日期: 2004-09-30
文章: 271
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: 0
OK的啦~X5空間很大裝這個不佔位置
E53-X5
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2012-03-03, 05:18 PM
#
4
小小湯
正式會員
註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華
: 0
贊助: 2006、2007、2008
現在的錶頭都這麼好,還能顯示降溫前後數據,我也是裝一樣的位置,只不過我是e36!
小小湯
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2012-03-03, 05:49 PM
#
5
小彬彬
正式會員
註冊日期: 2010-09-12
住址: 台南
文章: 391
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: 0
車型: E60 525I
贊助: 2012
哇~好熱血的X5阿...
小彬彬
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2012-03-03, 05:51 PM
#
6
許小豪
正式會員
註冊日期: 2012-02-09
住址: 高雄
文章: 145
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: 0
車型: E90 328i
贊助: 未贊助
還真是專業耶
許小豪
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2012-03-03, 07:03 PM
#
7
錢不夠花
正式會員
註冊日期: 2004-10-03
住址: 中壢
文章: 224
精華
: 0
車型: e36. 4d
我的風散可以用水溫表去控制. 要幾度起動都ok
油溫也可以去控制外接機油棒哺
參考一下吧! 就不用手動開幫哺了
錢不夠花
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2012-03-03, 07:53 PM
#
8
小寶李
正式會員
註冊日期: 2011-10-08
住址: 台中
文章: 107
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: 0
車型: E90-330
贊助: 未贊助
玩車的樂趣就是在這邊~~~
小寶李
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2012-03-03, 07:53 PM
#
9
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
精華
: 0
車型: E53
贊助: 未贊助
引用:
作者:
錢不夠花
我的風散可以用水溫表去控制. 要幾度起動都ok
油溫也可以去控制外接機油棒哺
參考一下吧! 就不用手動開幫哺了
您真內行!我的錶也有這樣的功能,我也在考慮把這個功能用上。
感謝您的分享~!
hahakoala
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2012-03-03, 07:57 PM
#
10
小小湯
正式會員
註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
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: 0
贊助: 2006、2007、2008
引用:
作者:
hahakoala
您真內行!我的錶也有這樣的功能,我也在考慮把這個功能用上。
感謝您的分享~!
我的錶也是有這種功能,可是我沒有電子風扇!:L
小小湯
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2012-03-04, 11:15 PM
#
11
roger1010
正式會員
註冊日期: 2011-01-31
住址: 新竹
文章: 105
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: 0
車型: E90 335I
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不知道有沒有只有油溫+水溫+渦輪壓力的表頭 我想看這三個數據
roger1010
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2012-05-29, 12:16 PM
#
12
kevinshop
正式會員
註冊日期: 2008-06-04
住址: 台北
文章: 598
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: 0
車型: 08 E60 530I
請問有照片分享嗎?
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2012-05-29, 04:11 PM
#
13
dany_hsieh
正式會員
註冊日期: 2011-09-13
住址: 臺灣 新北市
文章: 679
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: 0
車型: E36 325is
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作者:
hahakoala
其實我從沒想過要裝三環錶。因為電子風扇會自動啓閉,機油幫浦由手動控制,其他狀況都在電腦的監控下順利地運作,一切都是那麼的美好,我只要用力的踩油門,專心地享受駕馭樂趣就好,我要三環錶幹嘛?
但在店家耐心地解說三環錶的功用後,想想也是有道理,畢竟已經改裝到另一個階段了,為了以後的改裝,是該好好瞭解我的引擎是如何努力地在工作,那就裝一顆玩玩先吧!是的,本來只有一顆錶,最左邊的那顆,指針顯示機油壓力,上下兩個液晶數字顯示機油溫度以及水溫,還有一個數字顯示電壓呢。嗯~,我明白了,果然將油水狀況具象化後,確實更能即時地掌握引擎的工作狀態,連手動開啟機油幫浦的時機都有了依據了呢,真不賴!但就在體悟之後,馬上就後悔了,我早該在所有改裝品都還沒換裝前先裝裱的,這樣我才能瞭解原廠配置狀態下引擎工作的數據,然後逐步地享受換裝每個改裝品後,與原廠差異的樂趣。於是不到兩個星期,我又有新的問題了。既然能及時監控油水狀態,也能藉由水溫監控電子風扇是否正常運作,那我也想瞭解油水降溫後的溫度,不然我怎麼知道我所有的油水冷卻系統是不是真的管用,我努力轉的錢有沒有白花啊~!
就這樣,跟店家溝通我的需求後,變成了現在這副模樣。上面那顆是增壓錶,數值為零,用意在於提醒自己要努力賺錢買增壓,總有一天,我會讓你動起來的!下面三個錶,左邊的錶監控機油狀態,指針為機油壓力,上下數字為機油降溫前後;中間的錶,指針為汽油壓力,上下數字為自排油降溫前後;右邊的錶,指針為排氣溫度,上下數字為水溫降溫前後。這就是我選擇三合一錶的原因,不然我必須要裝上十個錶!
啪!所有模糊的感觀描述,瞬間具象化!監控引擎工作狀況的同時,也監控了換裝的冷卻系統。自此,冷卻效果不再任由店家吹捧說了算,因為數字會說話!所以這些會說話的數字,對於改裝冷卻的部品來說,也可說是照妖鏡,任何誇大的言辭都將無所遁形!小弟也是裝了這些錶,才體會到引擎工作時油水溫度的相互關聯,以及氣候溫度對於引擎工作溫度變化的影響,其實大於自己的想像。當然,我也可以藉由這些數字,具體的知道我的水龜現在的開啓狀態;藉由這些錶,我才具體地瞭解到監控排溫也可瞭解引擎工作狀態。現在,我在踩油門的同時,我更貼近了我的M54引擎!
小弟最重要的心得是:電子風扇不是會轉就好,效率更重要;油冷排也不是有裝就好,位置很重要!
祝各位先進玩車愉快。
謝謝!
改車本來就是複雜的工程,改的均衡才是進階。
給你精神一個讚!
dany_hsieh
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2012-05-29, 04:14 PM
#
14
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
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車型: E53
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作者:
kevinshop
請問有照片分享嗎?
您好,文章下面有附照片,一共四個錶,10個數據
祝您玩車愉快
hahakoala
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2012-05-29, 04:16 PM
#
15
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
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: 0
車型: E53
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作者:
dany_hsieh
改車本來就是複雜的工程,改的均衡才是進階。
給你精神一個讚!
謝謝!
也祝您玩車愉快
hahakoala
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2012-05-29, 10:29 PM
#
16
davidwang690711
註冊車友
註冊日期: 2011-07-07
文章: 71
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車型: z4
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作者:
roger1010
不知道有沒有只有油溫+水溫+渦輪壓力的表頭 我想看這三個數據
其實那樣的表
現在應該就有了
找一下應該不難找到
一個表上有兩個溫度
只是看你將sensor放在哪裡
他就顯是哪裡的溫度
中間再來一增壓表
就可以三合一了
davidwang690711
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2012-05-29, 10:59 PM
#
17
evo3332
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文章: 164
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車型: E91.M5.
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因該很快吧!
evo3332
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2012-05-30, 09:03 PM
#
18
nuj
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住址: 南部
文章: 221
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車型: F11-535XI
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有心就可以完成!
nuj
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2012-05-31, 12:13 PM
#
19
ballcat
正式會員
註冊日期: 2006-11-16
文章: 253
精華
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真好看....
只是這個表...都只有圓的嗎 , 這樣就不行塞在中控台下的小盒子裡了...
(其實我有想過用很小的表 , 塞在點煙盒中 , 這樣蓋子按下後移開就看的到 , 合起來就隱藏...)
ballcat
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2012-05-31, 03:14 PM
#
20
OFF
正式會員
註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
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車型: E39 540 TU
引用:
作者:
hahakoala
其實我從沒想過要裝三環錶。因為電子風扇會自動啓閉,機油幫浦由手動控制,其他狀況都在電腦的監控下順利地運作,一切都是那麼的美好,我只要用力的踩油門,專心地享受駕馭樂趣就好,我要三環錶幹嘛?
但在店家耐心地解說三環錶的功用後,想想也是有道理,畢竟已經改裝到另一個階段了,為了以後的改裝,是該好好瞭解我的引擎是如何努力地在工作,那就裝一顆玩玩先吧!是的,本來只有一顆錶,最左邊的那顆,指針顯示機油壓力,上下兩個液晶數字顯示機油溫度以及水溫,還有一個數字顯示電壓呢。嗯~,我明白了,果然將油水狀況具象化後,確實更能即時地掌握引擎的工作狀態,連手動開啟機油幫浦的時機都有了依據了呢,真不賴!但就在體悟之後,馬上就後悔了,我早該在所有改裝品都還沒換裝前先裝裱的,這樣我才能瞭解原廠配置狀態下引擎工作的數據,然後逐步地享受換裝每個改裝品後,與原廠差異的樂趣。於是不到兩個星期,我又有新的問題了。既然能及時監控油水狀態,也能藉由水溫監控電子風扇是否正常運作,那我也想瞭解油水降溫後的溫度,不然我怎麼知道我所有的油水冷卻系統是不是真的管用,我努力轉的錢有沒有白花啊~!
就這樣,跟店家溝通我的需求後,變成了現在這副模樣。上面那顆是增壓錶,數值為零,用意在於提醒自己要努力賺錢買增壓,總有一天,我會讓你動起來的!下面三個錶,左邊的錶監控機油狀態,指針為機油壓力,上下數字為機油降溫前後;中間的錶,指針為汽油壓力,上下數字為自排油降溫前後;右邊的錶,指針為排氣溫度,上下數字為水溫降溫前後。這就是我選擇三合一錶的原因,不然我必須要裝上十個錶!
啪!所有模糊的感觀描述,瞬間具象化!監控引擎工作狀況的同時,也監控了換裝的冷卻系統。自此,冷卻效果不再任由店家吹捧說了算,因為數字會說話!所以這些會說話的數字,對於改裝冷卻的部品來說,也可說是照妖鏡,任何誇大的言辭都將無所遁形!小弟也是裝了這些錶,才體會到引擎工作時油水溫度的相互關聯,以及氣候溫度對於引擎工作溫度變化的影響,其實大於自己的想像。當然,我也可以藉由這些數字,具體的知道我的水龜現在的開啓狀態;藉由這些錶,我才具體地瞭解到監控排溫也可瞭解引擎工作狀態。現在,我在踩油門的同時,我更貼近了我的M54引擎!
小弟最重要的心得是:電子風扇不是會轉就好,效率更重要;油冷排也不是有裝就好,位置很重要!
祝各位先進玩車愉快。
謝謝!
利害........
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF
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2012-05-31, 05:13 PM
#
21
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
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車型: E53
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作者:
ballcat
真好看....
只是這個表...都只有圓的嗎 , 這樣就不行塞在中控台下的小盒子裡了...
(其實我有想過用很小的表 , 塞在點煙盒中 , 這樣蓋子按下後移開就看的到 , 合起來就隱藏...)
我是隨時要監看用的,所以裝在視線所及的範圍內。供您參考
祝您玩車愉快
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2012-05-31, 08:40 PM
#
22
周世杰
註冊車友
註冊日期: 2012-04-26
文章: 79
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車型: E60 525
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專業ˇ大大
周世杰
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2012-06-01, 07:06 AM
#
23
wslin
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註冊日期: 2011-07-03
住址: 頭份
文章: 135
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車型: e60 535i
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wslin
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2012-07-03, 02:18 AM
#
24
凸大潘凸
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其實我從沒想過要裝三環錶。因為電子風扇會自動啓閉,機油幫浦由手動控制,其他狀況都在電腦的監控下順利地運作,一切都是那麼的美好,我只要用力的踩油門,專心地享受駕馭樂趣就好,我要三環錶幹嘛?
但在店家耐心地解說三環錶的功用後,想想也是有道理,畢竟已經改裝到另一個階段了,為了以後的改裝,是該好好瞭解我的引擎是如何努力地在工作,那就裝一顆玩玩先吧!是的,本來只有一顆錶,最左邊的那顆,指針顯示機油壓力,上下兩個液晶數字顯示機油溫度以及水溫,還有一個數字顯示電壓呢。嗯~,我明白了,果然將油水狀況具象化後,確實更能即時地掌握引擎的工作狀態,連手動開啟機油幫浦的時機都有了依據了呢,真不賴!但就在體悟之後,馬上就後悔了,我早該在所有改裝品都還沒換裝前先裝裱的,這樣我才能瞭解原廠配置狀態下引擎工作的數據,然後逐步地享受換裝每個改裝品後,與原廠差異的樂趣。於是不到兩個星期,我又有新的問題了。既然能及時監控油水狀態,也能藉由水溫監控電子風扇是否正常運作,那我也想瞭解油水降溫後的溫度,不然我怎麼知道我所有的油水冷卻系統是不是真的管用,我努力轉的錢有沒有白花啊~!
就這樣,跟店家溝通我的需求後,變成了現在這副模樣。上面那顆是增壓錶,數值為零,用意在於提醒自己要努力賺錢買增壓,總有一天,我會讓你動起來的!下面三個錶,左邊的錶監控機油狀態,指針為機油壓力,上下數字為機油降溫前後;中間的錶,指針為汽油壓力,上下數字為自排油降溫前後;右邊的錶,指針為排氣溫度,上下數字為水溫降溫前後。這就是我選擇三合一錶的原因,不然我必須要裝上十個錶!
啪!所有模糊的感觀描述,瞬間具象化!監控引擎工作狀況的同時,也監控了換裝的冷卻系統。自此,冷卻效果不再任由店家吹捧說了算,因為數字會說話!所以這些會說話的數字,對於改裝冷卻的部品來說,也可說是照妖鏡,任何誇大的言辭都將無所遁形!小弟也是裝了這些錶,才體會到引擎工作時油水溫度的相互關聯,以及氣候溫度對於引擎工作溫度變化的影響,其實大於自己的想像。當然,我也可以藉由這些數字,具體的知道我的水龜現在的開啓狀態;藉由這些錶,我才具體地瞭解到監控排溫也可瞭解引擎工作狀態。現在,我在踩油門的同時,我更貼近了我的M54引擎!
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祝各位先進玩車愉快。
謝謝!
這套增壓可到哪詢問~~感謝分享
凸大潘凸
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2012-07-03, 06:15 AM
#
25
hahakoala
正式會員
註冊日期: 2011-03-20
住址: 台北
文章: 188
精華
: 0
車型: E53
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引用:
作者:
凸大潘凸
這套增壓可到哪詢問~~感謝分享
您好,可裝在e53的機械增壓套件不只一個廠牌。由於小弟整車都是委由固定一間改裝廠改裝及咨詢,誠心建議您先做好散熱工程,再增進馬力!
祝您玩車愉快
hahakoala
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2012-07-03, 10:37 AM
#
26
OFF
正式會員
註冊日期: 2006-01-03
住址: 台北
文章: 204
精華
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車型: E39 540 TU
引用:
作者:
roger1010
不知道有沒有只有油溫+水溫+渦輪壓力的表頭 我想看這三個數據
defi有一出一個控制盒可以整合所有的資訊.
就不要看好多的表,也方便記錄下來.:D
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我是OFF
如果4400可以上渦輪,那是什麼感覺啦。
目標是F10 550I的進化。
OFF
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2012-07-03, 11:07 AM
#
27
babyface
游客
文章: n/a
精華
:
引用:
作者:
OFF
defi有一出一個控制盒可以整合所有的資訊.
就不要看好多的表,也方便記錄下來.:D
這組嗎?????DEFI ZD 推一下!!!不錯用。。。。同螢幕可顯示6種資訊
但增壓錶必須外掛錶頭,延用ZD的控制器即可!!!
上傳的縮圖
babyface
2012-07-03, 11:15 AM
#
28
凸大潘凸
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註冊日期: 2012-06-19
住址: 北部遊蕩
文章: 263
精華
: 0
車型: E53-X5
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改真大~X5達人+1~~讚
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2012-07-10, 01:55 AM
#
29
腦廢是嗎
正式會員
註冊日期: 2008-11-19
住址: 基隆
文章: 481
精華
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車型: E36 M\\\ Euro
引用:
作者:
babyface
這組嗎?????DEFI ZD 推一下!!!不錯用。。。。同螢幕可顯示6種資訊
但增壓錶必須外掛錶頭,延用ZD的控制器即可!!!
這組 風評很好耶 !!
我也想敗一組來試試 :p:p:p
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開心的過每一天
朝自己理想前進
:p:p:p
腦廢是嗎
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2012-07-12, 09:00 AM
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一拜阿瑞
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2012-07-12, 11:23 AM
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一拜阿瑞
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水喔!
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