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舊 2012-03-06, 07:35 PM   #1
shin1004
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註冊日期: 2011-04-19
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車型: AA E46 M3
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我以前劇烈操駕且頻換檔
會亮燈
故障原因都是液壓單元接通時間過長導致
但不會入不了檔
稍微讓他冷卻一下故障燈就熄了

建議你先去檢查比較好
SMG一有問題對車主而言
心裡就像有跟刺
就想寶哥說的,離合器-幫浦-選檔開關都有可能掛
我之前幫浦快掛了就是會入不了檔
或數字閃很久才會入檔
液壓油少了太多確實會影響入檔
漏光了就無法發動
但希望你不是幫浦本體漏

說實在
雖然46M3變速箱本體算很勇健
還是要順便檢查一下
真的

你的車帳面上已經7萬多了
SMG系統多少一定會有問題
十萬算是一個年限(但因用車方法會有所不同)
我的已經開了十多萬了
SMG該換的都因為掛掉全換了
所以說真的
你要有可能要花錢的心理準備了



shin1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-03-06, 10:41 PM   #2
阿寶
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車型: HPF E46M3
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引用:
作者: shin1004 查看文章
我以前劇烈操駕且頻換檔
會亮燈
故障原因都是液壓單元接通時間過長導致
但不會入不了檔
稍微讓他冷卻一下故障燈就熄了

建議你先去檢查比較好
SMG一有問題對車主而言
心裡就像有跟刺
就想寶哥說的,離合器-幫浦-選檔開關都有可能掛
我之前幫浦快掛了就是會入不了檔
或數字閃很久才會入檔
液壓油少了太多確實會影響入檔
漏光了就無法發動
但希望你不是幫浦本體漏

說實在
雖然46M3變速箱本體算很勇健
還是要順便檢查一下
真的

你的車帳面上已經7萬多了
SMG系統多少一定會有問題
十萬算是一個年限(但因用車方法會有所不同)
我的已經開了十多萬了
SMG該換的都因為掛掉全換了
所以說真的
你要有可能要花錢的心理準備了
:D
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HPF 750whp Turbo E46 M3
阿寶 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-07, 12:28 AM   #3
shin1004
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車型: AA E46 M3
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作者: 阿寶 查看文章
:D
寶哥我只是久病成良醫....哈哈:D
shin1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
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