CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-03-19, 11:19 PM   #1
cccw15
NPT團隊
 
註冊日期: 2009-01-04
住址: 桃園縣平鎮市
文章: 57
精華: 0
車型: Z3 M Roadster
建議您請保養廠確認有無漏真空,點火系統是否有問題(俗稱三腳三腳,火星塞及考爾都檢查),噴油嘴、進氣歧管及燃燒室積碳是否嚴重,流量計的訊號值是否異常(插電腦可得知),確認以上都沒問題後再來往可變汽門方向查修,看看可變汽門正時的角度有沒有跑掉,並跟認識的車友借借看電磁閥交叉測試一下,應該就可以知道問題出在哪,但單可變的構造小弟也不了解,可請教站上高手解惑一下,不過在處理過程中的經驗得知,只有排氣側的電磁閥有問題才會引擎抖動怠速不穩,進氣側的不會造成前述的情形,只會催起來沒力而已,車子不會不順。

希望以上有幫到你。



cccw15 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2012-03-20, 12:23 AM   #2
waldner
正式會員
 
waldner 的頭像
 
註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
貼一張
上傳的圖像
檔案類型: jpg P1010056.jpg (148.4 KB, 136 次查看)
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-03-20, 12:28 AM   #3
cccw15
NPT團隊
 
註冊日期: 2009-01-04
住址: 桃園縣平鎮市
文章: 57
精華: 0
車型: Z3 M Roadster
引用:
作者: waldner 查看文章
貼一張
非常漂亮的z3 M coupe!!
cccw15 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:07 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.