[開箱文] S50B32 Gruppe N DME + Performance tuned DME

[小小湯]

作者: sytl2003

我想先上N組的電腦, 同時也一定要把EWS先裝好再移植晶片到我的KEY=>看看這個週末有沒有時間DIY囉...., 至於另一個非N組的(EWS已經取消)隨時要上都可以~~

就我自己的經驗，他那一組優化程式不會輸n組電腦，甚至比較優！

[sytl2003]

作者: 小小湯

就我自己的經驗，他那一組優化程式不會輸n組電腦，甚至比較優！

我是有問過他差別, 他是跟我說差不多一樣, 只是是寫法不同, 以及後面要再更新時的便利性.

[小小湯]

作者: sytl2003

我是有問過他差別, 他是跟我說差不多一樣, 只是是寫法不同, 以及後面要再更新時的便利性.

當我剛上carbon集氣箱的時候，原廠電腦無法修正進氣跟供油，導致低速加速lag，想超車時還要看運氣，換上優化程式後好太多了，不敢說百分之百，95有了!
後來買了n組電腦上了，比原廠電腦好，但是還是只有90分，現在換了香菇頭改變進氣量，再把引擎室隔熱做好，現在完全沒lag可以說100%，改天要再換上n組電腦試試看！

[sytl2003]

作者: 小小湯

當我剛上carbon集氣箱的時候，原廠電腦無法修正進氣跟供油，導致低速加速lag，想超車時還要看運氣，換上優化程式後好太多了，不敢說百分之百，95有了!
後來買了n組電腦上了，比原廠電腦好，但是還是只有90分，現在換了香菇頭改變進氣量，再把引擎室隔熱做好，現在完全沒lag可以說100%，改天要再換上n組電腦試試看！

所以你車上現在是carbon集氣箱還是香菇頭?有無含空流計?

[小小湯]

作者: sytl2003

所以你車上現在是carbon集氣箱還是香菇頭?有無含空流計?

從原廠到完成!!沒空流計屬競技版本,相當耗油:L,目前peter車上就是!!

[高雄Peter]

作者: 小小湯

當我剛上carbon集氣箱的時候，原廠電腦無法修正進氣跟供油，導致低速加速lag，想超車時還要看運氣，換上優化程式後好太多了，不敢說百分之百，95有了!
後來買了n組電腦上了，比原廠電腦好，但是還是只有90分，現在換了香菇頭改變進氣量，再把引擎室隔熱做好，現在完全沒lag可以說100%，改天要再換上n組電腦試試看！

是啊,香菇頭真的很重要。

[小小湯]

作者: 高雄Peter

是啊,香菇頭真的很重要。

是啊!感謝你熱情告知!!