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2012-10-31, 01:03 AM
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#1 |
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正式會員
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46M3想買到好車
除了多做功課之外 千萬不要貪小便宜 真的 46M3裂後半部版件 算是通病 不要說牛擔，後半部的其他地方都有可能裂 但這方面以台灣的技術來說 只要選對店家修補即可 無大礙 SMG幫浦算是消耗品 十萬公里上下 就是大概的年限 怕波斯以及汽油幫浦的問題的話 建議直接找03年後的 車子有沒有大撞過 可以花點小錢找德國萊茵檢驗 但是SMG系統正常與否 德國萊因是驗不出來的 這部分就要給專精BMW車系的保養廠 插電腦以及路試檢查比較好 說真的 網路上很多便宜的46M3 你看看就好 真的有用心在顧的46M3 車主想賣的價格不會太低 記得一句話就好 「車是買回來開的，不是買回來修的」 找46M3不要急 多做點功課慢慢找 你會找到好車的 
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2012-10-31, 08:32 AM
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#2 | |
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註冊車友
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引用:
還是自排兩樣都有，然後手排只有波斯呢? 如果是要找03年後的車，那是不是就沒有手排的可以選了呢? 所以03年後的車（也就是SMG II）就不會有波斯和汽油幫浦的問題了嗎? 常聽人家在說德國萊茵檢驗，請問那個驗一次差不多要多少摳摳呢?然後是要開去他們的店，還是他們會來呢? 感謝大大的回答哦!! |
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2012-10-31, 10:08 AM
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#3 | |
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正式會員
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引用:
當然手排自排車都會有 歐規手排好像比較少 像我的車就是03以後的美規手排車 以前也很排斥美規車 不過對於E46 M3其實沒啥差別 我知道就只是差在頭段部分 所以馬力少個10匹,也都是在德國生產 (不像E36時期,美規版並非六喉直噴) 買車車況好壞最重要 我去年買的這台,烤漆廠鑑定整車還是原漆 而且漆面狀況非常完整,引擎也安靜 所以說買車不可以急 多看多比較很重要 |
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2012-10-31, 11:53 AM
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#4 | |
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註冊車友
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引用:
倒是大大都去哪找車的呢? |
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2012-10-31, 01:11 PM
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#5 | |
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註冊車友
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引用:
歐規343 單位是DIN, 美規333 單位是SAE 互相換算後 252 kW vs 248 kW, 343 DIN vs 338 DIN, 338 SAE vs 333 SAE 扭力的話歐規37.2 kg/m, 美規 36.2 kg/m. 歐規美規其他的差別除了當初選配外, 再來就是碟盤, 歐規美規都是325 mm, 不過歐規是打洞浮動碟, 但美規如有選配ZCP 版本 (05 06的車) 則和CSL 一樣345 mm打洞浮動碟. 起步模式的轉速限制, 歐規3500 rpm, 美規1800 rom. |
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2012-11-01, 09:20 AM
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#6 | |
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註冊車友
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引用:
感謝大大!! |
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2012-10-31, 10:10 AM
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#7 | |
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正式會員
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引用:
此篇文章於 2012-10-31 01:06 PM 被 小小湯 編輯。 |
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