我大約 2000 年左右 DIY 到現在,2016 時 DIY 開始做到自己拆傳動軸與更換避震器阻尼...其實我遇到一定需要用氣動或電動板手的機會很少,大概只有 1~2 種需要而已,買氣動或電動板手主要是為了方便,我大約是 2014左右才買氣動板手... DIY 我的考量是使用頻率低,但希望使用年限長...所以我不喜歡買用電池的工具,喜歡買插電的,其次是氣動的
自動板手,我認為方便的在於少部分被拆的零件無法固定的時機,例如: 騰空的輪胎要拆螺絲,騰空的輪胎螺絲預鎖 80% 的扭力 或是輪胎還沒所上時, 預鎖傳動軸螺絲
少數需要極大扭力鎖緊的螺絲,例如 煞車碟盤鎖傳動軸那根螺絲 200Nm+ 180 度...這個,就算我用比較大支的扭力板手也不容易再轉 180度...反而是用扳板桿+鐵管延長到 1.5~2 公尺的長度的扭力比大部分自動板手的扭力大很多...
所以,最後的結論 DIY 其實只有調胎比較需要用到自動扳手,因為 20顆螺絲不少, 這樣比較快速,方便...所以,以最低的要求來說,能拆輪圈螺絲基本上就夠用..
而要用自動板手預鎖輪圈螺絲,須要能控制鎖緊扭力 ~80Nm比較理想,之後用扭力板手鎖到 120 Nm..,氣動板手可以調整進氣壓力,或是扳手上可以調整扭力, 而大部分電動板手要能調整扭力的很貴,不然就是要買個固定最大扭力的套筒或是延長桿來配合
此篇文章於 2020-05-19 05:05 PM 被 alfa_156 編輯。
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