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舊 2024-07-01, 01:09 AM   #1
夢治
正式會員
 
註冊日期: 2004-11-09
文章: 274
精華: 0
車型: E39&E46
DIY維修分享 BMW E46 318i(M43TU) 噴油嘴清洗耗材更新保養

https://www.youtube.com/watch?v=



夢治 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2024-07-03, 10:52 AM   #2
k850tw
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註冊日期: 2018-02-15
文章: 202
精華: 0
車型: 530
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BMW E60 530 LCI M SPORT
k850tw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2024-07-03, 03:14 PM   #3
iluvbimmer
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-28
文章: 30
精華: 0
車型: E30,E46
贊助: 未贊助
夢治哥,請教一下,換好原廠規格的O Ring裝回油軌的時候,
是要很用力壓下卡住,還是很輕易的就壓下卡住?
前陣子自己換了E46原廠尺寸9.2mm*2.8mm的噴油嘴O Ring,
發現很輕鬆地就裝回油軌,感覺沒有卡很緊,
心理有點不太放心,
於是又拆下換了替代的規格9mm*3mm安裝,
這規格就要用點力才會往下塞進油軌卡住。

不知道原廠規格這樣安裝起來有點鬆鬆的感覺是否是正常的?
用替代規格要用點力,很怕壓下去的時候會夾壞O Ring,
用原廠卻又不確定這樣鬆是否正常。
iluvbimmer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2024-07-04, 02:03 PM   #4
夢治
正式會員
 
註冊日期: 2004-11-09
文章: 274
精華: 0
車型: E39&E46
引用:
作者: iluvbimmer 查看文章
夢治哥,請教一下,換好原廠規格的O Ring裝回油軌的時候,
是要很用力壓下卡住,還是很輕易的就壓下卡住?
前陣子自己換了E46原廠尺寸9.2mm*2.8mm的噴油嘴O Ring,
發現很輕鬆地就裝回油軌,感覺沒有卡很緊,
心理有點不太放心,
於是又拆下換了替代的規格9mm*3mm安裝,
這規格就要用點力才會往下塞進油軌卡住。

不知道原廠規格這樣安裝起來有點鬆鬆的感覺是否是正常的?
用替代規格要用點力,很怕壓下去的時候會夾壞O Ring,
用原廠卻又不確定這樣鬆是否正常。
稍微有點阻力而已~並沒有很緊
夢治 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2024-07-04, 05:30 PM   #5
iluvbimmer
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-28
文章: 30
精華: 0
車型: E30,E46
贊助: 未贊助
謝謝夢治哥,
下次再來更換成原廠的試看看~
iluvbimmer 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2024-07-07, 09:01 AM   #6
亞力
註冊車友
 
註冊日期: 2003-07-18
文章: 67
精華: 0
專業
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