原廠、TEXTAR、JURID來令片差異

[TOTO]

請教版上前輩們，
小弟的車是E60 520d，近日有換前來令片的打算。

車子大多在市區行駛，也不會跑山路或是追求速度感
所以想選擇較一般的來令片，目前考慮的是
1. 續用原廠
2. 副廠的TEXTAR、JURID

也由於發現價格差異頗大，所以想請教前輩們原產和副廠的產品，雖然是同一家生產的，
但是品質上或是產品設定上會不會有所不同。

爬了幾天的文，發現版上前輩都在討論改裝及升級的多
希望前輩們能提供一些使用經驗給我們這些低度改裝的人一些建議

感謝大家了!!

[alittlecat]

單純個人感覺啦~
改裝品牌主打的都是煞的比原廠更利
但是利的缺點就是磨耗比較快。
如果沒有要追求，我覺得原廠的就可以了
雖然比較貴，但是用的比較久。

[TOTO]

作者: alittlecat

單純個人感覺啦~
改裝品牌主打的都是煞的比原廠更利
但是利的缺點就是磨耗比較快。
如果沒有要追求，我覺得原廠的就可以了
雖然比較貴，但是用的比較久。

謝謝a大分享
請問您的意思是指副廠的textar 和 jurid都比原廠利，但是磨耗較快嗎?
還是您指的是其他改裝升級的來令片呢?

[alittlecat]

作者: TOTO

謝謝a大分享
請問您的意思是指副廠的textar 和 jurid都比原廠利，但是磨耗較快嗎?
還是您指的是其他改裝升級的來令片呢?

textar其實就是幫原廠BENZ 保時捷 VW GM代工的阿~
所以嚴格說起來與原廠的煞車力道差不多耶~
jurid我就沒研究了
我所說的改裝是類似TWR VTTR 等等的 當然還是看怎麼使用啦^^"
這只是我個人的想法 說不定會有不對啦~妳參考參考^^"

[TOTO]

作者: alittlecat

textar其實就是幫原廠BENZ 保時捷 VW GM代工的阿~
所以嚴格說起來與原廠的煞車力道差不多耶~
jurid我就沒研究了
我所說的改裝是類似TWR VTTR 等等的 當然還是看怎麼使用啦^^"
這只是我個人的想法 說不定會有不對啦~妳參考參考^^"

了解，謝謝a大分享!
jurid也和textar一樣，是bmw的來令片供應商，我比較想了解的是
textar和jurid掛自己品牌的來令片，和他們發貨給BMW的來令片，是否有不同!!
工廠雖然一樣，但是產品配方是不同的。

不知道是否有前輩都用過，可以分享一下的!!

[Artist]

配方應該會不同，不然如何做區隔，總不能純憑感覺或拚價格吧？
我也很想知道實際的差異．．．

[kkwang9801]

之前用jurid很吵，換textar好很多

[Terry-tpe]

正廠 & 代工廠 , 還是會有不同 , 就算是同個品牌 也是有分等級的
TEXTAR 個人只用過一種 , 使用的感覺上 跟原廠來另 性能差不多 用五千公里就換下了
JURID 用過兩種 , 一種比原廠的力道差一些 / 另一種比原廠的利 但壽命較短
目前用MINTEX - HP , 也算是利 壽命還不知 , 會有點小異音 但使用上算滿意
如果對力道沒較高要求的話 建議用正廠的來另

[TOTO]

作者: Terry-tpe

正廠 & 代工廠 , 還是會有不同 , 就算是同個品牌 也是有分等級的
TEXTAR 個人只用過一種 , 使用的感覺上 跟原廠來另 性能差不多 用五千公里就換下了
JURID 用過兩種 , 一種比原廠的力道差一些 / 另一種比原廠的利 但壽命較短
目前用MINTEX - HP , 也算是利 壽命還不知 , 會有點小異音 但使用上算滿意
如果對力道沒較高要求的話 建議用正廠的來另

謝謝分享!!
請問TERRY大，TEXTAR只用了5000公里就換下的原因是什麼? 應該不會是這麼快就磨完了吧! :p

[ab9938]

如果你對原廠的很滿意就不用換啊
換其他的如果有尖銳音，粉塵
你不一定能接受
但這些特色往往較利的來令都有

[Terry-tpe]

作者: TOTO

謝謝分享!!
請問TERRY大，TEXTAR只用了5000公里就換下的原因是什麼? 應該不會是這麼快就磨完了吧! :p

就覺得不夠利阿

[TOTO]

作者: Terry-tpe

就覺得不夠利阿

原來如此，呵!!
我應該會換原廠來令片
換完若發現和出廠時有明顯不同(就怕不敏感而感覺不出來:L)
下次可能就會再換textar試試了!

[twispin]

pagid來令片也不錯
剎車力道比較線性
比原廠便宜、比原廠利
但粉塵比較多

[MIO]

上次用J牌結果雞雞叫 又換一次T牌就OK了

[n8548503]

作者: Artist

配方應該會不同，不然如何做區隔，總不能純憑感覺或拚價格吧？
我也很想知道實際的差異．．．

bMW 原廠保養廠有原廠、副廠差別。
看了之後，我只會用原廠的，或者用改裝套件來令片

要比原廠制動好，只有改裝套件競技版，但是，碟盤也要升級，工作溫度也是重點。

[Gamadata]

借樓主的版來詢問一下！不知brembo的來令如何呢？

[Artist]

剎車有粉塵真的很討厭，尤其前輪框，總洗不乾淨... @@"

[Terry-tpe]

作者: Artist

剎車有粉塵真的很討厭，尤其前輪框，總洗不乾淨... @@"

要粉塵少乾淨好清理 又沒噪音 , 那就選擇壽命較長的 但也會較不利 .....

[waldner]

[QUOTE=Terry-tpe;1186868]正廠 & 代工廠 , 還是會有不同 , 就算是同個品牌 也是有分等級的

+1,例如有黃皮.紅皮.綠皮之分,未予區分時,不同廠牌似無從比較

[bmw0519]

日常代步 TEXTER夠用了~便宜又大碗 異音倒是沒遇過 我都幫我朋友換TEXTER 滿意的咧~

[lsi300ms]

原場.TEXTAR、JURID我都用過 感覺都差不多.......等級都是一樣

差別不大啦~我335也用副廠的TEXTAR 真的便宜好用又沒聲音~

只是粉塵多少問題~!! 換個來令片就要變六活塞~大家都換來令片就好啦~!!

夠用就好~消耗品~安全就好~!

[w01270608]

我剛從原廠換成 TEXTER,使用約1000KM,感覺剎車一樣....不利..

作者: w01270608

我剛從原廠換成 TEXTER,使用約1000KM,感覺剎車一樣....不利..

要利不是換個來令片就能解決的~!那前六後四就不用賣啦~

要利就去改活塞~個人覺得335 本身就夠用了~!! 除非你愛用力飆飆~

那可能再好的也不夠利~!!

[Terry-tpe]

作者: loveives

要利不是換個來令片就能解決的~!那前六後四就不用賣啦~

要利就去改活塞~個人覺得335 本身就夠用了~!! 除非你愛用力飆飆~

那可能再好的也不夠利~!!

上面沒人說 ~ 升級 對應原廠卡鉗的來令片 就會變成 前六後四 .......
但各大品牌 所出的原廠卡鉗用 來令片 有分等級 這是事實!!!
當然剎車踩下後的感覺 也會有所差異 , 您下回要換來另時可試試看
就知道差在哪 ??? (例如 Mintex 1144/1155/1166 , 但會有點吵)

簡單說 這是不改卡鉗的提升 , 實際使用八成 比不上 直接改前六後四
但就像您說的 自己覺得夠用就好 ...... 1200cc 的車也是有人覺得夠用囉 :D

[IronMan]

原廠溫和，
T牌便宜，力道和原廠接近，
我現在是用原廠。

[伊士鉭]

龐德在電視節目上說:自己開的E39,也是換TEXTAR

[SPHINX]

TEXTAR +1

(W212)

[typerr]

不知道剎車盤大家用哪一牌?也是原廠的嗎?還是TEXTAR也有做呢?

[michaelcychen]

Hawk hps +1, 幾乎沒有粉塵

[n8548503]

作者: 伊士鉭

龐德在電視節目上說:自己開的E39,也是換TEXTAR

資料來源: 黃金地球線 8/12。

龐德是 M5。
另外一個賽車手，則說 M3 用了副廠機油濾芯，造成油溫過高。
要比較 OEM跟原廠差異，最簡單說，OEM最佳時可以跟原廠一樣，但是，大部分情況下，是比原廠差一些，因為，每一批原廠都會驗證，没過，就整批退回，你想想退回去的零件，廠商會銷毀嗎? 就 remark 賣到市面上。

今天2014/08/14黃金地球線，講烤漆。
黃金地球線看久了，就變成修車高手。

[伊士鉭]

作者: n8548503

資料來源: 黃金地球線 8/12。

龐德是 M5。
另外一個賽車手，則說 M3 用了副廠機油濾芯，造成油溫過高。
要比較 OEM跟原廠差異，最簡單說，OEM最佳時可以跟原廠一樣，但是，大部分情況下，是比原廠差一些，因為，每一批原廠都會驗證，没過，就整批退回，你想想退回去的零件，廠商會銷毀嗎? 就 remark 賣到市面上。

今天2014/08/14黃金地球線，講烤漆。
黃金地球線看久了，就變成修車高手。

n8548503大引用了小弟的回覆;我就再補充一下,
電視節目來賓點出龐德座駕是M5,但熟知的車友都知道,
龐德的車是E39 540移植全車改裝成M5,
如果沒有特殊需求的車友,有預算上的考量,可以換裝TEXTAR,
龐德有說:歐系車消費者可以選擇知名OEM廠產品,
小弟舉龐德例子用意在此.

另:M3的例子是意指用了不知名的副廠機油芯,
最後一段為n8548503大解讀,個人較不認同(非筆戰),說明如下:
1.Rework要成本,應該沒有一個有信譽的製造廠會生產需要再rework的產品,這樣品質豈不是太差了?
2.品牌廠Survey代工廠有一定的程序與流程,不是那麼容易拿到代工訂單的
3.OEM廠會有自家的SPEC與客戶的SPEC,
所以自我品牌的產品與交客戶的產品,或許完全一樣,或許有不一樣,
要交客戶的貨,就一定要滿足客戶的QC,沒人會冒被退貨損失的風險,
國際大廠應不會差到拿退貨的產品rework掉mark,再貼自己的牌拿到市面販售,這種通常要人工,而人工有時比材料成本還貴...

早期國內1.6房車主流年代,聽過工業局輔導汽車業的前輩說過:
部分車款後碟通用,國內代工廠交TOYOTA被退,改交Nissan允收,
但無關安全性,影響的是NHV值的部分,
難怪頭又大給消費者的品質印象牢固!
Thanks.

[拔拔拍拍]

抱歉容我補充一下:
就我所知TEXTAR本身沒工廠...是銷售品牌公司
大部份來令片商品...是委託給TMD這家工廠生產製造
其實也就不用著墨在TEXTAR這個品牌了

如有錯誤..歡迎告知小弟..小弟會改正..謝謝!!

[伊士鉭]

感謝補充
TMD集團旗下有TEXTRA,PAGID,MINTEX,DON,COBREQ,
涵蓋各式車輛煞車零件用品

[hsu chang]

版大提的3種我都用過, 因為我開車溫和 所以感覺不出哪個煞車比較好, 但是原廠的在車快停下時不會嘰嘰叫, 另外2種車子快停止時會嘰嘰叫(也有人的車不會), 我買零件的材料行說有些零件雖然表面看只是有無商標, 但是製造配方是不一樣的, 就像雨刷也一樣 ( 不知真假 ??? )

[n8548503]

伊士鉭大大

差不差 看個人，我只能說原廠品質最好，OEM 就不一定。
例如:我賣零件給伊士坦，伊士坦以品管原因退貨，而退貨零件無法退回生產線，哪我就以報廢價格賣給其他公司，其他公司在消除我公司 mark，就可以。


龐德有提鳥牌，大大方便說一下，台灣鳥、大陸鳥? 節目好像被剪掉。
因為，之前看到外廠店家，有賣磨掉 Mark BMW 三角架。

還有節目有提到，好像是原廠電腦，產地不同價格相差好幾倍? 請問是真的嗎?
龐德在黃金地球線節目提到汽車前檔玻璃，副廠約5000元，原廠要3萬元。
我在BMWCCT看到文章，有車友提到原廠玻璃只有原廠有販售。還有副廠玻璃看久會暈等。

[n8548503]

作者: hsu chang

版大提的3種我都用過, 因為我開車溫和 所以感覺不出哪個煞車比較好, 但是原廠的在車快停下時不會嘰嘰叫, 另外2種車子快停止時會嘰嘰叫(也有人的車不會), 我買零件的材料行說有些零件雖然表面看只是有無商標, 但是製造配方是不一樣的, 就像雨刷也一樣 ( 不知真假 ??? )

黃金地球線，有提到 來令片配方不同。
龐德說 T 品牌來令片 2000，原廠來令片要價7000-8000。
價差這麼大，小弟認為不可能没差。

[Terry-tpe]

BMW在授權給代工廠之前，想必已經做過產品測試 才會授權
而代工廠 在未經授權前也不會打上正廠標誌
所以怎會有 已打上LOGO但被大批退回的產品？？
就算有，頂多就只是部分送產品檢驗的樣本。。。

另外原廠玻璃當然是原廠才販售，但買的人有可能是 材料商 保養廠
所以 不是費非要親自到原廠 才買得到正廠玻璃。。。
就像外面也買得到正廠大小零件一樣，玻璃也只是其一
至於正廠價格&副廠價格，除了車型 產地有差異外
有時節目也會刻意誇大，參考就好

通過檢驗取得授權才會用此標準大量生產吧
往後正廠或許會對此產品抽驗，但不至於批批送檢
這樣是否比較合理？？？

[n8548503]

先不管獲得BMW認證，哪請問，如BMW原廠三角架，是生產時就打上BMW Mark，還是BMW檢驗後完後打上? 一批批抽樣檢驗，如没過是整批退回去，還是没過零件退回去?

不管哪個品牌，iphone, yamaha,bmw等，都是原廠零件最好。
原廠零件就算過保，還是可能召回免費更換，例如:BMW E46 air bag 零件、國產機車Yamaha 汽油pump，iphone 電源鍵。
我們台灣就是作代工，在台灣有句話，好的東西賣給國外，剩下才留給台灣人用。這也是為什麼台灣如此迷戀進口貨。
因為，外銷品質一定要最好，不然會被退貨，賣到國內就隨隨便便。

[Terry-tpe]

當然是 經過原廠認證後 才會在生產時，打上LOGO
不可能先自行生產了一大堆 再去送驗吧。。。
且如已經通過認證 之後的抽驗 理應品質也不會差太多
因為就是一樣的自動化 製程阿。。。
還有原廠的零件標準 應該是適合多數人使用
至於來另片是不是最好，那就因人而異了

[伊士鉭]

作者: n8548503

黃金地球線，有提到 來令片配方不同。
龐德說 T 品牌來令片 2000，原廠來令片要價7000-8000。
價差這麼大，小弟認為不可能没差。

n8548503大,小弟無意冒犯,
當天節目主持人問龐德,配方有沒有不同?
龐德回的是個人意見,他說:我相信可能有...不知道?
後面那一句就是表示他不確定是否配方"一定"不同!
節目是針對台灣市場,龐德講的原廠,指的應該是汎德,
舉例的是3系列,以F30為例;給您一個國外參考價格:
原廠前來令:105.33 USD
TEXTAR前來令:80.01 USD
原廠後來令:70.7 USD
TEXTAR後來令:68.03 USD

沒有車友說:OEM廠配方一定跟原廠相同,或是OEM廠品質一定勝過原廠,
在此強調的都是知名OEM廠,不是不知名的副廠,
但一直提到地球黃金線的節目內容,其實已離題,不是樓主提問的主題,
在台灣原廠與OEM廠來令的價差下,以車主用車方式與習慣,對照性價比,
OEM廠(不是不知名副廠)是可以考慮的選項,
這是選擇題,不是是非題,尊重您對原廠件使用的堅持,
但不能因您個人的堅持,就認為副廠(OEM廠都波及)品質很差,
小弟也不用副廠件,但我會用OEM廠件,雖然除了原廠,其它都是副廠,
即是有交原廠的OEM廠,我會願意使用,
可符合使用需求的狀況下,何必跟錢包過不去?
Thanks.

[n8548503]

作者: 伊士鉭

n8548503大,小弟無意冒犯,
當天節目主持人問龐德,配方有沒有不同?
龐德回的是個人意見,他說:我相信可能有...不知道?

Thanks.

哪是龐德個性，怕得罪人、節儉，價格 龐德 講的很精準，我問T品牌價就是NT2500(含裝)。
我觀點只有原廠、副廠(OEM也是副廠)。
龐德以前還說過，進口車開久就變成國產車(副廠零件)，這對我完全不是，我車全部原廠零件，全部在原廠維修保養。
台灣外面保養廠是很黑暗的。(維修廠黑暗資料，我找找影片，再告訴你)
除非 OEM 廠保證所有品質、驗證都跟原廠一模一樣，只有差 BMW mark ，我才會推薦人用。

鳥牌，我沒用過副廠鳥牌，方便說一下嗎?

[Terry-tpe]

作者: n8548503

哪是龐德個性，怕得罪人、節儉，價格 龐德 講的很精準，我問T品牌價就是NT2500(含裝)。
我觀點只有原廠、副廠(OEM也是副廠)。
龐德以前還說過，進口車開久就變成國產車(副廠零件)，這對我完全不是，我車全部原廠零件，全部在原廠維修保養。
台灣外面保養廠是很黑暗的。(維修廠黑暗資料，我找找影片，再告訴你)
除非 OEM 廠保證所有品質、驗證都跟原廠一模一樣，只有差 BMW mark ，我才會推薦人用。

鳥牌，我沒用過副廠鳥牌，方便說一下嗎?

T品牌的來另兩千五含裝 , 這是在外廠問的吧??? 但您也不會想用 又何必問???
難道您是回原廠詢問 T品牌的來另??? 似乎不合邏輯 ....
鳥牌 就是OEM副廠品牌 , "都回原廠" 的您 應該也不會考慮 ~
所以 是好是壞 對您來說 應該都不影響囉 @@
PS 不管是真是假 何必一再強調自己都回原廠 然後又說BMW車子品質差.....矛盾
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread30561.html
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread32383.html
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread80566.html
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101966.html

TO : 伊士鉭 大大 ~ 請見以下連結 第13樓 , 就知道 都用原廠件 都回原廠保修
這句話的可信度 有多高了 ......
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread110342.html

[waldner]

這篇還在燒ㄚ?
換個來令而已(而且還不是大改車要用的)


好吧!我印象怎麼原廠就是TEXTRA的.....xd

[伊士鉭]

CCT是車友交流的園地,車友們用平常心看待就好,
在這兒吸收到很多前輩寶貴的經驗,小弟對於所知,也希望略盡綿力回饋.
小弟職業是全球前百大OEM/ODM廠RD,成為RD前;在製造業歷練過幾年,
可能比非相關行業車友多瞭解一些業界生態,有些訊息藉此篇讓車友們知悉,
1.TMD成立於1913年,為制動摩擦材料研發製造商,TEXTAR是旗下小轎車制動零件的其中一個品牌,買得到的改裝品牌,也有是TMD集團旗下的.
2.BMW沒有自己製造來令片,所以須找TMD代工,另一個是TRW集團,煞車相關零組件也曾代工過.
3.Survey過的工廠才能代工,遵照代工品質標準與驗證要求,mark當然是在模具中就已成型.
4.既然是代工廠,一定熟知品牌廠的規範,要推自我品牌,也會生產符合規範的產品.
5.cpk製程能力要達標準,否則不能生產,不會發生品質差的退貨品還拿回來remark.
6.A廠交不過,拿到B廠去交,這種事是20年前台灣的中小企業發生的,除非是驗收標準不同,不然現在的加工廠很注重信譽,不會讓這種事再發生(競爭激烈會丟單).
7.有商標法會抓仿冒,磨mark的產品應該就是不知名副廠品.

曾有一位竹科主管的7系列,換到不知名鳥的產品,
於是他發揮RD的精神,把市面上的鳥都買來了,做了一個徹底的分析差異,
德國鳥,台灣鳥,大陸鳥的問題已不是新聞,有興趣可以去google這篇文章.
Thanks.

[wtaps]

龐德...這個人說的話參考就好,唬爛超會...

[lance]

TEXTAR 應該是可用的,但不知TEXTAR是否有許多型號在市場販售了. 據了解是品質與原廠相當. 少了原廠的 Mark..至於成分配方是否相同就不知了. 但可以幫大廠OEM,品質有一定的水準

[ivantw]

有車友在外場安裝TEXTAR花費三千多塊，也有車友一千五裝到好。剛好最近也看到龐德在電視上說TEXTAR有仿冒品，正常價格約三千多，仿冒品只要一千五。

這下靠北邊走了，那車友回報的好康一千五豈不是假貨？
又怕龐德說的假貨說是唬爛～

恰好搜到一篇大陸文章，有提到TEXTAR的真偽辨識方式，但不知是否仍然有效。

連結：http://www.lofter.com/postentry?from...3bf60f_6643b5b

[Artist]

作者: 伊士鉭

曾有一位竹科主管的7系列,換到不知名鳥的產品,
於是他發揮RD的精神,把市面上的鳥都買來了,做了一個徹底的分析差異,
德國鳥,台灣鳥,大陸鳥的問題已不是新聞,有興趣可以去google這篇文章.
Thanks.

找不到，請問在哪裡啊? :L

[伊士鉭]

作者: Artist

找不到，請問在哪裡啊? :L

有點久了,沒留下連結....:L
01的BMW版可能可以找到...