[這篇文章最後由Boxy在 2009/09/05 00:33pm 第 1 次編輯]
引用:
下面引用由梁大任在 2009/09/04 09:55pm 發表的內容:
因為不會使用一次回覆多人的功能,所以我先跟大家做一下報告,大家
才知道我的問題在哪~車子是2000年330CI~
感謝prc小禹、鐵男、MVR7315、calvin0909 、超Q鼻涕蟲 、修車昌 、
k11782001 、芭樂仔 、柏佑 等 ...
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M54 原廠時一般來說活塞還相當耐用, 是否是測出缸壓有較大落差? 如是, 可能是原本未增壓時進氣過濾或所用機油不足~
加大噴油嘴, 是為了配合加大增壓值時增加的進氣量, 而盡可能將空燃比控制在黃金比例附近~ 但低轉速時由於同樣時間噴油量變大而增壓值(進氣量)還沒出現, 所以勢必會需要比原本(';廠)的噴油時間短~
噴油量是取決於實際轉速, 溫度, 壓力, loading, 油門開度來搭配出適當的空燃比, 還需與點火配合,不見得是越稀或越濃就會越有力~
高轉速全負荷時將噴油打濃些, 實際上最大的效果為降低燃燒室溫度, 主要是為了保護引擎~
保養是7罐左右沒錯~