[討論]地下室冷車發動因該如何開出上坡車道?

[tsaicl]

和先進討論一個問題,地下室冷車發動後,因該如何開出上坡車道?
我都是換一檔用2000轉開出上坡車道的,不知這樣對不對?
因為机件還沒有熱的情況下,不太敢3000轉以上,不知各位是否有較好
的經驗分享?

[joy0951]

沒有關西拉...冷車發動之後
大概15秒過後.車子穩定了..就可以開出去了
噴射引擎不需要像化油器車種需要暖車
我自己也是停在地下室車道
20秒之後慢慢開出去.遇到上坡一樣加油門
不會有問題的
3000轉以上也沒有必要...小心衝過頭喔

[FKY]

開我的手牌，我是用一檔。開我老婆的自牌，我會從"D"在退一檔

[NOS-阿志]

你的方法很正確!我提供一個給大家參考!
不知大家有無發現,暖車但變速箱油路此時尚未流通潤滑,你可以試看看,以BMW來說,一發動給你暖個10秒好了,此時你輕踩油門的感覺(走不動催不上去的感覺)跟你開上20分中輕踩油門的感覺(很順暢)是不一樣的(這就是變速箱油有無達到工作溫度及潤滑流通的原理)
由此建議大家自排或手自排(手排則不在此限,因手排屬飛濺式潤滑)的變速系統者,冷車發動後,待轉速下降回750轉後,在排入D檔或1檔(此時尚未開動),藉此讓變速箱油一方面潤滑油路,一方面提早達到工作溫度(此動作約10秒即可),緩慢行駛到坡道時輕踩油門加速(不用太刻意慢速,感覺爬坡力道扭力一直湧現越好,太刻意轉速,反而爬的慢又傷離合器片,就好像坡道是65度的,你明明就爬不上還硬催油門傷車一樣),回到平面後即可正常駕駛,但勿猛灌油們喔!要灌請一切都達到正常工作溫度後(約3~5個紅綠燈後),那時候,請催落去吧 :em01:

[叫我大頭]

又學習到正確的觀念了~~~
不然每次都怠速運轉，也是浪費汽油…
現在汽油可貴囉~~~