版面: 『改裝和動力討論』
2016-08-11, 04:51 PM
|
回覆: 1
查看: 2,296
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-13, 11:30 AM
|
回覆: 40
查看: 8,145
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-13, 11:27 AM
|
回覆: 40
查看: 8,145
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-12, 03:33 PM
|
回覆: 40
查看: 8,145
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-07, 10:29 PM
|
回覆: 2
查看: 2,307
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-07, 10:27 PM
|
回覆: 44
查看: 10,525
|
版面: 『改裝和動力討論』
2016-04-07, 10:19 PM
|
回覆: 44
查看: 10,525
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-12-04, 10:31 PM
|
回覆: 1
查看: 1,949
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-12-01, 07:26 PM
|
回覆: 12
查看: 2,757
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-11-29, 07:22 PM
|
回覆: 12
查看: 2,757
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-11-21, 01:41 AM
|
回覆: 12
查看: 2,757
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-08-02, 08:44 PM
|
回覆: 17
查看: 9,112
|
版面: 『改裝和動力討論』
2015-04-28, 01:17 PM
|
回覆: 20
查看: 7,898
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-11-10, 01:35 AM
|
回覆: 11
查看: 2,614
|
版面: 『一般討論』
2014-09-08, 11:08 PM
|
回覆: 8
查看: 2,756
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-09-08, 10:53 PM
|
回覆: 6
查看: 1,634
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-05-20, 01:22 AM
|
回覆: 11
查看: 9,794
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-04-13, 03:14 AM
|
回覆: 7
查看: 4,197
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-04-10, 02:38 AM
|
回覆: 54
查看: 12,610
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-02-26, 01:16 AM
|
回覆: 17
查看: 5,565
|
版面: 『跳蚤市場』
2014-02-17, 07:03 PM
|
回覆: 12
查看: 2,893
售e36,e46,e39零件
e39大燈3000元,e38尾燈4500,e46尾燈5000,皆原廠件
e46 4d內門板 8000
e46魚眼hid大燈,自動調整,燈罩有更新過了12000元
e36 m3後座 9000元
M門檻多組因車型不同,價錢5000~8000不等,請來電告知型號
s2000座椅2對,24000元,可直上e36
e36m3後視鏡,正品4500…………
因中古品的關係,完美主義者,請找站大買新品
族繁不及備載,更多東西和價錢請打0929116615 莊sir
|
版面: 『改裝和動力討論』
2014-02-15, 11:29 PM
|
回覆: 3
查看: 1,766
|
版面: 『保修討論』
2013-12-07, 02:16 AM
|
回覆: 19
查看: 3,407
|
版面: 『保修討論』
2013-12-07, 01:35 AM
|
回覆: 19
查看: 3,407
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 02:01 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 01:47 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 01:38 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 01:20 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 01:15 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 01:02 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-11-25, 12:40 AM
|
回覆: 17
查看: 3,820
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-11-16, 01:07 AM
|
回覆: 44
查看: 24,588
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-11-15, 10:12 PM
|
回覆: 44
查看: 24,588
哇塞.....這樣也行哦~~又讓我學到了.........空燃比稀一點不知道會不會穿孔?
5BAR的汽油壓力,...
哇塞.....這樣也行哦~~又讓我學到了.........空燃比稀一點不知道會不會穿孔?
5BAR的汽油壓力,厚厚,這個更屌了~~噴油嘴會漏尿了吧~~:L
長期-25%.......超過+-15%我就認為硬體搭配不對了,居然還能讓ecu下修到-25%,不就要再外掛aem,下修供油.........有點本末倒置,算了,反正花錢的也不知道電腦在修三小,就是外掛電腦萬歲,萬萬歲!!!!!你看的懂嗎?不懂對吧?最近朋友新大五去某高雄知名店家修改軟體還不是吃悶虧回來,該要...
|
版面: 『保修討論』
2013-10-17, 01:40 AM
|
回覆: 29
查看: 4,418
|
版面: 『保修討論』
2013-10-13, 11:04 PM
|
回覆: 29
查看: 4,418
|
版面: 『一般討論』
2013-08-11, 11:15 PM
|
回覆: 24
查看: 4,851
|
版面: 『原廠相關技術區』
2013-08-03, 11:22 PM
|
回覆: 112
查看: 57,443
這是香港鐵騎的精華文章之一吧~約有po出來快10年多有了,我有試過,也拆起來看過了,當初我組立好我檔車的引擎...
這是香港鐵騎的精華文章之一吧~約有po出來快10年多有了,我有試過,也拆起來看過了,當初我組立好我檔車的引擎,熱車後就上了14000rpm了,機油出來一堆鐵屑,磨合完成其實鐵屑也不太有了,汽缸會和活塞呈比較密合的狀態,理論是正向的,暴力磨合原本就必要的了,不管新或是搪,都要進行磨合,沒什麼消磨品不消磨品,那若換了WISCO的活塞,那汽缸算不算消磨品?加上緊配和鬆配的改裝前提......誰先被當成消磨品都未知數......活塞環材質分很大...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-27, 02:03 AM
|
回覆: 16
查看: 4,240
|
版面: 『一般討論』
2013-07-20, 11:56 PM
|
回覆: 70
查看: 13,765
|
版面: 『保修討論』
2013-07-14, 02:16 PM
|
回覆: 21
查看: 6,041
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-13, 12:09 AM
|
回覆: 21
查看: 5,756
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-12, 12:52 AM
|
回覆: 21
查看: 5,756
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-12, 12:51 AM
|
回覆: 21
查看: 5,756
氮化硼不是沒效果,效果很大,只是用噴的我想我自己手骨沒那麼粗,我第一次看到這個是10年前了,效果是有差異性...
氮化硼不是沒效果,效果很大,只是用噴的我想我自己手骨沒那麼粗,我第一次看到這個是10年前了,效果是有差異性的,但不能沖水,沖了就掉落了....扯開這個.....汽車引擎幾乎在密閉式空間中運轉,散熱自然也是大家想克服的方向,而熱能來源並不是只有intercooler,若全面性克服,油耗我想也令人昨舌吧......
且近幾年流行的stage x,我記得stage 4是一定要有氮化硼,不管打多大,終究機件還是會熱衰竭,我一定不會用噴的方式.....
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-12, 12:32 AM
|
回覆: 21
查看: 5,756
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-07-12, 12:19 AM
|
回覆: 21
查看: 5,756
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-06-30, 01:26 AM
|
回覆: 16
查看: 4,240
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-06-30, 12:59 AM
|
回覆: 16
查看: 4,240
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-06-29, 11:25 PM
|
回覆: 12
查看: 3,217
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-06-29, 11:02 PM
|
回覆: 16
查看: 4,240
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-03, 01:22 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 09:06 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
其實焊一焊真的省事多了,挑自己有利的改裝方式下去改是重點,附圖是當初和丫凱討論後定案的座,我沒用焊的,長...
其實焊一焊真的省事多了,挑自己有利的改裝方式下去改是重點,附圖是當初和丫凱討論後定案的座,我沒用焊的,長約660,實測公差1條,那天我記得是我半夜2點進cnc廠,下午3點才離開,要搞的.....就參考一下了,分享到這了~s50多喉一定是能上的,不管要不要焊~~
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 07:32 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 06:59 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 06:54 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 06:37 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
樂大,那個做法要把芯抽出來加工,還要要對好tps的信號,嗯.....這組就是用焊的了,直接焊好直上m50,好像也是...
樂大,那個做法要把芯抽出來加工,還要要對好tps的信號,嗯.....這組就是用焊的了,直接焊好直上m50,好像也是10mm左右,我記得我在國外論壇是看他這樣搞的
第二個是給e46 m3的多喉系統使用的轉接座....孔內異徑加工,還有斜度問題,算一算,$600其實不算貴,那塊鋁若用6061-t6的,我想...1600~2000的料錢是跑不掉的,異徑問題從s50~s54都有這個問題,面積是不一樣大的特別是E46的多喉系統是圓型的孔....不好搞...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 06:08 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 01:16 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
我有沒有比286好我也不知道耶,我是3000cc沒錯,但我不是m3,所以我也沒有s50的凸輪軸,能不能幹掉,我沒在比那...
我有沒有比286好我也不知道耶,我是3000cc沒錯,但我不是m3,所以我也沒有s50的凸輪軸,能不能幹掉,我沒在比那個的,改裝只是在爽我自己的,理論上的追求和實際的付出也只是我個人興趣,至於結果...坦白說不太重要,路上要遇到一台也是改六喉的又肯交流的,等你改上了就知道那種無耐,一種流言終結者的fu會跑出來..............打開引擎室,沒有全部細部拆開來,誰知道中間有更動了多少的零件的妥善率,若以大機件來看也許可能以帳面分高下,只...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 12:59 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 12:16 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-02, 12:02 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
上了後再考慮未來吧,中間你還要遇到滿多問題,我想了三個多月才著手製圖也是有原因的,至於硬體調整,就是所謂...
上了後再考慮未來吧,中間你還要遇到滿多問題,我想了三個多月才著手製圖也是有原因的,至於硬體調整,就是所謂的六缸平衡.....這個你也小留意一下,在286要調整,321是不用調整,這些都沒錯,但...........若裝在你車上就要注意一下要不要調了,要怎調...呃......不能用負壓式調法就是了,扯到的有怠速,和ecu給予的信號
若沒漏真空,運轉一定平順,和286,321還是e46 m3的都沒什差別,所以.....你應該懂,若你真的是加工底的,我的公...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 11:46 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 11:39 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
醜是一定醜的啦,又不是要量產的東西,我只是要大容積而已,手工積層丫....這個我也玩過兩三年......當年我糊...
醜是一定醜的啦,又不是要量產的東西,我只是要大容積而已,手工積層丫....這個我也玩過兩三年......當年我糊了整台摩托車的車殼,還自己搞簡易模去拷貝國外東西來裝.....又說回來........嗯,不是熱壓的唯一問題是..........熱脫膠...然後一堆絲會跑進燃燒室.....手工積層又是另一個世界了......這個也滿好玩的,pfrp的膠要挑好一點的~~
不用考慮設計的問題,na和增壓的協震室需求一定不一樣,這個不能兩全其美~~
讚讚嘎...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 10:47 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
油壺是若你要用原廠集氣箱的話,犯到的機率是一定會的,我是自己用紙糊了一個來上,所以我比較沒這固問題,因為...
油壺是若你要用原廠集氣箱的話,犯到的機率是一定會的,我是自己用紙糊了一個來上,所以我比較沒這固問題,因為我滿在意容積效率的問題,和岐管長度,還是有其它方式可以不切,我就沒切了,最大問題是,多了Flange,原廠六喉岐管部分就要被裁短了,而切了,重要的部分就用不到了,那還不如自己糊一個......但若你是原廠集氣箱的""愛好者"",那還是切一切,像小金兄那樣子即能搞定
至於墊多少....10mm有解,但我就不清楚這樣子是要怎固定了...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 02:18 PM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 01:52 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-04-01, 01:15 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
哦....太專業的東西你問丫凱吧,他教我改的耶~~~我只是按他的方式下去弄的~我才是個廚師而已~
供...
哦....太專業的東西你問丫凱吧,他教我改的耶~~~我只是按他的方式下去弄的~我才是個廚師而已~
供油電腦是最後的吧.....硬體沒搭配好,全部都要用供油電腦下去修,它又不是神,單位流速不足就是不足,點火不夠就是不夠,多供油幾m/s和進退幾度,都只是治標不治本~
集氣箱丫.....你要的那種集氣箱是高轉用的集氣箱,也適合增壓使用,但不合na,看的到的東西一定不是問題點所在,六喉亂噴的油耗應該是很嚇人?是嗎?多出來的空氣是真...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-03-31, 12:55 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-03-31, 12:43 AM
|
回覆: 86
查看: 13,892
完全不能直上,拍賣上的那組也有缺件,那是321的六喉,日本買過來的,自製我想最難的是那個轉接座.......有...
完全不能直上,拍賣上的那組也有缺件,那是321的六喉,日本買過來的,自製我想最難的是那個轉接座.......有沒有多20匹我不知道,我還沒上過馬力測試機,但上了,其實要動的還在後頭,特別又不是供油電腦.......
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-03-25, 12:19 AM
|
回覆: 12
查看: 3,487
哦~~這東西丫,這種概念行之有年了,直接點火是強調點火的直接性,不用經過曲折的過程來浪費原本所該有的效能,...
哦~~這東西丫,這種概念行之有年了,直接點火是強調點火的直接性,不用經過曲折的過程來浪費原本所該有的效能,像是矽導線...........但這玩意....它是強調耐用度,和效能流失,矽導線中有加了屏障,及高溫下的coil的耐用度,直接比較好?理論上是好,但詳加注意,其實還是有些地方可以去做改進,真的是直接的問題還是流失的問題???電磁學的範疇還算滿大的,當然大家會懷疑它的作用度到那,坊間一堆改裝品都沒理論基礎都改的那麼爽了,+1又+1...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-09, 12:16 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-08, 11:47 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
我知道的和你一樣~但多了一個是來令在瞬間作動時和碟片能逹到最大的摩擦面~因為在高速行駛時,碟盤最外圍和員...
我知道的和你一樣~但多了一個是來令在瞬間作動時和碟片能逹到最大的摩擦面~因為在高速行駛時,碟盤最外圍和員心的是有差異性的作動,盤面大,外圍的偏擺一定更大,在來令要夾合的那一瞬間,浮動碟要會配合對向活塞的夾合面去偏移來逹到最大的摩擦面,若單向卡鉗到是很少看到浮動之類的設計,因為浮動要求的這個部分己做在卡鉗上了,所以..我認為e46m3是為了散熱和形變做這個設計,而不是為了瞬間摩擦力去做~~所以我不認為它是浮動碟~
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 02:16 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:59 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:47 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:44 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:37 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:34 AM
|
回覆: 70
查看: 17,520
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 01:27 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
E46不算浮動的原因,小小廚子就我自己的經和你分享,那些圓柱體在我的經驗中不足以在高速下容許那麼大的左右偏...
E46不算浮動的原因,小小廚子就我自己的經和你分享,那些圓柱體在我的經驗中不足以在高速下容許那麼大的左右偏移量,那麼短的距離和設計,真的太難了,更何況又加上材料學立足點,我當然不可能會支持它是個浮動碟,台制品早就超過它太多太多了....至於浮動的目的和原理就有請ctc667712s大來解釋一下了~~不要老是我開口了,才又想在我的雞蛋中挑骨頭......要這樣在論壇上沒責任的回文方式我也很行,不需要用套的再來補我一槍,賣討見笑~~
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-07, 12:17 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
不爭不是認為你一定是對的
只是不想浪費時間
你說或我說都不見得是事實
我並非最專業
還請您發...
不爭不是認為你一定是對的
只是不想浪費時間
你說或我說都不見得是事實
我並非最專業
還請您發篇最專業的解說各廠牌煞車的設計製造與材質分析
ˊ期待您的分享謝謝
嗯.....對於你認為的我的措詞讓你不悅我可以道歉,但,我說的是實話,我真的拆過,也看過摸過,沒什麼好爭的,事實就是事實,是不知道還是不想讓人知道?我才懶的口水,只實事求是~[/QUOTE][/QUOTE]
唷~~~我也只是個廚師而已,專業的解說各廠牌煞車的設計製造...
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-06, 10:53 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-06, 10:51 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-04, 12:37 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『保修討論』
2013-02-03, 11:54 PM
|
回覆: 20
查看: 5,022
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-03, 10:29 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-03, 09:56 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-02-01, 11:32 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
不會丫~~剎車沒有在嫌太利的,有閒錢花在上面我當然推荐換好一點,要及時剎的住就是好,管它是單還是多,各有利...
不會丫~~剎車沒有在嫌太利的,有閒錢花在上面我當然推荐換好一點,要及時剎的住就是好,管它是單還是多,各有利弊啦~~要不然台灣用路觀念差到哭爸,誰知道我剎不下來時,要不要為這50公尺而後半人生變黑白丫~~=.=
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-01-30, 12:21 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-01-30, 12:14 AM
|
回覆: 124
查看: 75,742
切掉是合理的....那螺絲號數怎小一號這怎解釋丫?再大就破油道了丫,這怎沒說丫?會犯到內油道當然就不能用和原...
切掉是合理的....那螺絲號數怎小一號這怎解釋丫?再大就破油道了丫,這怎沒說丫?會犯到內油道當然就不能用和原來一樣號數的螺絲,再來....沒補強結構條,強力拉扯下,誰敢保證會不會死人?
油封??我想你沒拆過卡鉗吧???我拆了那麼多顆的卡鉗,就流用品最不用換油封,那來硬化丫????摸過再說吧,台灣做的我摸過好幾組也拆過,油封................它是什麼材質的,價差多少,5~10倍左右,大哥~~~
仿的R32是鑄造品,想知道是...
|
版面: 『跳蚤市場』
2013-01-28, 12:28 AM
|
回覆: 54
查看: 8,968
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-01-18, 10:07 PM
|
回覆: 124
查看: 75,742
|
版面: 『改裝和動力討論』
2013-01-18, 01:40 AM
|
回覆: 209
查看: 109,974
不完全正確,不只要看車型,也看變速箱,更要看你用了什麼排檔桿(快排,原廠,M3,UUC,還是Z3M)才能決定你的長度,...
不完全正確,不只要看車型,也看變速箱,更要看你用了什麼排檔桿(快排,原廠,M3,UUC,還是Z3M)才能決定你的長度,我自己做了又裝上去的感想..........
|
版面: 『跳蚤市場』
2012-11-27, 10:19 PM
|
回覆: 5
查看: 1,708
|
版面: 『跳蚤市場』
2012-11-21, 03:23 PM
|
回覆: 5
查看: 1,708
|
版面: 『跳蚤市場』
2012-11-21, 12:59 PM
|
回覆: 5
查看: 1,708
|
版面: 『寰宇蒐奇貼圖區』
2012-11-15, 12:58 AM
|
回覆: 44
查看: 7,049
|
版面: 『寰宇蒐奇貼圖區』
2012-11-15, 12:33 AM
|
回覆: 44
查看: 7,049
|
版面: 『寰宇蒐奇貼圖區』
2012-11-15, 12:27 AM
|
回覆: 44
查看: 7,049
|
版面: 『改裝和動力討論』
2012-11-05, 01:26 PM
|
回覆: 54
查看: 12,610
|
版面: 『改裝和動力討論』
2012-11-05, 12:35 AM
|
回覆: 54
查看: 12,610
你知道你這個行為,變更了多少參數上的點嗎?參考國外的文章是很好,但.....實際的改裝方面卻是大為讓人昨舌,...
你知道你這個行為,變更了多少參數上的點嗎?參考國外的文章是很好,但.....實際的改裝方面卻是大為讓人昨舌,我只問你一個問題,你的315CC從那裡來的?看人家改你就改?還是你的想法,還是天馬行空?怎麼不是250CC或是400CC,想到這個答案,你就能解決你現在的問題~~~還是,就單純讓店家操刀就好,省的用猜的~~
|
版面: 『改裝和動力討論』
2012-08-15, 02:33 PM
|
回覆: 9
查看: 2,888
|