有人換過銅製的風箱仁嗎？

駿榮 · 2013-07-15, 11:31 PM

今天去檢查冷媒，老闆說一點冷媒都不剩了，後來的總結也是e46老掉牙的問題，就是要拆拉自板換風箱仁那些，老闆就說材料間有銅製的風箱仁。比正廠的多500元，請問有車友聽過或換過嗎？老闆說銅的開到車子報廢風箱仁都還不會壞，有啥建議嗎？真不想拆...唉！

rex570826 · 2013-07-15, 11:46 PM

銅製風箱仁效率比不上鋁製的吧??

Artist · 2013-07-15, 11:58 PM

不知道風箱效率指的是甚麼? 如果以熱傳導率或導電率來說，銅較鋁好非常多，耐用性以同厚度而言應該也是，還是有其他特性是風箱的特殊需求呢?

rex570826 · 2013-07-16, 12:01 AM

引用:

作者: Artist

不知道風箱效率指的是甚麼? 如果以熱傳導率或導電率來說，銅較鋁好非常多，耐用性以同厚度而言應該也是，還是有其他特性是風箱的特殊需求?

應該說導電是銅比較優吧!!冷熱導應該還是鋁比較快~~有錯請指正

typerr · 2013-07-16, 12:28 AM

小弟不才~只是這樣的話
電腦的CPU散熱器高檔的為什麼都要用銅心來做呢?
應該還是有熱傳導的優勢吧?

rex570826 · 2013-07-16, 12:44 AM

引用:

作者: typerr

小弟不才~只是這樣的話
電腦的CPU散熱器高檔的為什麼都要用銅心來做呢?
應該還是有熱傳導的優勢吧?

剛查了一下資料:
金屬種類及熱傳導係數

銅(Copper)0.94

純鋁(Pure Aluminum)0.53

鑄鋁(Cast Aluminum)0.33

鋼(Steel)0.16

鑄鐵(Cast Iron)0.12

不銹鋼(Stainless Steel)0.05
銅確實比鋁高一等級

內湖阿傑 · 2013-07-16, 12:52 AM

銅的確實效率比較好, 但是孔徑和通過的氣流量也是另外一個因素! 銅的缺點是什麼阿?

ST5618 · 2013-07-16, 01:27 AM

如果找的到銅製風箱仁的話我也想試試，銅要是有漏或是破洞可以補焊，鋁不行。
印象中銅的缺點是銅製品原材料的生產對環境污染傷害比較大。

n8548503 · 2013-07-16, 01:30 AM

引用:

作者: rex570826

剛查了一下資料:
金屬種類及熱傳導係數
銅(Copper)0.94
純鋁(Pure Aluminum)0.53

可以查一下金、銀，熱傳導係數嗎?

n8548503 · 2013-07-16, 01:31 AM

引用:

作者: 內湖阿傑

銅的確實效率比較好, 但是孔徑和通過的氣流量也是另外一個因素! 銅的缺點是什麼阿?

重量較重(跟鋁比起來)。

樂大 · 2013-07-16, 05:40 AM

銅製蒸發器，蒸發器本身也是鋁的，只是它的外部管子是銅的(副廠的蒸發器都是長這樣).
會漏的又不是管子，所以不用想太多啦!!

rex570826 · 2013-07-16, 09:17 AM

引用:

作者: n8548503

可以查一下金、銀，熱傳導係數嗎?

以下是相關金屬在溫度300 K時的熱傳導係數k值:

銅(Copper)0.94

純鋁(Pure Aluminum)0.53

鑄鋁(Cast Aluminum)0.33

鋼(Steel)0.16

鑄鐵(Cast Iron)0.12

不銹鋼(Stainless Steel)0.05

銀 429 W/(m·K)

銅 401 W/(m·K)

金 318 W/(m·K)

鋁 237 W/(m·K)

鐵 80.4 W/(m·K

Artist · 2013-07-16, 09:19 AM

引用:

作者: 內湖阿傑

銅的確實效率比較好, 但是孔徑和通過的氣流量也是另外一個因素! 銅的缺點是什麼阿?

缺點是相同體積重量較重....

ambass · 2013-07-16, 09:26 AM

銅容易氧化~!

駿榮 · 2013-07-16, 09:48 AM

感謝各位大大的回應，但還是不知道要不要換銅的！困擾！最好是不要換！

ptlin · 2013-07-16, 10:36 AM

銅唯一缺點,價格被炒太高.
原材料價
銅 TWD210/kg (usd7/kg)
鋁 TWD54/kg (usd1.8/kg)

n8548503 · 2013-07-16, 11:48 AM

引用:

作者: 駿榮

感謝各位大大的回應，但還是不知道要不要換銅的！困擾！最好是不要換！

如果像小樂大大，提供照片一樣，銅管只是外面一小段，建議您不要用，用德製原廠蒸發器。除非蒸發器管路全部用銅管，只有散熱片是鋁，哪當然用全部銅管。

您家中冷氣蒸發器就是銅管，用了十幾年都不會壞。

駿榮 · 2013-07-16, 12:55 PM

引用:

作者: n8548503

如果像小樂大大，提供照片一樣，銅管只是外面一小段，建議您不要用，用德製原廠蒸發器。除非蒸發器管路全部用銅管，只有散熱片是鋁，哪當然用全部銅管。

您家中冷氣蒸發器就是銅管，用了十幾年都不會壞。

明白了！要照片來看看！

golfwu · 2013-10-27, 12:14 AM

用銅管就是因為導冷熱較快
所以低溫溫度會衰減較不冷
但優點就是幾乎不容易破洞
也較貴
魚與熊掌囉

惡童 · 2013-10-27, 05:59 PM

銅溫度傳導快

鋁溫度釋放快

所以銅管鋁鰭效率較高

但關鍵技術在鋁鰭是焊接還是壓接

小石頭 · 2013-10-27, 10:49 PM

去年11月用的
當有量其實重沒有多少 400克大概一瓶易開罐汽水的重量
所以我覺得重量可以忽略......

冷房效果.....感覺跟原廠感覺不出差異

壽命的話銅的到底多長壽我也不知道....
不過看快炒的冰箱好像都是用銅管耐候性感覺不錯
原廠的鋁的用了約20年....也不錯
不過我沒有買過台製品不知道管子的厚薄一不一樣

當時會選銅的是覺得台製品品質未知原廠品價格太貴
所以就取平衡點.....

http://www.mobile01.com/topicdetail....8&p=1#40240712

pigmouse888 · 2013-10-27, 11:05 PM

能用那麼久，取決於良好的使用習慣，到家前，提前開強送風，就差很多，小弟e 46撐了11年，e38到現在16年了還很ok

josder · 2013-10-27, 11:20 PM

銅的當然比鋁的好，不只傳導效率，價格也比鋁貴，使用壽命也比鋁長，但原廠大多使用
鋁質，因為成本及製造工序可以節省不少錢，你問我怎麼知道，因為我本身是做電子業
廠務空調的，有製冷或散熱空調鰭管都會指定使用銅管而不用鋁管，光效率差就差粉多，但價錢也是差粉多，至於銅管會生銅綠，這是正常現像，因為銅管表面會生成氧化銅，不會讓內部銅管繼續養化，所以不用擔心

hung6889 · 2013-10-28, 12:30 AM

引用:

作者: pigmouse888

能用那麼久，取決於良好的使用習慣，到家前，提前開強送風，就差很多，小弟e 46撐了11年，e38到現在16年了還很ok

P兄所言甚是! 小弟的E39(M52)的風箱也是撐了16年又10個月,上月底(9/28吧)才在嘉義光順處理OK;原廠的真的沒話說~ 雖然比較貴, 但 User的使用習慣想必亦是重要關鍵; 光順黃老闆施工過程習慣拍照存證~ 因為有圖有真相, 他還要我找時間帶記憶卡過去Copy(交車時忘記帶), 他日 Copy回來再Post上來與大家分享..

pigmouse888 · 2013-10-28, 01:59 AM

引用:

作者: hung6889

P兄所言甚是! 小弟的E39(M52)的風箱也是撐了16年又10個月,上月底(9/28吧)才在嘉義光順處理OK;原廠的真的沒話說~ 雖然比較貴, 但 User的使用習慣想必亦是重要關鍵; 光順黃老闆施工過程習慣拍照存證~ 因為有圖有真相, 他還要我找時間帶記憶卡過去Copy(交車時忘記帶), 他日 Copy回來再Post上來與大家分享..

黃老闆真的不錯我的E46就是跑去給他弄的雖然隔一百多公里還是覺得值得~~~

weia · 2013-10-28, 08:33 AM

銅製水箱在製造過程中會產生有毒物質，所以全球車廠已經有公約，在"新車"生產時不再使用銅製水箱了

惡童 · 2013-10-28, 02:31 PM

那不是有毒物而是會有電池效應

銅水鋁這3個東西在一起只中一方會被轉化也就是侵蝕

久了水箱會阻塞或都蝕穿造成散熱不良

加了水箱精只是時間早晚的問題

ptlin · 2013-10-28, 02:59 PM

製造水箱的銅為了增強其耐熱性,需加0.3%的銀或鎘,銀太貴,只會加鎘.
歐美前幾年禁用含鉛,鎘---等之金屬製品.

2013-07-15, 11:31 PM	#1
駿榮正式會員註冊日期: 2013-05-13 住址: 彰化縣文章: 127 精華: 0 車型: E46 320i 贊助: 未贊助	有人換過銅製的風箱仁嗎？今天去檢查冷媒，老闆說一點冷媒都不剩了，後來的總結也是e46老掉牙的問題，就是要拆拉自板換風箱仁那些，老闆就說材料間有銅製的風箱仁。比正廠的多500元，請問有車友聽過或換過嗎？老闆說銅的開到車子報廢風箱仁都還不會壞，有啥建議嗎？真不想拆...唉！

2013-07-15, 11:58 PM	#3
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	不知道風箱效率指的是甚麼? 如果以熱傳導率或導電率來說，銅較鋁好非常多，耐用性以同厚度而言應該也是，還是有其他特性是風箱的特殊需求呢? ----------------------------------------------------------------------- BMW的整理文章懶人包 http://artistming.blogspot.tw/2017/08/bmw.html

2013-07-16, 01:27 AM	#8
ST5618 正式會員註冊日期: 2012-09-27 住址: 泰國文章: 2,136 精華: 1 車型: E46/E60/F30/F10 贊助: 未贊助	如果找的到銅製風箱仁的話我也想試試，銅要是有漏或是破洞可以補焊，鋁不行。印象中銅的缺點是銅製品原材料的生產對環境污染傷害比較大。 ----------------------------------------------------------------------- E46 DIY日記、淺談NCS Expert、老BMW上的MP3

2013-07-16, 05:40 AM	#11
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	銅製蒸發器，蒸發器本身也是鋁的，只是它的外部管子是銅的(副廠的蒸發器都是長這樣). 會漏的又不是管子，所以不用想太多啦!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-07-15, 11:46 PM	#2
rex570826 正式會員註冊日期: 2011-03-25 住址: 台南市文章: 1,758 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	銅製風箱仁效率比不上鋁製的吧??

2013-07-16, 12:28 AM	#5
typerr 正式會員註冊日期: 2011-12-20 住址: 電腦中文章: 457 精華: 0 車型: E46 330i 贊助: 未贊助	小弟不才~只是這樣的話電腦的CPU散熱器高檔的為什麼都要用銅心來做呢? 應該還是有熱傳導的優勢吧?

2013-07-16, 12:52 AM	#7
內湖阿傑正式會員註冊日期: 2005-03-02 住址: 台北文章: 776 精華: 0 車型: E46	銅的確實效率比較好, 但是孔徑和通過的氣流量也是另外一個因素! 銅的缺點是什麼阿?

2013-07-16, 09:26 AM	#14
ambass 註冊車友註冊日期: 2012-11-27 住址: 香港文章: 147 精華: 0 車型: 325i 贊助: 未贊助	銅容易氧化~!

2013-07-16, 09:48 AM	#15
駿榮正式會員註冊日期: 2013-05-13 住址: 彰化縣文章: 127 精華: 0 車型: E46 320i 贊助: 未贊助	感謝各位大大的回應，但還是不知道要不要換銅的！困擾！最好是不要換！

2013-07-16, 10:36 AM	#16
ptlin 註冊車友註冊日期: 2010-10-21 住址: 台北市文章: 7 精華: 0 車型: E38 735 贊助: 未贊助	銅唯一缺點,價格被炒太高. 原材料價銅 TWD210/kg (usd7/kg) 鋁 TWD54/kg (usd1.8/kg)

2013-10-27, 12:14 AM	#19
golfwu 註冊車友註冊日期: 2013-10-16 住址: khh 文章: 68 精華: 0 車型: E46 318i 贊助: 未贊助	用銅管就是因為導冷熱較快所以低溫溫度會衰減較不冷但優點就是幾乎不容易破洞也較貴魚與熊掌囉

2013-10-27, 05:59 PM	#20
惡童正式會員註冊日期: 2005-03-11 文章: 129 精華: 0	銅溫度傳導快鋁溫度釋放快所以銅管鋁鰭效率較高但關鍵技術在鋁鰭是焊接還是壓接

2013-10-27, 10:49 PM	#21
小石頭正式會員註冊日期: 2008-05-02 住址: 台灣文章: 441 精華: 1	去年11月用的當有量其實重沒有多少 400克大概一瓶易開罐汽水的重量所以我覺得重量可以忽略...... 冷房效果.....感覺跟原廠感覺不出差異壽命的話銅的到底多長壽我也不知道.... 不過看快炒的冰箱好像都是用銅管耐候性感覺不錯原廠的鋁的用了約20年....也不錯不過我沒有買過台製品不知道管子的厚薄一不一樣當時會選銅的是覺得台製品品質未知原廠品價格太貴所以就取平衡點..... http://www.mobile01.com/topicdetail....8&p=1#40240712

2013-10-27, 11:05 PM	#22
pigmouse888 正式會員註冊日期: 2003-11-21 文章: 1,235 精華: 0 車型: E46 + E38	能用那麼久，取決於良好的使用習慣，到家前，提前開強送風，就差很多，小弟e 46撐了11年，e38到現在16年了還很ok

2013-10-27, 11:20 PM	#23
josder 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 3 精華: 0 車型: 1984 e30 320i 贊助: 未贊助	銅的當然比鋁的好，不只傳導效率，價格也比鋁貴，使用壽命也比鋁長，但原廠大多使用鋁質，因為成本及製造工序可以節省不少錢，你問我怎麼知道，因為我本身是做電子業廠務空調的，有製冷或散熱空調鰭管都會指定使用銅管而不用鋁管，光效率差就差粉多，但價錢也是差粉多，至於銅管會生銅綠，這是正常現像，因為銅管表面會生成氧化銅，不會讓內部銅管繼續養化，所以不用擔心

2013-10-28, 08:33 AM	#26
weia 註冊車友註冊日期: 2010-02-05 住址: 台北文章: 250 精華: 0	銅製水箱在製造過程中會產生有毒物質，所以全球車廠已經有公約，在"新車"生產時不再使用銅製水箱了

2013-10-28, 02:31 PM	#27
惡童正式會員註冊日期: 2005-03-11 文章: 129 精華: 0	那不是有毒物而是會有電池效應銅水鋁這3個東西在一起只中一方會被轉化也就是侵蝕久了水箱會阻塞或都蝕穿造成散熱不良加了水箱精只是時間早晚的問題

2013-10-28, 02:59 PM	#28
ptlin 註冊車友註冊日期: 2010-10-21 住址: 台北市文章: 7 精華: 0 車型: E38 735 贊助: 未贊助	製造水箱的銅為了增強其耐熱性,需加0.3%的銀或鎘,銀太貴,只會加鎘. 歐美前幾年禁用含鉛,鎘---等之金屬製品.