方向盤選購

金毛毛E46M3 · 2008-03-12, 05:02 PM

不知道有沒有哪位大大改過方向盤的
方向盤為何要做快拆?
是否一定要做快拆?
尺寸希望小點該多小?
可否推薦幾個方向盤?
環肥燕瘦皆可
目前我只看到
sparco和momo
1.

阿吉 · 2008-03-12, 06:56 PM

圖3.圖5都不錯看.....我比較喜歡中規中矩的....

笨笨君君 · 2008-03-12, 08:08 PM

圖一比較適合BMW的格調!

小白豬e46 · 2008-03-12, 08:32 PM

圖3+1

bafuu9ck · 2008-03-12, 08:49 PM

個人覺得改了就失去原本的味道了
原廠組+1

325小烏龜 · 2008-03-12, 09:44 PM

我覺得BMW要用NARDI三幅全皮製的才對味,上述的不是太花俏就是有點廠車化,如這隻就滿適合的http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b35323942

jason680826 · 2008-03-12, 09:47 PM

原廠m3的就很殺了
不然在彈弓那包個咖繃的就好了
換上面的方向盤安全性就差了(氣囊不見)
而且跟台客的車子沒兩樣
歹事.
個人觀點

Scottcmh2007 · 2008-03-12, 10:18 PM

原廠M3 and M5, 夠正啦

金毛毛E46M3 · 2008-03-12, 10:54 PM

哈哈哈倍妳們發現了其實我是黑客因為台灣是台客
每國黑人這樣做就變成黑客哈哈哈
我一直很努力再把視覺系廠車式樣
本來連地毯都要拆了
寶哥說拆了很醜所以暫時放棄了
換方向盤改短排改碳纖維內門板
這台車要拿去參展.. 所以能不留原廠的盡量都不打算留了
制於jason..被氣囊打過後你就真的不會喜歡氣囊了真的=..=
阿...我本來是一直很想問的是方向盤的尺寸會不會影響到控車
很多選手改方向盤都會改小不是嗎?

cowfish918 · 2008-03-12, 11:09 PM

方向盤改小的目的不是為了讓轉向變敏感嗎??
道路用車如果改小小到會擋住儀表版也不理想吧
方向盤也會比較重手

阿吉 · 2008-03-12, 11:19 PM

方向盤太小反而不好用..也容易遮住儀表的視線...
我覺得330mm~350mm比較剛好....

金毛毛E46M3 · 2008-03-12, 11:56 PM

吉大再問一下原廠e46m3方向盤的尺寸?

andy3008 · 2008-03-13, 12:26 AM

momo 2000年千喜版的好看,但裝在BMW上會不會怪怪的呀~~
尺寸350mm較適中, 才不會重手, 我有裝330mm在VIOS上,就覺得重手些了~
參考一下正M3 or M5的裝在Bimmer上吧~~~ :em05:

金毛毛E46M3 · 2008-03-13, 12:33 AM

嘎..我是';正';m3阿 @@"[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 金毛毛E46M3 在 2008年03月13日 01:25am 時新增 -=-=-=-=-
轉貼的
關於快拆的用意剛爬文爬到的
比賽車為了賽事安全通常會加裝防滾籠與賽車桶椅

一般賽車桶椅的腳架都是固定式的

所以賽車桶椅通常是不可前後調整的(椅背也不可調)

正因為如此有些車手會將賽事專用的方向盤加裝快拆

加裝快拆的好處

除了方便上下車之外還有防盜的功用.[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 金毛毛E46M3 在 2008年03月13日 01:31am 時新增 -=-=-=-=-
但目前還是沒想到定速藥怎麼解決..
可能放棄定速用我的黃金右腳人肉超稍包自動定速系統...
下面又找到一篇雖然關於f1他的說法感覺有點扯 = =
如果說一般賽車方向盤的話
1.比較小
不過並沒有更改方向機的減速比 , 只是因為直徑變小=圓周也變小
~所以得到較靈活的操控
2.較高的穩定性
因為直徑變小=力矩變短=方向盤變重手
~所以高速時會感覺比較穩定
3.較好的握感
原廠大部分都是細細小小的方向盤 , 且量產車大部分都使用合成或是塑膠皮
改裝品牌方向盤 , 可以得到較好的握感
~舒服的真皮 , 符合人體工學的造型 , 更好的材質
4.美觀
怎說?看到素素的"無功能"原廠方向盤
跟看到MoMo , Nardi , Sparco , OMP的感覺就是差很多
~看起來爽 , 又虛榮 , 整個座艙戰鬥力馬上增加 , 內心馬力上升10ps

如果你說F1那種真正的賽車方向盤的話
上面有LCD螢幕和各種補助駕駛控制按鈕~還有喝水跟說話兩顆
當然包括了升降檔
而且整個是用Carbon Fibre製造的,一支大約270萬左右吧
不過那支小小方向盤到了時速240以上的時候
要轉個彎差不多要用20KG左右的力量
賽車方向盤及一般方向盤最大的差異在於方向盤直徑不同,舉例說 : 如果現在我們要轉動300mm的賽車方向盤及400mm的一般方向盤90度,300mm的方向盤只需轉動235.5mm但是400mm的一般方向盤確需轉動314mm,兩這相差78.5mm,因此換裝直徑較小的賽車方向盤可獲得較快的轉向時間,但是相對的因為力距變小,所以方向盤約略會變重,但是整車的方向盤左右死點並不會改變...

2008-03-12, 05:02 PM	#1
金毛毛E46M3 正式會員註冊日期: 2008-03-12 住址: L.A 文章: 441 精華: 0 車型: E46 M3	方向盤選購不知道有沒有哪位大大改過方向盤的方向盤為何要做快拆? 是否一定要做快拆? 尺寸希望小點該多小? 可否推薦幾個方向盤? 環肥燕瘦皆可目前我只看到 sparco和momo 1. 上傳的縮圖

2008-03-12, 06:56 PM	#2
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	方向盤選購圖3.圖5都不錯看.....我比較喜歡中規中矩的....

2008-03-12, 08:08 PM	#3
笨笨君君中區團隊註冊日期: 2008-01-09 住址: 苗栗市文章: 388 精華: 0	方向盤選購圖一比較適合BMW的格調!

2008-03-12, 08:32 PM	#4
小白豬e46 註冊車友註冊日期: 2007-09-20 住址: 台南文章: 237 精華: 0	方向盤選購圖3+1

2008-03-12, 08:49 PM	#5
bafuu9ck 正式會員註冊日期: 2007-10-23 住址: 　　　. 文章: 357 精華: 0	方向盤選購個人覺得改了就失去原本的味道了原廠組+1

2008-03-12, 09:44 PM	#6
325小烏龜註冊車友註冊日期: 2008-02-17 住址: 龍潭九龍村文章: 77 精華: 0	方向盤選購我覺得BMW要用NARDI三幅全皮製的才對味,上述的不是太花俏就是有點廠車化,如這隻就滿適合的http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b35323942

2008-03-12, 09:47 PM	#7
jason680826 正式會員註冊日期: 2006-09-01 住址: 高雄市文章: 344 精華: 0	方向盤選購原廠m3的就很殺了不然在彈弓那包個咖繃的就好了換上面的方向盤安全性就差了(氣囊不見) 而且跟台客的車子沒兩樣歹事. 個人觀點

2008-03-12, 10:18 PM	#8
Scottcmh2007 註冊車友註冊日期: 2007-03-31 住址: 桃園中壢文章: 204 精華: 0	方向盤選購原廠M3 and M5, 夠正啦

2008-03-12, 10:54 PM	#9
金毛毛E46M3 正式會員註冊日期: 2008-03-12 住址: L.A 文章: 441 精華: 0 車型: E46 M3	方向盤選購哈哈哈倍妳們發現了其實我是黑客因為台灣是台客每國黑人這樣做就變成黑客哈哈哈我一直很努力再把視覺系廠車式樣本來連地毯都要拆了寶哥說拆了很醜所以暫時放棄了換方向盤改短排改碳纖維內門板這台車要拿去參展.. 所以能不留原廠的盡量都不打算留了制於jason..被氣囊打過後你就真的不會喜歡氣囊了真的=..= 阿...我本來是一直很想問的是方向盤的尺寸會不會影響到控車很多選手改方向盤都會改小不是嗎?

2008-03-12, 11:09 PM	#10
cowfish918 正式會員註冊日期: 2006-10-25 住址: 台北文章: 910 精華: 1	方向盤選購方向盤改小的目的不是為了讓轉向變敏感嗎?? 道路用車如果改小小到會擋住儀表版也不理想吧方向盤也會比較重手

2008-03-12, 11:19 PM	#11
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	方向盤選購方向盤太小反而不好用..也容易遮住儀表的視線... 我覺得330mm~350mm比較剛好....

2008-03-12, 11:56 PM	#12
金毛毛E46M3 正式會員註冊日期: 2008-03-12 住址: L.A 文章: 441 精華: 0 車型: E46 M3	方向盤選購吉大再問一下原廠e46m3方向盤的尺寸?

2008-03-13, 12:26 AM	#13
andy3008 北極速團隊註冊日期: 2008-01-04 住址: 台北盆地文章: 2,847 精華: 0 車型: 335	方向盤選購 momo 2000年千喜版的好看,但裝在BMW上會不會怪怪的呀~~ 尺寸350mm較適中, 才不會重手, 我有裝330mm在VIOS上,就覺得重手些了~ 參考一下正M3 or M5的裝在Bimmer上吧~~~ :em05:

2008-03-13, 12:33 AM	#14
金毛毛E46M3 正式會員註冊日期: 2008-03-12 住址: L.A 文章: 441 精華: 0 車型: E46 M3	方向盤選購嘎..我是';正';m3阿 @@"[br][br]*-=-=-=-=- 以下內容由金毛毛E46M3* 在 2008年03月13日 01:25am 時新增 -=-=-=-=- 轉貼的關於快拆的用意剛爬文爬到的比賽車為了賽事安全通常會加裝防滾籠與賽車桶椅一般賽車桶椅的腳架都是固定式的所以賽車桶椅通常是不可前後調整的(椅背也不可調) 正因為如此有些車手會將賽事專用的方向盤加裝快拆加裝快拆的好處除了方便上下車之外還有防盜的功用.[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由金毛毛E46M3 在 2008年03月13日 01:31am 時新增 -=-=-=-=-** 但目前還是沒想到定速藥怎麼解決.. 可能放棄定速用我的黃金右腳人肉超稍包自動定速系統... 下面又找到一篇雖然關於f1他的說法感覺有點扯 = = 如果說一般賽車方向盤的話 1.比較小不過並沒有更改方向機的減速比 , 只是因為直徑變小=圓周也變小 ~所以得到較靈活的操控 2.較高的穩定性因為直徑變小=力矩變短=方向盤變重手 ~所以高速時會感覺比較穩定 3.較好的握感原廠大部分都是細細小小的方向盤 , 且量產車大部分都使用合成或是塑膠皮改裝品牌方向盤 , 可以得到較好的握感 ~舒服的真皮 , 符合人體工學的造型 , 更好的材質 4.美觀怎說?看到素素的"無功能"原廠方向盤跟看到MoMo , Nardi , Sparco , OMP的感覺就是差很多 ~看起來爽 , 又虛榮 , 整個座艙戰鬥力馬上增加 , 內心馬力上升10ps 如果你說F1那種真正的賽車方向盤的話上面有LCD螢幕和各種補助駕駛控制按鈕~還有喝水跟說話兩顆當然包括了升降檔而且整個是用Carbon Fibre製造的,一支大約270萬左右吧不過那支小小方向盤到了時速240以上的時候要轉個彎差不多要用20KG左右的力量賽車方向盤及一般方向盤最大的差異在於方向盤直徑不同,舉例說 : 如果現在我們要轉動300mm的賽車方向盤及400mm的一般方向盤90度,300mm的方向盤只需轉動235.5mm但是400mm的一般方向盤確需轉動314mm,兩這相差78.5mm,因此換裝直徑較小的賽車方向盤可獲得較快的轉向時間,但是相對的因為力距變小,所以方向盤約略會變重,但是整車的方向盤左右死點並不會改變...