[分享] 備適登B16 Ride Control 電子可調避震器 + 米其林 PS2 失壓續跑胎 2009/7

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2009/07/07 08:21pm 第 6 次編輯]

(照片容後補)
小弟今年跨年時與車友經過宜蘭去跑中橫支線至梨山附近看日出, 路上經過不少挺糟糕的路面, 讓小弟深覺得車上PSS9 前三後五的設定, 先不論避震器有多耐用, 其他較貴的底盤零件常出去跑台灣的路面, 應該也會磨耗的較快~
同時, 小弟對PSS9 天氣熱或激烈操駕完後常常阻尼感覺不對, 需要頂高重調軟硬才恢復的特性非常厭煩, 但又習慣了備是登的Q度, 於是決定換裝這組新出來的B16 Ride Control~
顧名思義, Ride Control 即是由車上的控制按鈕切換阻尼軟硬度, 是一套較簡單的系統 做動原理較接近保時捷的PASM, 是由電腦盒控制四隻阻尼的軟硬, 不像BMW 本身的EDC還會根據路面的情形, 自動微調阻尼~
RideControl 基本上只有兩段設定, 軟和硬, 而阻尼及電腦控制盒本身沒有任何其他機構可供調整! 唯一可以動到軟硬度的只有經由調整前面彈簧高度(改變彈簧壓縮度) 來改變前避震的整體阻尼~
而後彈簧由於是與阻尼分開的, 只能夠用來調整車高~
此為控制按鈕的照片, 在啟動時有偵錯功能, 預設是軟的~ 檢查看看~

[eric2022]

我座過boxy大大的車! pss10真的很不錯^^ 只是價位@@

[楊梅阿俊]

請問一下大大 ! ! 最近一值在考慮PSS9 & 10
PSS10的控制盒是容易故障嘛 ? 還是只是單純的個案 ?
另外台北有推薦的好店家嘛 ?

[Boxy]

下面引用由楊梅阿俊在 2009/05/14 06:53pm 發表的內容：
請問一下大大 ! ! 最近一值在考慮PSS9 & 10
PSS10的控制盒是容易故障嘛 ? 還是只是單純的個案 ?
另外台北有推薦的好店家嘛 ?

B16 RC 控制盒故障相信只是個案~ 更換到現在約一周都沒有再出現任何問題~
B16 PSS9/10 是手動控制的, 而PSS10 是9 的下一代, 改善了一些PSS9 的缺點~ 此種高價位避震器小弟推薦買公司貨, 保固一年, 最起碼要是運氣不好買到有問題的故障了, 同一的態度算是相當負責~!
安裝PSS9/10 小弟推薦百事霸的總代理, 南港天倫定位, 裝好之後可以直接讓他定位~ 他與總代理也相當相熟, 有品質上的問題可直接妥善的與同一處理~ 小弟也會推薦台北內湖的宏偉汽車, 此為小弟常去的保養廠, 兩兄弟精通電系與抓底盤問題~

[andy3008]

下面引用由eric2022在 2009/05/14 04:32pm 發表的內容：
我座過boxy大大的車! pss10真的很不錯^^ 只是價位@@

+100 讚的啦 ~~
真的蠻符合我要的 , 想硬就硬 想軟就軟 ~~
大丈夫能屈能伸~~ :em01:
存錢中 ~~ 還是等BOXY大大又要換新的避震器時 ..... 呵呵~~
只是不知道2D & 4D 是否有差異??

[暴勛]

謝謝分享...
的確是高檔貨喔...

[Boxy]

小毛~ 我備胎已經清出來等你的新玩具了歐~
呵呵

[Boxy]

下面引用由andy3008在 2009/05/14 10:07pm 發表的內容：
+100 讚的啦 ~~
真的蠻符合我要的 , 想硬就硬 想軟就軟 ~~
大丈夫能屈能伸~~
存錢中 ~~ 還是等BOXY大大又要換新的避震器時 ..... 呵呵~~
...

高低可調的避震器∼ 基本上沒有差別~

[WWEHBK]

下面引用由Boxy在 2009/05/14 04:03pm 發表的內容：
小弟平常胎壓大多打到38, 熱胎時41~42過彎時感覺都還是挺軟的~ 舊胎磨得差不多了, 就順便換成PS2 較新出的 ZP 失壓續跑胎~

阿尼機~
您的愛車，
原廠建議胎壓不是前29，後34~
:em11: 我應該沒記錯？
您果然是熱血一哥! :em01:

[Boxy]

下面引用由WWEHBK在 2009/05/15 02:00pm 發表的內容：
阿尼機~
您的愛車，
原廠建議胎壓不是前29，後34~
我應該沒記錯？
...

原廠有配PS2 嗎~ 哥哥

[WWEHBK]

下面引用由Boxy在 2009/05/15 02:10pm 發表的內容：
原廠有配PS2 嗎~ 哥哥

原廠給的建議數值，
係針對輪圈尺寸與車輛載重而定，
所以你的意思是你有因應不同廠牌、型號的輪胎，
而施予不同的胎壓................ :em06:
不過感覺上胎壓會不會也高太多了，
這樣高速行駛安全嘛？ :em14:

[Boxy]

下面引用由WWEHBK在 2009/05/15 03:24pm 發表的內容：
原廠給的建議數值，
係針對輪圈尺寸與車輛載重而定，
所以你的意思是你有因應不同廠牌、型號的輪胎，
而施予不同的胎壓................
...

PS2 胎壁較其他運動取向胎軟多了~ 每款胎開起來感覺不同, 搭配當然有差~
以225 PS2 來說記得安全最大胎壓是52PSI~

[agt6611]

精品改裝~感謝分享~

[FKY]

哇，PS2 原來還有出失壓續跑胎 :em09:

[Boxy]

經昨天與北極速車友去北宜運動了一下, PS2 ZP 較有支撐性的胎壁, 實際上在窄彎裡面提供了更好的支撐性~ 明顯改善了進/出彎軟腳的感覺及改善持續長時間操駕的平衡性~ 非常好用~
總結ZP單價較同尺寸PS2 便宜約1600, 加上較深的花紋, 雖不知之後吃到較淺時會不會較有聲音, 小弟強烈推薦這顆輪胎可以考慮~

[路奧阿魚]

Boxy 大大....請問B16這組是PSS10的嗎?
他都是電子可調的嗎?安裝會不會很麻煩?

[bigbikerh]

不知道有沒有人想過做一個電動模組
讓他可以轉動PSS10的阻尼調整旋扭
讓PSS10當場變身為10段電子軟硬可調避震器
如果能搞出這樣的東西...應該會大熱賣吧！

[Boxy]

下面引用由路奧阿魚在 2009/05/16 04:55pm 發表的內容：
Boxy 大大....請問B16這組是PSS10的嗎?
他都是電子可調的嗎?安裝會不會很麻煩?

在備事燈的編號, B16 是高低可調, 軟硬可調~ PSS9/10與RC 都屬於B16~
PSS10 為手動調整10段軟硬~ PSS10 安裝不會麻煩, 但第一次定車高, 調整及定位要花一些時間~
至於RC 由於要拉線, 要藏的完整安裝上面的確較麻煩~

[Boxy]

下面引用由bigbikerh在 2009/05/17 03:16am 發表的內容：
不知道有沒有人想過做一個電動模組
讓他可以轉動PSS10的阻尼調整旋扭
讓PSS10當場變身為10段電子軟硬可調避震器
如果能搞出這樣的東西...應該會大熱賣吧！

呵呵~ 想是有想過, 不過技術開發上應該完全划不來~
要讓他轉的精準~ 轉的耐用, 和隨傳隨到~ 還是稍微多付一點買RC 較划算 ~

[bigbikerh]

下面引用由Boxy在 2009/05/18 00:41pm 發表的內容：
呵呵~ 想是有想過, 不過技術開發上應該完全划不來~
要讓他轉的精準~ 轉的耐用, 和隨傳隨到~ 還是稍微多付一點買RC 較划算 ~

哈哈...我想也是有困難
不然應該早就有人這樣玩了！

[Boxy]

2009/7/7 更新

[龍仔]

謝謝分享~看起來pss10好像很好用~

[Kevin530]

To Boxy 先進,
不囉嗦,16 個字 --> 分 4 行寫完:
專業到位,
超優超讚! ^O^
樹立典範,
後進之師~!! ^O^
Kevin in 竹北市 / 歐規 525iSE

[Boxy]

下面引用由Kevin530在 2009/07/07 11:16pm 發表的內容：
To Boxy 先進,
不囉嗦,16 個字 --> 分 4 行寫完:
專業到位,
超優超讚! ^O^
...

To: Kevin 兄,
外行現醜
小改小裝~
改車興趣
無底之洞~
Boxy