加裝變速箱冷卻器25000 km心得

[拼圖]

之前每兩萬換變速箱油漏下來的油很黑,在8萬公里時上了變速箱冷卻器,這次25000換油漏下來的竟然只有淺咖啡色而已(還可透視油),可見沒加cooler油溫多麼的高,下次試試3萬換油

[dodo318]

裝在哪裡ㄋ...有照片可分享ㄇ..3Q

[bafuu9ck]

這個有E60車系的嗎？

[racing]

是手排加裝的嗎?還是自排在換大的?

[小小湯]

咦!我兩萬換下來的變速箱油也還很乾淨ㄝ,真的會很黑嗎?下次我要注意看看! :em25: :em25: :em25:

[jason680826]

感謝分享
有照片可看嗎?
價位大約多少呢?
謝謝喔

[拼圖]

下面引用由bafuu9ck在 2008/06/30 06:21am 發表的內容：
這個有E60車系的嗎？

呵呵...問問毛董,這個是改上去的如果設計一樣應該是都可以

[拼圖]

下面引用由racing在 2008/06/30 09:04am 發表的內容：
是手排加裝的嗎?還是自排在換大的?

自排地,本來是要串接原廠那個聊表心意的cooler,後來因為管路不好跑就直接閹了

[拼圖]

下面引用由小小湯在 2008/06/30 09:20am 發表的內容：
咦!我兩萬換下來的變速箱油也還很乾淨ㄝ,真的會很黑嗎?下次我要注意看看!

ㄚ災,之前每次換下來跟機油一樣黑

[拼圖]

下面引用由jason680826在 2008/06/30 10:06am 發表的內容：
感謝分享
有照片可看嗎?
價位大約多少呢?
謝謝喔

照片要再拍,因為我是自己提供cooler所以我也不知道要多少

[racing]

恩!!知道了

[Boxy]

E46 原廠的變速箱cooler 是在水箱冷卻出口端加一個交換器來冷卻變速箱油. 交換器上面其實還有一個水龜, 水箱水如果沒有到85度根本不會再變速箱cooler 循環, 達到冷卻的效果.
重點是, 這個水龜很容易掛點, 也相當脆弱. 小弟2004車上的拆冷排換下來檢查, 一拆整個碎掉了 - 跑約100,000kms 就脆了. 這個水龜作動不良水箱經過冷卻的水不會流到此交換器行冷卻的作用.
另外, 水箱冷卻過的水, 如果引擎出水口有94度, 此cooloer 開啟的溫度為85度. 也就是最好的情況下可以提供85 度的油(不大可能這麼低)來冷卻變速箱底殼的油 - 原廠約7公升, 需要多大流量的85度油來讓她降個幾度? 常常車子在操過後, 換檔轉速變高, 就是EGS 控制讓轉速高些, 換檔時機延後去加大單位時間內流過cooler 的流量來降溫.
所以, 外掛一個cooler 在變速箱cooler 回流回變速箱的油管是一個有效降低油溫的方式. 自排變速箱扭力轉換器是靠變速箱油的油壓來傳遞動力, 油溫越高同時也讓油本身更容易起泡. 有泡泡的變速箱油一定會減少變速箱傳遞的效率.

[拼圖]

之前下班開回家馬上用紅外線溫度槍打cooler,量測到cooler中心本體溫度為85度

[jason680826]

boxy大大真是bmw達人阿
感謝分享

[Boxy]

下面引用由jason680826在 2008/06/30 02:47pm 發表的內容：
boxy大大真是bmw達人阿
感謝分享

分享要感謝拼圖大, 小弟只是個愛東搞西搞的車主, 交流一下~ 離達人差得多了~

[小G]

小弟E39 520自排變速箱cooler 就是毛董牌的啦... :em03: :em03: :em03:
目前已經開了15,000公里還沒換變速箱油
毛董把它裝在車牌下面旁邊一點的地方.....手路很優
以下是毛董以前po過的變速箱cooler 安裝
感謝Boxy大跟拼圖大的分享
最近也跟著前輩的心得分想,陸續換了VSD+電子風扇+Vanos O-Ring及自排變速箱cooler ....心得就是錢真難賺呀..... :em16: :em16: :em16:
E38變速箱cooler
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=4046
E46變速箱cooler
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=4695

[Boxy]

拼圖兄,
由於您也很重視油溫及效率, 小弟有個小小建議.
小弟在內湖宏偉請他換了E60/E65/E66/E90 6速指定用的紅色變速箱油. 根據原廠TIS 這種新的變速箱油, 潤滑性較好. 更重要的是, 其在高溫下高壓後起泡情形改善甚多,可向下相容.
小弟在抱著掛了就去找SSG 的心態下, 已經試用了半個月, 目前感覺之前掛檔的滑差較小, 換檔即使在增壓全力作用下, 頓挫感較原本小的多 同時之前在惡胚時, 用steptronic 換入低速檔要等個老半天才願意排入低檔, 現在幾乎隨傳隨到.
在一個月前與幾台130 惡胚後, 整個機油及變速箱油明顯衰退(當時機油換約800km 0W40, 變速箱油用標準型 ) 讓小弟非常重視所使用的油品規格.
這種新的油目前使用起來, 就是比較貴, 聽說在犯德一瓶賣1000, 不過外廠賣的合理多了. 供您參考~

[小銘]

下面引用由Boxy在 2008/07/01 01:40am 發表的內容：
拼圖兄,
由於您也很重視油溫及效率, 小弟有個小小建議.
小弟在內湖宏偉請他換了E60/E65/E66/E90 6速指定用的紅色變速箱油. 根據原廠TIS 這種新的變速箱油, 潤滑性較好. 更重要的是, 其在高溫下高壓後起泡情形改　...

原廠是紅的嗎 :em14:
印象中是有點金ㄝ那是ZF代理的,不知道Boxy兄有沒有攪錯
原廠報價好像1250元

[johnb2897]

陸續換了VSD+電子風扇+Vanos O-Ring及自排變速箱cooler
電子風扇誰的ㄚ

[Boxy]

沒錯, 6速用的忘了是什牌的, 不是打ZF的logo
至於價錢, 小弟自己沒在犯德換過, 上述"聽說" 1000 塊一瓶.
金的(有點透明) 你是否是說一般的長效油?

[BRABUS]

下面引用由小銘在 2008/07/01 11:44pm 發表的內容：
原廠是紅的嗎
印象中是有點金ㄝ那是ZF代理的,不知道Boxy兄有沒有攪錯
原廠報價好像1250元

蔓越莓汁 的顏色。