[討論]阿六仔的超跑

cowfish918 · 2008-06-04, 03:09 AM

http://61.129.65.8:82/gate/big5/dfdaily.eastday.com/d/20080603/u1a435198.html
什麼性能諸元都沒介紹
不過大陸發展經濟的決心真的不容小覷
他已非昔日吳下阿蒙了
台灣是不是到現在一台車都沒做出來過 :em14:

可樂殺手 · 2008-06-04, 05:58 AM

沒有安裝發動機和變速箱.．不過是模型．講ㄉ好像真ㄉ花多少錢．跟本是垃圾

mailleecmcd · 2008-06-04, 10:51 AM

如果中國真有心發展自己的車輛, 又何必模仿日本跟歐洲車ㄋ!? 我雖然覺得韓國車很醜, 至少是原創. 台灣對國產車是保護過頭了啦.

racing · 2008-06-04, 11:42 AM

雖只是模型可是大陸的工業真的不容小看,反觀台灣領先那麼多年一台可以登上國際的車子多沒有

donhan · 2008-06-04, 12:00 PM

引用:

下面引用由racing在 2008/06/04 11:42am 發表的內容：
雖只是模型可是大陸的工業真的不容小看,反觀台灣領先那麼多年一台可以登上國際的車子多沒有

怎會沒有.....
以前的飛羚可是國產性能車的代表耶.......
別小看台灣人.......
現在也有很多汽車設計展的幕後英雄是台灣人.....

白馬 · 2008-06-04, 12:06 PM

引用:

下面引用由donhan在 2008/06/04 00:00pm 發表的內容：
怎會沒有.....
以前的飛羚可是國產性能車的代表耶.......
別小看台灣人.......
現在也有很多汽車設計展的幕後英雄是台灣人.....

飛羚的車沒有車道耶!!
撞了就散!!
不過好像真ㄉ漫會跑的!!
安全性不夠!!

白馬 · 2008-06-04, 12:28 PM

引用:

下面引用由mailleecmcd在 2008/06/04 10:51am 發表的內容：
如果中國真有心發展自己的車輛, 又何必模仿日本跟歐洲車ㄋ!? 我雖然覺得韓國車很醜, 至少是原創. 台灣對國產車是保護過頭了啦.

台灣對國產車早期實施保護關稅!!所以進口車稅率很高!!
政府以為這樣就能保護國車汽車工業!!
但是此舉造成國產車技術無法提升!!無法與國際接軌!!
也造就國產汽車工業一定要找其他知名大廠配合生產!!
單靠早期國產品牌完全沒辦法生產汽車!!
以裕隆來說!!若不是與日本NISSAN技術合作!!早就在台灣消失了!!
國產汽車工業與國外汽車工業落差約有10年
BMW與BENZ在20年前最頂級全選配車種!!就已經有電動椅!!橫溫!!CD!!
我們還在卡不類打的時候!!人家已經噴射不知道噴到哪去了!!

阿吉 · 2008-06-04, 01:21 PM

台灣的汽車工業...只能算是組裝工業啦!
因為政府也不鼓勵研發...只一昧保護..使這些汽車廠都不長進了.
到現在還搞不出一台像樣的車子...

保誠阿毛 · 2008-06-04, 01:30 PM

第一台台灣完全自製的汽車為裕隆飛羚101!
在民國75年上市!有1600cc與1800cc兩種!包含底盤.引擎車身等零件均為台灣完全自行設計開發生產，
1981年，裕隆決心擺脫國際母廠的技術牽制，投入近20億元與中央大學工學院合作，成立汽車工程中心，籌備自行開發新車型。工程中心成立後次年1982年，在朱信、張哲偉與林石甫三位博士的領導下，裕隆展開X-101的新車開發計畫。終於在1986年10月，第一輛國人自行設計開發的車款上線生產。當時曾經公開徵求命名，最後命名為「飛羚101」，受到支持民族車的熱情鼓舞，飛羚101甚至一度造成供不應求的情況。並參加了1987年東京國際汽車大展，台灣成為亞洲除日本外第一個擁有自己車種參展的國家
然而上市不久馬上就面臨到品質不穩定、消費者埋怨的情況 !
飛羚車款在問世三年內經過了兩次密集改型與引擎調換，剛推出時飛羚101提供1.6和1.8公升兩種引擎，第一次進行局部改款是修改車頭與尾燈造型，並且全面加裝四輪碟煞系統，車名也改為飛羚102。飛羚１０２車系並外銷國際市場!
1990年裕隆與英國魯卡士（Lucos）公司合作開發電腦噴射供油系統，將飛羚車系引擎從化油器更換為電腦噴射系統，並修改全車造型，車名為精兵(Arex)，可惜賣的不好~~
1953年6月設立裕隆汽車公司。1986年10月第一輛台灣自行設計開發之新車─裕隆「飛羚101」正式上市。1988年12月首部由國人自行設計開發之商用車「中華威利」正式量產。

cowfish918 · 2008-06-04, 03:01 PM

我怎麼記得101的引擎還是日本的[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 cowfish918 在 2008年06月04日 03:16pm 時新增 -=-=-=-=-
那台鳳熠
我怎麼看都像宇宙刑警的座車
是烤漆的關係嗎??
電視新聞只說時速超過300km
其他都沒介紹

nashkelchen · 2008-06-04, 03:49 PM

記得5月份的商週好像有一篇介紹裕隆想要建立自有品牌車的文章,文末有一段話讓我印象漫深刻的:同業認為只有20%的成功率~~~~
小弟並不是看衰台灣汽車工業,還是希望台灣能與世界接軌!(哈哈!這樣我可能會比較好過些~~~)
每次看到一堆電子展都有台灣的份(今年台北電腦展).,國外廠家相對下訂單,但每次國際性車展或是去年的台北車展,以台灣汽車參展的好像沒有,有時讓我覺得怎麼差那麼多呀@@
希望大家多多支持....愛台灣啦!!![br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 nashkelchen 在 2008年06月04日 04:27pm 時新增 -=-=-=-=-

小任 · 2008-06-04, 04:19 PM

有那ㄍ錢的應該會買其他車種吧...

初步上市大家應該會持觀望態度..
誰曉得開到一半輪子會不跟離家出走或是”爛底” :em06: :em06:

2008-06-04, 03:09 AM	#1
cowfish918 正式會員註冊日期: 2006-10-25 住址: 台北文章: 910 精華: 1	[討論]阿六仔的超跑 http://61.129.65.8:82/gate/big5/dfdaily.eastday.com/d/20080603/u1a435198.html 什麼性能諸元都沒介紹不過大陸發展經濟的決心真的不容小覷他已非昔日吳下阿蒙了台灣是不是到現在一台車都沒做出來過 :em14:

2008-06-04, 05:58 AM	#2
可樂殺手正式會員註冊日期: 2005-12-03 文章: 150 精華: 0	[討論]阿六仔的超跑沒有安裝發動機和變速箱.．不過是模型．講ㄉ好像真ㄉ花多少錢．跟本是垃圾

2008-06-04, 10:51 AM	#3
mailleecmcd 正式會員註冊日期: 2002-10-08 住址: 臺灣臺北文章: 271 精華: 0 車型: 2001 e39 2.2 贊助: 2006、2007、2008	[討論]阿六仔的超跑如果中國真有心發展自己的車輛, 又何必模仿日本跟歐洲車ㄋ!? 我雖然覺得韓國車很醜, 至少是原創. 台灣對國產車是保護過頭了啦.

2008-06-04, 11:42 AM	#4
racing 北極速團隊註冊日期: 2004-05-19 住址: 新北市文章: 1,805 精華: 0 車型: e46	[討論]阿六仔的超跑雖只是模型可是大陸的工業真的不容小看,反觀台灣領先那麼多年一台可以登上國際的車子多沒有

2008-06-04, 01:21 PM	#8
阿吉 CCT會長註冊日期: 2002-09-19 住址: 臺灣雲林文章: 19,145 精華: 2 車型: E38 728i 贊助: 2005、2006、2007、2008、2009、2010	[討論]阿六仔的超跑台灣的汽車工業...只能算是組裝工業啦! 因為政府也不鼓勵研發...只一昧保護..使這些汽車廠都不長進了. 到現在還搞不出一台像樣的車子...

2008-06-04, 01:30 PM	#9
保誠阿毛 NPT團隊註冊日期: 2007-11-18 住址: 台北文章: 593 精華: 0 車型: DIO 50	[討論]阿六仔的超跑第一台台灣完全自製的汽車為裕隆飛羚101! 在民國75年上市!有1600cc與1800cc兩種!包含底盤.引擎車身等零件均為台灣完全自行設計開發生產， 1981年，裕隆決心擺脫國際母廠的技術牽制，投入近20億元與中央大學工學院合作，成立汽車工程中心，籌備自行開發新車型。工程中心成立後次年1982年，在朱信、張哲偉與林石甫三位博士的領導下，裕隆展開X-101的新車開發計畫。終於在1986年10月，第一輛國人自行設計開發的車款上線生產。當時曾經公開徵求命名，最後命名為「飛羚101」，受到支持民族車的熱情鼓舞，飛羚101甚至一度造成供不應求的情況。並參加了1987年東京國際汽車大展，台灣成為亞洲除日本外第一個擁有自己車種參展的國家然而上市不久馬上就面臨到品質不穩定、消費者埋怨的情況 ! 飛羚車款在問世三年內經過了兩次密集改型與引擎調換，剛推出時飛羚101提供1.6和1.8公升兩種引擎，第一次進行局部改款是修改車頭與尾燈造型，並且全面加裝四輪碟煞系統，車名也改為飛羚102。飛羚１０２車系並外銷國際市場! 1990年裕隆與英國魯卡士（Lucos）公司合作開發電腦噴射供油系統，將飛羚車系引擎從化油器更換為電腦噴射系統，並修改全車造型，車名為精兵(Arex)，可惜賣的不好~~ 1953年6月設立裕隆汽車公司。1986年10月第一輛台灣自行設計開發之新車─裕隆「飛羚101」正式上市。1988年12月首部由國人自行設計開發之商用車「中華威利」正式量產。

2008-06-04, 03:01 PM	#10
cowfish918 正式會員註冊日期: 2006-10-25 住址: 台北文章: 910 精華: 1	[討論]阿六仔的超跑我怎麼記得101的引擎還是日本的[br][br]*-=-=-=-=- 以下內容由 cowfish918* 在 2008年06月04日 03:16pm 時新增 -=-=-=-=-** 那台鳳熠我怎麼看都像宇宙刑警的座車是烤漆的關係嗎?? 電視新聞只說時速超過300km 其他都沒介紹

2008-06-04, 03:49 PM	#11
nashkelchen 註冊車友註冊日期: 2007-04-02 文章: 2 精華: 0	[討論]阿六仔的超跑記得5月份的商週好像有一篇介紹裕隆想要建立自有品牌車的文章,文末有一段話讓我印象漫深刻的:同業認為只有20%的成功率~~~~ 小弟並不是看衰台灣汽車工業,還是希望台灣能與世界接軌!(哈哈!這樣我可能會比較好過些~~~) 每次看到一堆電子展都有台灣的份(今年台北電腦展).,國外廠家相對下訂單,但每次國際性車展或是去年的台北車展,以台灣汽車參展的好像沒有,有時讓我覺得怎麼差那麼多呀@@ 希望大家多多支持....愛台灣啦!!![br][br]*-=-=-=-=- 以下內容由 nashkelchen* 在 2008年06月04日 04:27pm 時新增 -=-=-=-=-**

2008-06-04, 04:19 PM	#12
小任正式會員註冊日期: 2003-06-20 住址: 臺灣高雄文章: 1,347 精華: 0 車型: E30 E36	[討論]阿六仔的超跑有那ㄍ錢的應該會買其他車種吧... 初步上市大家應該會持觀望態度.. 誰曉得開到一半輪子會不跟離家出走或是”爛底” :em06: :em06: