請問小弟的E87 130i 更換前8J後9J ET30 18吋的框,需要更換加長的螺絲嗎
 

如題~~
有點擔心鋁圈太出來螺絲鎖不夠深,需要更換嗎?需要多長的?有什麼牌子推薦嗎?
另外覺得高速方向盤需要左修一下右修一下,車身很敏感一直沒辦法好好跑直線,原本的框有變形,所以換了新框新胎定位也做了兩次也沒辦法改善(右前輪外傾不能調了,有改PSS9)
不知要怎辦~~
可以給小弟一些建議嗎~謝謝
附件 97908
附件 97911

如果改了避震 胎寬加大 不對稱花紋的輪胎 都會讓你的路感變得很明顯 就是扯到不行 小弟認為您的PSS9一定要調好...不然會超難開

J數跟螺絲長度無關喔 輪圈中心肉太厚et值太少才可能需要換到螺絲
檢查一下底盤三角架跟拉桿看看吧 都沒問題的話方向機十字接頭也檢查一下

請問前輩是指高低還是軟硬呢?
目前前輪約一指(不能再高了)第7段,後輪約0指(可以再調高或低)第4段,就是前軟後硬,那需要怎麼調比較適合呢?

因為原廠ET45,而現在是ET30,少了10mm,這樣是否夠用呢
因為是買中古車約7萬公里,之前有檢查過底盤了,控制臂鐵套用肉眼看都沒明顯破裂變形,實在不知道該如何處理

你把輪圈拆下來 輪圈上的孔直接插入螺絲 跟原框插入螺絲比較看看牙紋露出來的長度就知道了
大部分的框 如果中心肉厚但是孔會挖的比較深

建議你把前彈簧左右對調,然後再定位一次,
就應該可以解決左右修方向的問題了。

對厚!謝謝提醒喔~真是好辦法!:D

是因為我右前輪的外傾比較大關係嗎?

前避震不要調太軟，會導致前輪外側吃胎。

胎壓也可看一下，別超過原廠建議值過多（駕駛座B柱有貼紙），打太飽也是會很敏感。

三角架鐵套雖無破裂或變形，但有可能使用過久，橡膠已硬化，預算若足夠可換新或升級E92 M3的。

建議找有百世霸定位的店家做一次精準的定位。

是的

是的

謝謝指教喔~今天試著將前輪胎壓打30後輪32,前避震改3段後4段,有好開一點了,沒那麼敏感了..,但車身得有點跳方向盤有點重就是了,真難取捨阿~~可能還是會放軟一格兩格再試試看~
但今天又發現個問題,就是今天在國道5號北上石碇那個隧道裡,有一段微微的左彎,照理方向盤應要往左打一點點,可是我的車甚至放手都還會彎過頭,需要不時往右修正一下,路面似乎也有點往左傾就是了,因為我開過的車當中是沒有過這樣的現象,不知道這樣算不算正常??
請問有哪間定位店比較細心可以推薦一下嗎?(之前在健康路知名的做過了..就不考慮了)

看您PO的照片，似乎有些蹦胎的樣子？不知道您輪框J數與輪胎的尺寸搭配是？

我是在深坑的網路店家做定位的，覺得還ok。

但網路上對此店家的評價有好有壞，還是請您再多比較看看。

18吋 前8J 225/40 ,後9J 225/40 所以後輪會有點繃
今天開高速公路載3個大人,左右漂浮感更明顯了,需要一直修正方向盤才能開得直,如果遇到傾斜的彎路會修得更多,感覺後輪的反應似乎慢半拍,卻又很敏感,不知道是不是因為降太低,然後TOE卻用標準值去做才導致這樣

李仔串拆掉再確試試看，有可能是李仔串的問題。

前面前不久有換新的過了,後面檢查過還好,不過之前有聽說降低的話李仔串也要改短才行,不知不是真的?

後面9J用 255/35/18 會好一點吧~