E60 520d 亮變速箱故障燈
 

狀況:兩次都是在高速公路,時速100~110,小踩油門要超車就亮燈
發生之後高速行駛正常 , 可是下高速公路之後就發現已鎖檔在三檔的樣子
因為起步變得非常重拖 , 熄火之後重新發動燈就不見了
故障:故障碼忘了 , 不過叫出來是說六檔到五檔的換檔問題

請教有人有發生過類似的問題嗎..??因為先前的文章全爬過了沒有發現類似問題

扭力轉換器 ？

應該電磁閥問題

自动变速器的故障现象主要体现在6-5挡上，因此极有可能是5挡的终端执行元件或其控制油路出现问题，而不是其输入端存在问题（因为电子液压模块是全新的），这样就要解体变速器来检查了。解体变速器后，5个终端元件（A、B、C、D、E）本身没有烧损的迹象。根据换挡执行终端元件工作分配表，要重点对离合器E及其控制油路进行检查，因为离合器E恰恰是在3-4挡时参与的元件。单独从离合器E身供油油道处进行加压试验，结果离合器工作良好。顺着离合器E的供油油路找，当从定子轴的离合器E的供油油道处加压时，发现大部分压力都从定子轴内的铝套与离合器E轴之间泄掉了，从而难以使离合器接合工作并传递其摩擦力矩。正因如此，由于其工作压力不足，导致离合器打滑，控制单元记录了故障码4F89。

故障解决：在更换定子轴上轴套后，故障排除。
我的車也有這問題

會是離合器磨損，一加速感應器偵測到打滑，尤其爬林口坡更容易發生。我之前另一台福斯有如此案例。

我的也曾經出現過1次

那是在換檔不順的情況下再踩油門就出現故障

熄火後等一會又正常

感謝樓上眾車友~~後續如果維修好了再上來分享

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經高手指導更換過橋油封（CCT有賣喔）之後
昨天台南到花蓮一路都沒亮燈
上次單趟就亮三次（4F8C)
明天回程再看看

變速箱閥體插頭轉接座
變速箱閥體插頭固定座（過橋油封）
大保養換上面兩個之後就沒再亮4F8C