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如何判定有無LSD?
各位大大 請教一下 如何判定愛車有無lsd?
94 歐規325 2D 5MT 原廠手排 |
如何判定有無LSD?
把你的後輪架起來;轉動一邊的後輪;如果跟著同一方向轉動即是有LSD;若是往反方向即是沒有LSD!
就是醬樣子! |
如何判定有無LSD?
引用:
45% 又是什麼意思 |
如何判定有無LSD?
引用:
就都沒有lsd 除非你改裝 一般m3差速比是25%仿滑 除非馬力大到抓不住才用到45% ac也才作40% 3.91的系統 M POWER有出40%的 我車上有一ㄍM POWER40%\的有機會再讓你試試 |
如何判定有無LSD?
補充 HARTGE有出75%的但是是給 v8 m5 使用的
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如何判定有無LSD?
引用:
yuan1101所說的是手排車,是不樣的情形 就是如果放在空檔的話,不管有無LSD,兩顆車輪一定是轉同向... 所以嚴格來說要試無LSD的方法是 要把中間傳動軸(變速箱出來的那支)固定住 自排車放在P,手排車要入檔 再來轉車輪,才會正確,如果同向的話就是有LSD的..! 尤其是當差速器拆下來放在地上時,中間前面的那顆傳動軸接頭一定要固定住再來轉旁邊那二顆.... |
如何判定有無LSD?
如果有LSD在差速器外殼會印上S的記號..如果字標還在的話上面也會註明.
如過是後來換過的則不在此限. |
如何判定有無LSD?
這個S..!!
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如何判定有無LSD?
如果E36 318ㄉ要改裝LSD,幾% 是最好ㄉ?
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如何判定有無LSD?
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如何判定有無LSD?
如果要甩尾的話,用100%是最好的...
而且改為100%是最省錢的..!用你原來車上的就可以改了..! |
如何判定有無LSD?
LSD有什麼作用?
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如何判定有無LSD?
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如何判定有無LSD?
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如何判定有無LSD?
Ihr bietet ihr auf ein original BMW Motorsport 75% Differential Sperre für einen BMW DTM E30. Es ist aus meinem rennwagen. Es hat die kein Übersetzung . Es hat 75% Sperre. Das Sperre kann in folgenden Baureihen verbaut werden : E30 M3 2,3L , E30 M3 2,5L , E30 323-325i, E34 520-525i , E36 M3 3L , E36 M3 3,2L , E36 320-328i . BMW Motorsport Tnr: 4061 006 516 928938 75%
Zum Versand innerhalb Deutschland es kostet um die 30 euro. Der Artikel wird "so wie er ist" von Privat verkauft. Das artikel ist überprüft und 100% in Ordnung. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU Recht geben. Ebay zahle ich, den Versand trägt der Käufer. Schaut Euch bitte auch meine anderen BMW-Artikel an. Viel Spass beim Bieten. -------------------------------------------------------------------------------- |
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如何判定有無LSD?
幫助你高速過彎不失控
%素數越高穩定性越好 |
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如何判定有無LSD?
Z3上面也有~~~且是更高擋的TORSEN 差速器,這顆是純機械式的LSD,
也幫"蘭吉雅_DELTA"拿下6年的WRC冠軍,後來的WRC車幾乎都有裝這一顆TORSEN, 在此之前只有少數車廠有裝,此一差速器是在1958年美國人所發明的,到目前為止,原始設計 都未更動過,也只有較高檔的車款才有配備此差速器,例如 Z3.......Range Rover,悍馬車" Benz G Class,Mazda_MX5,LEXUS_IS300_GS300,......太多了,通常連一些汽車雜誌的編輯 都不清楚這顆差速器的來頭,有這顆差速器就可以讓你在各彎道有如切豆腐般的利落, 時速70KM以上可以不踩煞車在一般的市區街道直接過彎,不打滑~~ |
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如何判定有無LSD?
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開玩笑的啦!我也粉好奇是長怎樣 :em01: :em02: :em03: ... |
如何判定有無LSD?
有防滑差速器....過彎的駕控感是很美妙的。:em02:
雖然不是我很會開車;:em06: 而是快速入彎出彎...感覺到後輪的LSD開始作動...修正內外輪轉速與扭力的感覺。:em18: 屁股還會有點麻麻的。:em15: |
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如何判定有無LSD?
會不會是Z3 M COUPE或 M ROADSTER?
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如何判定有無LSD?
抱歉~
這幾天太忙了~ 我不是高人啦~我還在學習階段啦~~ 生產此差速器的公司已被toyota搜購了一些股權 但是這顆被很多家copy了~~這顆差速器也不是沒有缺點~ 缺點是要勤換齒輪油約(10000km)~ 這一顆差速器很大一顆喔~所以只有強調越野性能的4wd 例如(Range Rover & Benz G Class.....)Z3會裝上去是因為北美市場的需求,但是後來證明Z3是一個失敗的作品. 至於Mazda_MX5也是強調轎跑的性能和操控....... 但是日本人真的打錯算盤了....以為只要有這一顆就會天下無敵~ 日本車的底盤比較偏向經濟型小車規模,和美式的軟調作風,歐式的路面感第一,完全不同. 歐洲車的底盤較硬,操控較好搭配這顆差速器剛剛好....而日本車的操控普遍很"差"(不是普通的差)時速100以下所有的車都不錯,真正的操控好是要在180KM/H(甚至200KM/H)內不會失控~剛好今天也有轉播WRC果然不出所料三菱EVO 又是敬陪末座,SUBARU的底盤幾乎都由英國人操刀修改~但是還是抵擋不住WRC的老字號 FORD.... 有機會再聊了~~ |
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