剛剛逛奇摩看到煞車裝置..
 

比如說E46改E38 BREMBO四活塞的煞車..
請問阿...E38原廠的四活塞就是BREMBO的卡鉗ㄇ..
各位前輩教導一下...謝謝囉...

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E38有一批車的卡鉗是他們代工的 ! 這是正確滴~~~

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那就不是全部囉....
怎樣可以知道是BREMBO代工的阿....
把它拆下來拿去烤漆...烤成BREMBO式樣.....哈哈

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我車上這組就是嚕~ 多謝旗兄廉讓 ~~~~ 效果不錯.耗材比較便宜!!!
http://www.bmwcct.com.tw/usr/daniel168/RIMG0133.jpg

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為什麼我的E38不是四活塞？可以告知網址嗎？你的意思是使用原廠的煞車盤及來令嗎？

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好像是740以上才是配 四活塞的，如有錯誤，請各位車友多多包含。

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據說是歐美規之分...有些728上面就有了.730.735也都有配.
也見過740是單活塞的..
這個活塞以前在沙肉場一組才幾千元而已..後來普遍被流用到其他車係之後..
身價暴漲...貨源也短缺了.
如果改裝這組你的煞車皮不用好一點..其實效果並不算太好.

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:em16: :em16: :em16: 為什麼我的740IL是單活塞的..不 :em16: :em16: :em16:

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這個我最清楚了..
因為E38只有740才有美規車(不然就要750IL也是美規車)
而只要是750所配的是單邊雙活塞，前334 X 32、後328 X 20
而740配的是單活塞，歐美規都一樣，前324 X 30、後324 X 12 (這顆卡鉗跟也配在E39和X5的車上)
剩下來的728、730、735都是歐規車，配的就是BREMBO代工的四活塞，前316 X 28、後324 X 12
以前還訊息還不是很流通時...剎肉場曾經賣出二顆四活塞1000元的價格..!!

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那我家這部728就是BREMBO的卡鉗囉...
雖然沒開過其他美規版所用的卡鉗
但總覺我家這部的煞車力道還算滿利的.....
會不會是我心裡錯覺阿....哈哈
那若沿用原車卡鉗....
有更佳制動性的來令片ㄇ........

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E38 4活塞來另片
MINTEX 1155有

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要換時在找湯哥幫個忙囉...

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這....這....這是真的嗎?兩顆才1張惡面的
現在兩顆應該已經暴漲10倍以上了吧!
還有請問e46/318改e384活塞除了要改轉接座 還要再改什麼嗎?
碟盤可流用e46/m3盤片嗎? 謝謝各位回答!

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就說了..!
是訊息還不是很流通時候....

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樂哥.. 你前面說的.E38 四活塞盤徑怎麼後面比前面大ㄚ...

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沒錯....的確是這樣
不過BMW後碟比前碟直徑還大已經很久了
早在E30 M3就是.........

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第一...
前面四活塞的碟盤不能做太大...不然放不下原廠的16吋鋁圈...
後面的碟盤雖然比較大..但它只是實心碟而已

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但是這樣划算嗎？

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如果材料買不貴的話..倒是可以接受.
E46的話..其實可以找E46 M3卡鉗+碟盤..稍微修改一下就可以上身了.
最近小樂才幫會員的E46 318植入E46 M3前卡鉗+碟盤.
感覺很棒..並不輸四活塞卡鉗.

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感謝前輩的指教...

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它們是BREMBOㄉoe部門代工ㄉ~
ㄝ都會打上BREMBO鋼印~是不是BREMBOㄉ看有沒有鋼印就知道ㄌ~