BMWCCT台灣車主聯誼會 - 底盤改裝問題

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OZAKI650222

2008-12-05 02:05 PM

底盤改裝問題

請問各位大大ㄇ.如果改裝前後下拉.那個牌子最好?改裝前後會差異很大ㄇ?又如果只改前下拉.效果會好ㄇ?我的車是e46-330i有改倍適登pss9-18吋鋁圈-跟g-powore前上拉.又一問如果時速220時感覺前車頭輕飄虛虛的的.那是跟三角台跟鐵套磨損有關ㄇ?因為定位才剛做過-而我的csc2輪胎也有7.8成新無變型.

Boxy	2008-12-05 02:30 PM

底盤改裝問題

改下拉主要是進彎一霎那或高速換線時可以拉住兩邊懸吊, 多出除了彈簧之外另外控制懸吊的力量~ 在直行時兩邊懸吊沒有高低落差(做動), 並不會改善車頭飄的問題~
您的PSS 9 軟硬設定為何?
車頭會飄較直接的方法是換一組較低的前包~ 在高速時可減少車頭方的阻力/昇力~
至於三腳架與鐵套磨損, 是在任何車速都會感覺懸吊/行進方向不紮實~

OZAKI650222

2008-12-05 02:42 PM

底盤改裝問題

嗯~謝謝你詳細的解答.又一問pss9-刻度一是最軟還是最硬ㄚ.前面跟後面是比較硬還是軟比較好如何配置ㄋ?有沒有車友給個數據....

Boxy	2008-12-05 02:47 PM

底盤改裝問題

刻度一是最硬~ 小弟目前是調成前三後五, 高速相當穩定遇到爛路也算是Q~
PSS9 彈簧行程較短, 若阻尼調太軟回彈的拉力不夠反而很難開/顛~

內湖阿傑	2008-12-05 05:18 PM

底盤改裝問題

引用:

下面引用由Boxy在 2008/12/05 02:47pm 發表的內容：
刻度一是最硬~ 小弟目前是調成前三後五, 高速相當穩定遇到爛路也算是Q~
PSS9 彈簧行程較短, 若阻尼調太軟回彈的拉力不夠反而很難開/顛~

同意Boxy大的說法, 小弟目前前4後6, 市區開並不會覺得太不舒服

所有時間均為台北時間。現在的時間是 09:45 AM。