底盤改裝問題

OZAKI650222 · 2008-12-05, 02:05 PM

請問各位大大ㄇ.如果改裝前後下拉.那個牌子最好?改裝前後會差異很大ㄇ?又如果只改前下拉.效果會好ㄇ?我的車是e46-330i有改倍適登pss9-18吋鋁圈-跟g-powore前上拉.又一問如果時速220時感覺前車頭輕飄虛虛的的.那是跟三角台跟鐵套磨損有關ㄇ?因為定位才剛做過-而我的csc2輪胎也有7.8成新無變型.

Boxy · 2008-12-05, 02:30 PM

改下拉主要是進彎一霎那或高速換線時可以拉住兩邊懸吊, 多出除了彈簧之外另外控制懸吊的力量~ 在直行時兩邊懸吊沒有高低落差(做動), 並不會改善車頭飄的問題~
您的PSS 9 軟硬設定為何?
車頭會飄較直接的方法是換一組較低的前包~ 在高速時可減少車頭方的阻力/昇力~
至於三腳架與鐵套磨損, 是在任何車速都會感覺懸吊/行進方向不紮實~

OZAKI650222 · 2008-12-05, 02:42 PM

嗯~謝謝你詳細的解答.又一問pss9-刻度一是最軟還是最硬ㄚ.前面跟後面是比較硬還是軟比較好如何配置ㄋ?有沒有車友給個數據....

Boxy · 2008-12-05, 02:47 PM

刻度一是最硬~ 小弟目前是調成前三後五, 高速相當穩定遇到爛路也算是Q~
PSS9 彈簧行程較短, 若阻尼調太軟回彈的拉力不夠反而很難開/顛~

內湖阿傑 · 2008-12-05, 05:18 PM

引用:

下面引用由Boxy在 2008/12/05 02:47pm 發表的內容：
刻度一是最硬~ 小弟目前是調成前三後五, 高速相當穩定遇到爛路也算是Q~
PSS9 彈簧行程較短, 若阻尼調太軟回彈的拉力不夠反而很難開/顛~

同意Boxy大的說法, 小弟目前前4後6, 市區開並不會覺得太不舒服

2008-12-05, 02:05 PM	#1
OZAKI650222 正式會員註冊日期: 2008-11-01 住址: 台南市文章: 84 精華: 0 車型: e92-M3	底盤改裝問題請問各位大大ㄇ.如果改裝前後下拉.那個牌子最好?改裝前後會差異很大ㄇ?又如果只改前下拉.效果會好ㄇ?我的車是e46-330i有改倍適登pss9-18吋鋁圈-跟g-powore前上拉.又一問如果時速220時感覺前車頭輕飄虛虛的的.那是跟三角台跟鐵套磨損有關ㄇ?因為定位才剛做過-而我的csc2輪胎也有7.8成新無變型.

2008-12-05, 02:30 PM	#2
Boxy 正式會員註冊日期: 2006-01-10 住址: 台北文章: 4,008 精華: 1 贊助: 2009 2010 2011 2012	底盤改裝問題改下拉主要是進彎一霎那或高速換線時可以拉住兩邊懸吊, 多出除了彈簧之外另外控制懸吊的力量~ 在直行時兩邊懸吊沒有高低落差(做動), 並不會改善車頭飄的問題~ 您的PSS 9 軟硬設定為何? 車頭會飄較直接的方法是換一組較低的前包~ 在高速時可減少車頭方的阻力/昇力~ 至於三腳架與鐵套磨損, 是在任何車速都會感覺懸吊/行進方向不紮實~

2008-12-05, 02:42 PM	#3
OZAKI650222 正式會員註冊日期: 2008-11-01 住址: 台南市文章: 84 精華: 0 車型: e92-M3	底盤改裝問題嗯~謝謝你詳細的解答.又一問pss9-刻度一是最軟還是最硬ㄚ.前面跟後面是比較硬還是軟比較好如何配置ㄋ?有沒有車友給個數據....

2008-12-05, 02:47 PM	#4
Boxy 正式會員註冊日期: 2006-01-10 住址: 台北文章: 4,008 精華: 1 贊助: 2009 2010 2011 2012	底盤改裝問題刻度一是最硬~ 小弟目前是調成前三後五, 高速相當穩定遇到爛路也算是Q~ PSS9 彈簧行程較短, 若阻尼調太軟回彈的拉力不夠反而很難開/顛~