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樂大 · 2014-04-17, 02:35 PM

E46 M3 CSL的進氣管是有特殊設計的!
它在低速時這個進氣箱前面的閥門是關起來的..
空氣是從保桿前方的開孔進來從進氣箱下面直接送進進氣箱.

只有在高轉速時進氣箱前的大閥門才會打開，這樣的設計就是可以在低速時引擎室熱氣散不出去時，空氣是吸車外的.
高速時引擎室內的進氣夠熱氣會被帶到引擎後方，才打開進氣箱前方的閥門吸取更多的空氣!
下圖#3就是控制進氣箱前方閥門的伺服馬達!

2014-04-17, 02:35 PM	#3
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,932 精華: 10	E46 M3 CSL的進氣管是有特殊設計的! 它在低速時這個進氣箱前面的閥門是關起來的.. 空氣是從保桿前方的開孔進來從進氣箱下面直接送進進氣箱. 只有在高轉速時進氣箱前的大閥門才會打開，這樣的設計就是可以在低速時引擎室熱氣散不出去時，空氣是吸車外的. 高速時引擎室內的進氣夠熱氣會被帶到引擎後方，才打開進氣箱前方的閥門吸取更多的空氣! 下圖#3就是控制進氣箱前方閥門的伺服馬達! 上傳的縮圖 ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================