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版主的作法坊間在一些做日系車的工法相同。
只要找出攻牙的規格，定義出探頭高度，與加熱器電阻值一樣的話，
對應好線頭應該是可以共用。
但這雖跟我求學時代的理論相同，我實際卻沒這樣做過，因為你對應好之後，還要架設空然比表，去看每個區間的數值是否漂亮。0~40kph 40~80kph 80~120kph 120~160kph 160~200kph 。
不夠漂亮時，還要加墊片或者更深入一點，都需要調校。也要出動診斷電腦去看四顆O2的作動是否正常，最好有台可以無線的診斷電腦，可以上路定速測試。
這樣一來一往的反覆測試時間，早就超過這東西的工時價值。
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