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璋之男 · 2010-12-19, 10:58 PM

E46應該沒有....!

如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱.
使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了.
如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.

2010-12-19, 10:58 PM	#5
璋之男正式會員註冊日期: 2009-12-17 住址: 廉價勞工珠式會社文章: 345 精華: 0 車型: 米漿~老馬一匹	E46應該沒有....! 如果是柴油引擎的話,那個裝置是在進氣岐管上接近汽缸頭,但是它的近氣岐管是鋁合金的,因為加熱時導熱片會因電源開起,而加速預熱. 使的鑰匙發動引擎同時,吸入溫熱空氣較易發動引擎,而不是一般冷空氣.而發動後加熱器電源就跳開了. 如果鋁合金岐管改成塑鋼材質的塑膠歧管,每次發動都預熱一下,不用個一年半載,塑膠歧管恐怕會慢慢溶化.