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車車會降溫？
離合器風扇是一直在運作的
溫度低時它搧風小力一些
溫度高就用力給你吸
引擎轉速低時它轉的慢
熱血高轉速時它也拼命跟著轉
引擎室內溫差不會差很多
電子風扇溫度到了才動作
那都已經是80多度了ㄟ
吸了熱排一堆高溫空氣進引擎室
然後溫度降了ㄧ些他就停了
熱空氣都留在引擎室了
這樣會溫度低嗎？
再說
ㄧ下到啟動高溫一下又到停止溫度
引擎室溫差大
經常這樣熱脹冷縮
對任何零件都不好
找回流失的馬力？
離合器風扇是直接驅動
電子風扇是用電帶動
引擎先發電儲存到電瓶
到啟動溫度時再用電啟動
有哪些機械作動是間接比直接省功的？
而且風扇的瞬間啟動電流是工作電流的三倍以上
那瞬間發電機要立刻增加發電量用以應付吃重電造成的壓降
所以怠速時就會感覺到引擎因負荷突然加重造成轉速突降而抖一下
這樣對引擎好嗎？
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