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舊 2013-07-18, 02:20 AM   #1
bmw-sky
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作者: sl55cc 查看文章
先改低溫油龜 約可以控制在100度~~大操的話會略高一點點 但不會到110度!!
我的有改外掛電腦跟頭段 我覺得這樣就夠了!!
若有想進一步提升動力或是想再低一點溫度 讓性能別流失太多或保護引擎多一點 再考慮加大機油冷或是再多一個機油冷吧 !!
大大的車已經有改動力部分。。 而溫度只換低溫油龜嗎?
那請教大大 您的低溫油龜是幾度大循環的呢?
還是引擎一啟動就開始循環!?
感謝大大的回覆與建議。。



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改車是為了“辨識度”
bmw-sky 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-07-18, 04:03 AM   #2
jack1052kimo
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引用:
作者: bmw-sky 查看文章
大大的車已經有改動力部分。。 而溫度只換低溫油龜嗎?
那請教大大 您的低溫油龜是幾度大循環的呢?
還是引擎一啟動就開始循環!?
感謝大大的回覆與建議。。
其實關於這個問題小弟車子335也是在想降油溫!我是想知道比較穩定不故障的工法
1:加大冷排?? 2:串連 3:低溫油龜 很少熱血但是油溫100~110看得怕怕 不開冷氣 駕駛下方很熱
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:p人生不求長短 , 只求過的精彩 襪系(帥樂樂)
jack1052kimo 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-18, 04:16 AM   #3
bmw-sky
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文章: 154
精華: 0
車型: E93 335cic
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引用:
作者: jack1052kimo 查看文章
其實關於這個問題小弟車子335也是在想降油溫!我是想知道比較穩定不故障的工法
1:加大冷排?? 2:串連 3:低溫油龜 很少熱血但是油溫100~110看得怕怕 不開冷氣 駕駛下方很熱
是啊! 就算都沒操車 正常駕駛 油溫感覺也都偏高。。。實在頭痛!
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改車是為了“辨識度”
bmw-sky 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-18, 10:59 AM   #4
sl55cc
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文章: 29
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好像是六十多度(確定的數字我忘了)
但真的比原廠好多了 大概可以降十來度
我覺得低溫油龜夠用了 又便宜!!提供你參考
sl55cc 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-18, 04:03 PM   #5
bmw-sky
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文章: 154
精華: 0
車型: E93 335cic
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引用:
作者: sl55cc 查看文章
好像是六十多度(確定的數字我忘了)
但真的比原廠好多了 大概可以降十來度
我覺得低溫油龜夠用了 又便宜!!提供你參考
嗯嗯… 感謝大大提供的訊息。。
因為我看了低溫油龜的價差實在是很大。。
所以才想說 是否分成全開式跟提早開啟。。。
不然 功能都一樣的話 價差也太大了點。。
目前看到 最貴一萬。。 最便宜才一千。。 都搞亂了!!
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改車是為了“辨識度”
bmw-sky 目前離線   回覆時引用此篇文章
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