改晶片的疑惑

[curve]

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

十1

[alcuna]

應該沒那麼誇張啦
我上上上一輛車改stage I 馬力機實測多3x匹 開了三年 除了增壓管有裂過 其他沒壞
第四年上大1.5號渦輪+downpipe, 實測比原廠多70p 左右, 又開了三年, 一直到賣掉都還好～
應該是改裝觀念的問題, 如果用通過TUV的程式, 正確的改裝要把現在的引擎操壞很難吧～
另外 那台就是VAG 會不會是VAG長期以來都是渦輪車 所以技術比較純熟呢？！
至於車主 VAG比較年輕 雅痞多 愛改車 以演藝圈來看多是偶像明星
很少看到有超過50歲的人開VAG
雙B客群就很廣了 從年輕的兄弟到年邁的大老闆都有
即使巷口賣牛肉麵的老伯 有錢也要買一台雙B來開！！！