改晶片的疑惑

樂大 · 2012-04-10, 08:46 AM

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

hophip0926 · 2012-04-10, 09:20 AM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

+1 樂大說的太棒了!

a0937767071 · 2012-04-11, 12:56 AM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

真的是超中肯的一番話.....感謝樂大指教!!

jasonbacan · 2014-05-01, 06:00 PM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

同意~~!!

curve · 2014-05-03, 09:52 AM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

十1

alcuna · 2014-05-11, 11:39 PM

應該沒那麼誇張啦
我上上上一輛車改stage I 馬力機實測多3x匹開了三年除了增壓管有裂過其他沒壞
第四年上大1.5號渦輪+downpipe, 實測比原廠多70p 左右, 又開了三年, 一直到賣掉都還好～
應該是改裝觀念的問題, 如果用通過TUV的程式, 正確的改裝要把現在的引擎操壞很難吧～
另外那台就是VAG 會不會是VAG長期以來都是渦輪車所以技術比較純熟呢？！
至於車主 VAG比較年輕雅痞多愛改車以演藝圈來看多是偶像明星
很少看到有超過50歲的人開VAG
雙B客群就很廣了從年輕的兄弟到年邁的大老闆都有
即使巷口賣牛肉麵的老伯有錢也要買一台雙B來開！！！

hsuchihsun · 2014-05-12, 09:17 AM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

同意+1

屏東阿勛 · 2014-05-18, 02:49 PM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

同意 +1

world5168 · 2015-02-08, 01:49 PM

引用:

作者: 小樂

不要相信改晶片(供油程式)有多好..!
仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油...
你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油...

就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大.....
不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看..

一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!!

原來如此壓..還是乖乖的比較好...

2012-04-10, 08:46 AM	#1
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,934 精華: 10	不要相信改晶片(供油程式)有多好..! 仿間都號稱改了他們的晶片馬力有多大，又能省多少油... 你以為原廠那些工程師都是吃屎的啊，原廠資源那麼多，郤寫不出一定小小的改裝廠的供油... 就算是渦輪增壓車，改晶片就是增壓值再打高，原廠為什麼會限制在一個他覺得可以的增壓值，就是耐用度的問題，想想看你的變速箱在德國是免換油，在台灣郤變成4到6萬公里要換，台灣的用車環境是比國外差不的，在國外不敢打大，來到台灣郤可以打更大..... 不是原廠故意要把馬力封起來的，新車大家都會比較馬力有多大，原廠如果可以大的話，它決對是用最大的馬力出，至少帳面上也好看.. 一般在台灣的增壓車改了晶片，約二年後就只有二條好走..不是修車就是賣車!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-05-11, 11:39 PM	#6
alcuna 註冊車友註冊日期: 2012-11-18 文章: 37 精華: 0 車型: E61 530i 贊助: 未贊助	應該沒那麼誇張啦我上上上一輛車改stage I 馬力機實測多3x匹開了三年除了增壓管有裂過其他沒壞第四年上大1.5號渦輪+downpipe, 實測比原廠多70p 左右, 又開了三年, 一直到賣掉都還好～應該是改裝觀念的問題, 如果用通過TUV的程式, 正確的改裝要把現在的引擎操壞很難吧～另外那台就是VAG 會不會是VAG長期以來都是渦輪車所以技術比較純熟呢？！至於車主 VAG比較年輕雅痞多愛改車以演藝圈來看多是偶像明星很少看到有超過50歲的人開VAG 雙B客群就很廣了從年輕的兄弟到年邁的大老闆都有即使巷口賣牛肉麵的老伯有錢也要買一台雙B來開！！！