E39-520終於改好電子風扇囉"

yesgood · 2018-12-03, 10:09 AM

水溫低時，散熱風扇可啟動...乍聽下覺得比較安心，但其實引擎溫度越高，對燃燒效率是有幫助，散熱目的是因為機油在溫度越高狀態下，潤滑度隨之下降，所以必須控制溫度，除非使用機油品質實在太差，否則沒必要低溫就啟動....容易造成積碳及高油耗。

BMW新型車輛，多數已配備啟閉式散熱阻風系統，目的就是更精準能控制引擎運轉維持在一定溫度，取得燃燒效率及機油潤滑度平衡狀態，這也是BMW獨家才使用此系統。

精研砂輪 · 2018-12-03, 07:52 PM

大大:說的不錯"只是我不知道E39直六引擎水溫105度內是否可應付(不會過高)"因為E46-318直四引擎它設計水溫高達105度才算是正常的溫度耶"跟大大說法相同"

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2018-12-03, 10:09 AM	#1
yesgood 正式會員註冊日期: 2011-03-05 文章: 465 精華: 0 贊助: 未贊助	水溫低時，散熱風扇可啟動...乍聽下覺得比較安心，但其實引擎溫度越高，對燃燒效率是有幫助，散熱目的是因為機油在溫度越高狀態下，潤滑度隨之下降，所以必須控制溫度，除非使用機油品質實在太差，否則沒必要低溫就啟動....容易造成積碳及高油耗。 BMW新型車輛，多數已配備啟閉式散熱阻風系統，目的就是更精準能控制引擎運轉維持在一定溫度，取得燃燒效率及機油潤滑度平衡狀態，這也是BMW獨家才使用此系統。

2018-12-03, 07:52 PM	#2
精研砂輪正式會員註冊日期: 2014-07-27 文章: 246 精華: 0 車型: E39 520 贊助: 未贊助	大大:說的不錯"只是我不知道E39直六引擎水溫105度內是否可應付(不會過高)"因為E46-318直四引擎它設計水溫高達105度才算是正常的溫度耶"跟大大說法相同"