E39-520終於改好電子風扇囉"

[tsaicl]

作者: 精研砂輪

煩惱很久的問題~E39-520終於改好電子風扇囉"
現在少了堅達貨車的引擎聲音"安靜多了"
*車子起步有變輕盈些~其他中段尾段加速都差不多"
*引擎溫度如果不開冷氣的話"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"但是水溫下降速度很快到96~92左右"
*如果是有開冷氣的話~它訊號線是聯動的前冷氣風扇與水箱風扇就會低速轉動
水溫行駛中約94~97左右"目前得知結果"給車友參考"
如果車友有需要原廠離合器風扇與集風罩的話"可詢問優惠二手價"

"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"
光是這點 就不該改電子風扇 有一天M54 2.2 引擎恐怕水溫來不及降

[精研砂輪]

作者: tsaicl

"電子風扇約在102度變頻馬達開始啟動(電流約3A轉約30秒就停了)"
光是這點 就不該改電子風扇 有一天M54 2.2 引擎恐怕水溫來不及降

大大:說的對~但是沒開冷氣的時間點應該不多?E39的冷氣是變頻壓縮機不會重拖"車友不開冷氣的人應該沒幾位"我內文說開冷氣正常行駛都會落在95~97度之間"因為我較龜毛想找出不開冷氣時~電腦訊號源(下水管水溫開關溫度是否有較低一點82~86度的)更換後應該都會低速啟動幫助怠速或塞車時散熱用"不然現在開冷氣空調行駛都沒有甚麼問題啦"
現在的原廠雙B都改電子風扇了"應該沒甚麼問題"我們開老B多注意一下水溫應該是OK"(我個人發言只是讓車友參考"而已也並不是對的?)