請問洩壓閥

[阿寶]

作者: 小樂

本來我也想沒什麼差才對...
但我就是把我車上的機械增壓改外洩..它怠速時..就不穩了...
後來研究的結果是..它在怠速時，因為歧管真空壓力，把洩壓閥就稍微打開，怠速時就有在排氣...
因為BMW原廠或是國外大廠出的增壓套件，都是沿用原廠流量計，它是做在濾清器的後面而已..
所以在怠速時排出的氣體，它已經是流量計算過的氣體了，如果把它排到外面大氣中，會造成供油數據錯誤，電腦靠o2回饋的訊號一直修正，怠速就會不穩了!

而台灣改的增壓，採外掛電腦，很多就已經把原廠流量計取消掉了，改用map..!
而map是偵測岐管壓力的，所以它就不會計算到洩壓閥排出去的氣體...
所以不管內洩或外洩都不會影響到它計算的氣體量..!，所以怠速不會有任何影響!!

E9X 335 N54跟N55 是走MAP ,所以改外洩壓是沒問題的,很多335的車友都有改外洩壓
我之前裝AA SC時有裝HKS的 SQV,SQV的設計不會怠速時洩壓閥閥門就被推開,所以SQV是可以安裝的