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2012-11-13, 01:08 AM
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#1 | |
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正式會員
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引用:
BMW原廠主機上有這個10Pin接口的話就可以改MP3/Aux界面，原廠選配CD換片箱要25K的話換做是我也不要，錢不是這樣花的再說CD有啥好聽的？還要買CD又貴鬆鬆，自己燒又麻煩，小弟原廠單片CD有支援MP3都懶得燒MP3的 CD了。 喇叭膠圈如果老化分解可以修喔？這部份小弟從沒留心過，還總是想說換掉就好，因此才會把已經分解的原廠喇叭拿來廢物利用，不過只能安慰自己說是利用機會升級啦。  小弟不敢自比站長啦，樂大才真的是老仙角，樂大的原廠資料、維修技術、經驗那才是深不可測，小弟只是臉皮比較厚不自量力提供自己一點點的經驗給不嫌棄的車有前輩們做參考啦，樂大的實力比小弟那微不足道的水準還高了有一棟101那麼高還不止，小弟差的遠囉。 您說P8250除了單片CD還有有另外的6CD輸入口，小弟猜測您目前在切換收音機與CD之間的選項應該沒有這個6CD的選項。 以小弟的E46原廠單片CD主機來說，如果換片箱拉掉後就只有單片主機的CD而沒有換片箱的CDC選項。 所以P8250可以外接6CD換片箱或是CD-RB20，這二種的其中一種接上主機後才會多一個選項出來，這時候就須要知道P8250與CD-RB20或是與6CD之間是怎麼連線的才能想辦法『騙』P8250以為這二個界面已經連接上，才會開放選項接受音源輸入。 您想的不是天馬行空而是真的有這個可能，只是有多少P8250的資料是可以找來研究的，這部份有機會的話小弟幫您了解一下。 搜尋了一下CD-RB20好像也不貴差不多一張半小朋友，但是這價錢只為了一個Aux輸入好像不怎麼值得，小弟再想想怎麼處理，明天來打個電話去問上次小弟買界面的工廠問問看有沒有開發給Pioneer主機的MP3界面。
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2012-11-13, 09:21 PM
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#2 | |
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正式會員
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引用:
再1次感謝ST兄之詳細解答. 1. 您提到BMW原廠主機上有10Pin接口的話就可以改MP3/Aux界面, 不知價格為何? 2. P8250切換音源是靠1個" Source" 鍵來切換, 有 Compact CD, Multi CD, Tuner & Aux; 之前曾拆下主機, 她的6CD連接線自主機後方與主機連接, 四方型接口亦如同BMW主機般; 其Mp3介面若是以您今天詢價之結果得3k的話似乎並不經濟,小弟較傾向請店家修改抑或是市面上尋找CD-RB20, 惟 就如您說的不知能否如願? 前些日子已瀏覽過台灣Pioneer網站亦無販售該品, 搜尋購物網站結果亦同. 3. 依此看來, 原廠主機的Aux/Mp3界面又似乎是不錯的選項(接口線組得重整), 實因短期內並無換車之計畫(其實是沒錢換車啦 CC..), 如欲更換主機的話, 您之前提到的7" 大螢幕將會是最佳選擇; 其實2年前就於CCT上作了解, 只是遲遲未行動罷了! 4. hung 乃小弟名字最後1字, 小弟姓謝, Sori.. 忘記自我介紹, 敬請指教, 謝謝; 晚安. |
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2012-11-13, 10:20 PM
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#3 | |
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正式會員
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引用:
h大真抱歉，小弟無意探您隱私，如有得罪請包含。 回到P8250上，看來P8250與BMW原廠主機不同，原廠主機如沒有接CD箱的話是不會在Mode(P8250的Source)中出現CDC選項的。 您的Source選項中既然有MultiCD的選項，不知到這樣是不是只要接線就可以做Aux輸入？這部份值得研究一下。 CD-RB20小弟在露天上有看到，好像是開價1500台幣吧。 因為小弟喜歡自己接線，小弟買的MP3/Aux界面是沒有附轉接頭的，差不多台幣二千有找，有轉接頭的就差不多貴個五百。 另外今天有在掏寶上亂搜了一下，有看到一些特價出清的商品其中有MP3/Aux界面是給大陸這邊一些選Pioneer做為原車配備的界面，掏寶賣人民幣210，看圖片的接頭似乎就是Pioneer專用的沒錯，附加圖片供您參考。
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2012-11-13, 11:22 PM
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#4 | |
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正式會員
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1. ST兄您言重囉.. 無關隱私 & I don't care...這是小弟的 FBhttp://www.facebook.com/hung.hsieh.5 若不嫌棄,歡迎交流 2. 小弟稍早請教您的原廠(BMW)主機的Aux/Mp3界面不知售價幾多? 懇請代為查詢後再行告知, 謝謝. 3. CD-RB20 既然於露天拍賣出現, 小弟將前去一探究竟; 至於掏寶網的Pioneer 界面也會前往了解, 感謝您的用心. 4. P8250 6CD之連接線或許也能將她修改為Aux in 也說不定? 一如您之前提過的利用 AM Radio作修改, 反正那個6CD 片箱體積不小, 移除她還給助手席下面原有空間不亦快哉. 5. 敬請不吝惠予指導, 多謝. |
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2012-11-13, 11:29 PM
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#5 | |
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正式會員
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Re: 小弟的FB連結 http://www.facebook.com/hung.hsieh.5 |
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2012-11-14, 02:07 AM
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#6 | |
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正式會員
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所以說您的P8250已經有接CD換片箱了是嗎？難怪在Source的選項中會有Multi CD的選項出來，這樣要把CD換片箱的音源改成Aux不難，只是把那個換片箱廢了也挺可惜的，還不如廢掉AM，改主機板拿AM來做Aux輸入。 抱歉小弟前面沒說明清楚，搭配BMW原廠主機的MP3/Aux界面如果不要專用轉接頭的話我買到就是差不多一千九，加一個專用轉接頭的話差不多要多加五百。 小弟這樣改是為了要保留多功能方向盤上的操作鍵功能，再來就是貪圖方便不必燒MP3的CD只要直接把檔案丟進去USB Disk或SD卡就可以。 目前試過320K的MP3檔案在MP3/Aux界面讀取時不太穩定，128K或192K絕對沒問題，240K與256K還沒機會試，因為小弟覺得以汽車車箱的聆聽環境來說192K也差不多可以接受了，沒必要非搞那麼高不可。 小弟只發現一個問題就是選曲，界面生產廠商考慮到BMW原廠主機讀取的規格建議一個資料夾最高放99首歌(界面的規格可以放到1023首)，六個資料夾放594首歌也還不到3GB，但要是您想從CD01跳到CD02或某一個資料夾中的第50首時，按那個Next鍵會按到發脾氣，按一次只能跳一首，呵呵。 小弟問過MP3/Aux界面生產廠家了，他們說這是Follow BMW原廠主機的design limited, 沒辦法~~ 但是我更相信他們只是懶得debug而已。
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2012-11-14, 10:58 PM
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#7 | |
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正式會員
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ST兄晚安 1. 小弟稍早到露天拍賣搜尋, 終於找到Pioneer 主機的Aux in外接音源線NT$ 800, 價格尚屬可接受範圍(非電子相關科系出身不敢貿然嘗試 Diy 修改電路板) http://goods.ruten.com.tw/item/show?21201176056045 就其照片中的方型接口看來應該與小弟 P8250 6CD片箱的接口相似(當然小弟會到車上查看比對), 理論上同廠牌將不因機型不同而改變其配件造型, 在商言商,成本考量亦屬必然, 就如同 BMW的引擎能同時搭載於 1,3,5.. 系列車型道理應該是一樣的; 至於您昨天文中提到的 CD-RB20 小弟笨拙沒找到, 是否煩請給小弟 鏈結? 小弟猜想.. CD-RB20 之功能可能係針對想擁有 Aux in 功能卻又不犧牲 多CD片箱狀態下的產物,但是其價格(您查詢過需2k)則有待斟酌; So.. 原則上, 如果繼續使用 P8250 , 那小弟大致上就選擇Aux in外接音源線比較符合經濟效益; 至於來日如果想升級那 7" 大螢幕主機時再來購買 BMW 原廠主機的介面吧 ! 連日來就這些問題也叼擾您, 佔用您許多寶貴時間, 是該讓此問題作個 Ending, However.. Thanks so much. 2. 小弟於日前也曾於CCT上發文請教, 您亦提供寶貴意見 http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...7%88+%E7%87%88 惟近日又發現站上賣家的這組光圈有些心動(不安於室的男人:p)http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...C%88+%E5%9C%88 因小弟的老B屬改款前無光圈型, 看到路上的車車光圈那般漂亮又不免心動, 前2年一度有安裝 CCFL之衝動, 後來考量耐用度就裹足了! 回歸主題~ 這組Led光圈似乎是針對較新款式車型, 但小弟老B僅是車鑰匙的所謂 晶片防盜, 並無後續車型附遙控器之防盜系統, 假如購買該產品其電源直接沿用原 T10 小燈電源是否可行? 依照他們的說法似乎得接上行車電腦+室內燈電源, 小弟深感繁複, 煩請再指教, 謝謝 ( Ps: 本單元如不方便公開請 PM ) |
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2012-11-15, 01:07 AM
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#8 | |
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正式會員
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另外小弟看了您分享的連結網頁中的Aux線似乎更簡單，但是小弟看接頭應該也是接到P8250主機上，所以應該沒辦法與6CD換片箱同時存在。換句話說P8250可以接6CD換片箱，或是，CD-RB20，或是，大陸做的USB/SD MP3/Aux界面，或是，您分享上來的這條Aux輸入線，但就只能四選一。 如果您升級到7" Android 2 DIN主機的話也不用加裝MP3/Aux介面了，她本身就支持MP3檔案播放，插miniSD(T-Flash)就可。 除非您是想找拆車的原廠大螢幕主機，不過那個跟7" Android 主機比起來不會比較便宜而且還有線組的問題要解決。 至於與您之間的討論只要能幫到您就好，大家能在這遇上也是有緣，同為Bimmer車主您也非常Nice ，說佔用時間太見外，免客氣啦。 光圈，小弟一直用的都是CCFL，裝到現在已經四年多了吧，去年壞過二個啟動器前後相差三、四個月左右，使用壽命大約是二年多多。 剛開始的接線是與小燈並聯，但是光圈亮，小燈在裡面也跟著亮這樣好像青光眼，看起來一點都不殺，所以把小燈拆下來噴銀色噴漆把燈光遮掉，光圈亮時中間是暗的這樣看起來比較殺，後來有一次想說把小燈燈泡拔掉試試看，拆小燈燈泡就只剩下光圈直接接小燈的電源，開小燈時光圈亮，不開小燈時光圈不會爆閃也不會亮故障燈。 也就是去年第一次CCFL光圈啟動器壞掉，臨時在泰國買一個花了我五百銖，接上去後發現會爆閃，拆掉丟在車庫裡忍受半個月一邊有光圈一邊沒光圈的獨眼龍，然後趁出差過去深圳時再買一套CCFL有四個光圈二個啟動器花了180人民幣因為對方不拆賣，回泰國換了一個啟動器，三四個月後又換了另一邊舊的啟動器到現在左右二邊都還頭好壯壯，而180人民幣一起買回來的四個CCFL光圈到現在都還沒有派上用場。 後來流行 day light，就把光圈電源拉去跟室內燈連線，搖控開車門就亮，鎖車門就暗，跟原來的小燈就沒有連動了，反正也不需要。 後來流行LED光圈，小弟想說LED不像CCFL會產生高頻干擾，又想說LED比較省電對於線路負債較輕，而且LED光圈單邊配線又比CCFL光圈的二邊配線好整理所以就上掏寶又找了一組LED光圈，包含寄到小弟深圳辦公室的快遞運費花了230人民幣。 新的LED光圈就有比較多的玩法，主要就是運用不同的接線技巧，現在大陸這裡不但有天使眼還有所謂的魔鬼眼，就是多加紅、黃、藍、綠某一個顏色的LED，在大燈點亮前由那一個特定顏色的LED做光源從大燈的魚眼中透光出來而已，小弟不喜歡線路接的太複雜、太怪異，接線的部份喜歡簡單、耐用可靠所以小弟的E46只要有像E60那樣的光圈就可以了，也不需要開大燈降低亮度什麼的，就是要它亮，不然裝光圈幹啥。 E39改光圈的問題不在線路怎麼接而在於燈殼怎麼拆，小弟的E38與E46都改過光圈但這二款車的大燈組都是可以拆大燈鏡片的，我沒記錯的話E39的大燈必須加熱才能把鏡片從燈殼上拆下來。 拆鏡片的問題解決了後才能裝光圈，LED也好CCFL也罷，拉電線或是信號線都跟行車電腦無關，只是從行車電腦那邊拉ACC電源出來，事實上可以拉ACC的地方很多不一定要從行車電腦那裡拉。單獨接小燈電源也可以，只是這樣只有開小燈才會亮而沒有日行燈的功能。 要不就換一組大燈比較快，印象中有一個 Celis還是什麼的牌子小弟忘記了，這組燈出廠時就有光圈了只是索價不低，抱歉E39小弟未曾擁有過所以沒有太多相關知識，請見諒。
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