[售E39 525i]因故換車需求,故求售愛車

[Wafer]

cfm大
我想請問一下 你換eisenmann尾管後有把很塞的原廠頭段換掉嗎？？

[cfm]

作者: Wafer

cfm大
我想請問一下 你換eisenmann尾管後有把很塞的原廠頭段換掉嗎？？

說到這個有滿腹的辛酸史....
我當初是有先上AC尾段後再安裝等長頭段,但是因為AC的關係,聲音也一直出不來,直到有一天上了HiCAM之後整個大改變,聲音變得非常的大聲,但也因為AC尾段年事已高,所以聲音很不滿意!
其實在那當下,已經早就訂好Eisenmann這支尾段,飄洋過海的等了兩個月,到或之後立馬安裝,果真我要感覺對了!聲音就是無法形容的"爽"!!!

但後來會甚麼會將頭段回到原廠,原因:
1. 並沒有某些同好所描述的"共鳴"聲,純粹太太覺得音量太大,老是碎碎念!
2. 因為2,500cc排氣量不夠大的關係,整個排氣變得太通,起步加速變得軟.
3. 再則因為頭段觸媒拆除後每次驗車都很麻煩,都要代辦,不能自己隨到隨驗.

更換回來之後:
1. 頭段一來一往的安裝,花了不少工錢$及損失頭段轉售的折舊$.(早知道直接換Eisenmann就好)
2. 聲音來到可以接受的狀況,但也不失Eisenmann的風采.(怠速低沉,高轉奔放)
3. 起步加速的感覺有回來了,感覺更好開.
4. 大大方方的直接開進民間代驗場,輕輕鬆鬆就蓋章過關!!

以上小小說明!!給Wafer大大參考~

[Wafer]

作者: cfm

說到這個有滿腹的辛酸史....
我當初是有先上AC尾段後再安裝等長頭段,但是因為AC的關係,聲音也一直出不來,直到有一天上了HiCAM之後整個大改變,聲音變得非常的大聲,但也因為AC尾段年事已高,所以聲音很不滿意!
其實在那當下,已經早就訂好Eisenmann這支尾段,飄洋過海的等了兩個月,到或之後立馬安裝,果真我要感覺對了!聲音就是無法形容的"爽"!!!

但後來會甚麼會將頭段回到原廠,原因:
1. 並沒有某些同好所描述的"共鳴"聲,純粹太太覺得音量太大,老是碎碎念!
2. 因為2,500cc排氣量不夠大的關係,整個排氣變得太通,起步加速變得軟.
3. 再則因為頭段觸媒拆除後每次驗車都很麻煩,都要代辦,不能自己隨到隨驗.

更換回來之後:
1. 頭段一來一往的安裝,花了不少工錢$及損失頭段轉售的折舊$.(早知道直接換Eisenmann就好)
2. 聲音來到可以接受的狀況,但也不失Eisenmann的風采.(怠速低沉,高轉奔放)
3. 起步加速的感覺有回來了,感覺更好開.
4. 大大方方的直接開進民間代驗場,輕輕鬆鬆就蓋章過關!!

以上小小說明!!給Wafer大大參考~

感謝分享
這樣我更可以確定把換頭段的錢拿去改eisenmann racing的尾段
一直想讓我的怠速低沈一點 原廠的太安靜了＝＝
e39發動瞬間的聲浪真的比前一台e36 1.6L還小
話說改頭段驗車要找代辦的原因是？

[waldner]

作者: Wafer

感謝分享
這樣我更可以確定把換頭段的錢拿去改eisenmann racing的尾段
一直想讓我的怠速低沈一點 原廠的太安靜了＝＝
e39發動瞬間的聲浪真的比前一台e36 1.6L還小
話說改頭段驗車要找代辦的原因是？

經驗談,但我不懂改裝:
4.6的也只是發動瞬間"轟"一聲,再來只有高轉速時有個特殊的音頻,不吵且悅耳,不過那是頭.中.尾全段ALPINA的效果

2.8的則是手工頭段+原廠中段+改尾段,據說是新莊勝捷(思源路附近,也算名店)改的,聲音蠻好聽的,也不吵,可惜車也出去了


如果追求的是那會讓人高潮的"轟"一聲,似乎是排氣量之故,無解!

[Wafer]

作者: waldner

經驗談,但我不懂改裝:
4.6的也只是發動瞬間"轟"一聲,再來只有高轉速時有個特殊的音頻,不吵且悅耳,不過那是頭.中.尾全段ALPINA的效果

2.8的則是手工頭段+原廠中段+改尾段,據說是新莊勝捷(思源路附近,也算名店)改的,聲音蠻好聽的,也不吵,可惜車也出去了


如果追求的是那會讓人高潮的"轟"一聲,似乎是排氣量之故,無解!

Alpina是低調藝品原廠都幫大家改好
不改就已經很棒了 擁有了它會改的人應該不多吧
是我的錯絕還是怎樣 總感覺不管是E34或E36聲音都比新世代bmw來的低沈

[waldner]

作者: Wafer

Alpina是低調藝品原廠都幫大家改好
不改就已經很棒了 擁有了它會改的人應該不多吧
是我的錯絕還是怎樣 總感覺不管是E34或E36聲音都比新世代bmw來的低沈

E34最大聲,不管會不會跑!

[Wafer]

作者: waldner

E34最大聲,不管會不會跑!

E34真的不管會不會跑都很大聲
應該是年事已高消音棉都“呼“（台）了

[小小綠]

作者: waldner

經驗談,但我不懂改裝:
4.6的也只是發動瞬間"轟"一聲,再來只有高轉速時有個特殊的音頻,不吵且悅耳,不過那是頭.中.尾全段ALPINA的效果

2.8的則是手工頭段+原廠中段+改尾段,據說是新莊勝捷(思源路附近,也算名店)改的,聲音蠻好聽的,也不吵,可惜車也出去了


如果追求的是那會讓人高潮的"轟"一聲,似乎是排氣量之故,無解!

真的是發動轟一聲.....油門出去轟一聲.... 高速只剩頭段輕微浪聲
其他都無聲 哈哈

[YC]

作者: 小小綠

真的是發動轟一聲.....油門出去轟一聲.... 高速只剩頭段輕微浪聲
其他都無聲 哈哈

To:小小綠==>應該改叫小小黑

你有興趣用手機錄個音嗎? 我剛好也對新莊勝捷這間有注意到

發動只有轟一聲.....這聲音很吸引我

[magna]

請問 3.64的終傳是用 E39 520 上面的那顆嗎？ 如果是的話，兩側傳動軸是否也換成直徑較小的部件？謝謝！

[小小綠]

作者: YC

To:小小綠==>應該改叫小小黑

你有興趣用手機錄個音嗎? 我剛好也對新莊勝捷這間有注意到

發動只有轟一聲.....這聲音很吸引我

yc大:我也想改說，可是id不能改，我要去求小樂，，，，每天去他公司堵他好了，哈！ 聲音檔喔我錄看看，平時油門補下去都是小小的低沉聲，高速反而聽不到，只剩下頭段的浪聲，我喜歡高速的聲音，你如果要聽發動聲，可以加我line id是husech

[cfm]

作者: Wafer

感謝分享
這樣我更可以確定把換頭段的錢拿去改eisenmann racing的尾段
一直想讓我的怠速低沈一點 原廠的太安靜了＝＝
e39發動瞬間的聲浪真的比前一台e36 1.6L還小
話說改頭段驗車要找代辦的原因是？

因為改了頭段沒有觸媒,廢氣不會過啊.~~

[Wafer]

作者: cfm

因為改了頭段沒有觸媒,廢氣不會過啊.~~

收到
如在中段燒上金屬觸媒應該此廢氣問題就可解決了吧（不太瞭解）

[cfm]

作者: Wafer

收到
如在中段燒上金屬觸媒應該此廢氣問題就可解決了吧（不太瞭解）

理論上是,但我當初不想再花這一筆...