<2001 E46 冷車起步沒力/怠速有鳥仔聲??...救狼喔!>

vacent · 2012-11-28, 10:07 PM

機油的流動是從油底殼的濾網經機油幫浦打到凸輪軸之後在慢慢往下流動形成一個循環鳥仔聲的產生就是禿輪軸產生間隙後會有鐵打鐵的聲音那就是鳥仔聲轉速越快鳥仔聲的產生也越快。
當機油的潤滑效果不良時會導致機件損耗引擎油底殼濾網會因為不好的機油導致阻塞在濾網(簡稱油泥或積碳) 機油幫浦抽不到機油時機油打不上去凸輪軸這時凸輪軸與氣門會產生間隙這時鳥仔聲就會產生剛開始有聲音時還可以由底殼拆下清洗濾網鳥仔聲音會因為機油潤滑順暢而消失不過間隙過大時那就不是清洗可以改善這是要花錢來磨汽門讓間隙平均不過油底殼還是要清洗這才是正確的方法!!

starckchung · 2012-11-29, 10:12 AM

引用:

作者: vacent

機油的流動是從油底殼的濾網經機油幫浦打到凸輪軸之後在慢慢往下流動形成一個循環鳥仔聲的產生就是禿輪軸產生間隙後會有鐵打鐵的聲音那就是鳥仔聲轉速越快鳥仔聲的產生也越快。
當機油的潤滑效果不良時會導致機件損耗引擎油底殼濾網會因為不好的機油導致阻塞在濾網(簡稱油泥或積碳) 機油幫浦抽不到機油時機油打不上去凸輪軸這時凸輪軸與氣門會產生間隙這時鳥仔聲就會產生剛開始有聲音時還可以由底殼拆下清洗濾網鳥仔聲音會因為機油潤滑順暢而消失不過間隙過大時那就不是清洗可以改善這是要花錢來磨汽門讓間隙平均不過油底殼還是要清洗這才是正確的方法!!

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2012-11-28, 10:07 PM	#1
vacent 註冊車友註冊日期: 2012-11-26 文章: 108 精華: 0 車型: e39 528i 贊助: 未贊助	機油的流動是從油底殼的濾網經機油幫浦打到凸輪軸之後在慢慢往下流動形成一個循環鳥仔聲的產生就是禿輪軸產生間隙後會有鐵打鐵的聲音那就是鳥仔聲轉速越快鳥仔聲的產生也越快。當機油的潤滑效果不良時會導致機件損耗引擎油底殼濾網會因為不好的機油導致阻塞在濾網(簡稱油泥或積碳) 機油幫浦抽不到機油時機油打不上去凸輪軸這時凸輪軸與氣門會產生間隙這時鳥仔聲就會產生剛開始有聲音時還可以由底殼拆下清洗濾網鳥仔聲音會因為機油潤滑順暢而消失不過間隙過大時那就不是清洗可以改善這是要花錢來磨汽門讓間隙平均不過油底殼還是要清洗這才是正確的方法!!