引用:
作者: pop
既然剛入手就整理一下讓引擎發揮應有的效能.感受一下全馬力的震撼.
清好後要慎選機油及按標準勤換機油.
如果還想再開幾年引擎又有一定里程, 從加機油口往內看已經油泥很厚. 那大修清一下引擎比較能治本. 油泥到一定程度會阻塞油道. 這問毛董最有經驗.
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(從加機油口往內看已經油泥很厚) 這並不代表引擎內部一樣有像加油口相同狀況!
其實這只是汽門蓋(鳥蓋)上方因為油氣堆機沒有機油流動又因為高溫.所以長時間下來所形成的油垢.油泥!其實引擎內部並無此現象!
若拆過鳥蓋看過的人就知道.若你的車有固定保養換機油而車狀況正常的話.我認為沒有必要做這些清油泥的動作.
因為常清積碳清油泥的話對車引擎會有一定程度的傷害!
就我車子的狀況描述供大家參考:
我的車現在跑330000KM.我每10000KM才換機油.機油濾心隔次換!
我的加油口看下去也是友一層紅褐色的油垢.但我從來沒清過由尼根清積碳.
我拆下鳥蓋後的照片可看.裡面機件乾乾淨淨.並沒有油泥產生!
若是如此何必清油泥呢!
至於清積碳:清積碳的確有他的效果在.但是這些化學藥劑他有辦法把積碳溶解消除.那他也一定會傷害引擎內部的一些油封及金屬以外的零件!
我有一個在修車廠做十幾年的朋友.因為常有廠商來推銷這類商品.廠商提供免費試用.我朋友貪小便宜想說免費試用.所以來者不拒!
清積碳.清油泥.油精.機油精甚麼都加.結果新車不到3年就吃機油.引擎漏油.後來大修引擎收場!
所以這些東西有他的成效在.但絕對不可常做!
已上小弟見解.並非絕對.供大家參考!