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舊 2013-01-06, 09:43 AM   #1
傻傻分不清楚
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傻傻分不清楚 的頭像
 
註冊日期: 2010-03-19
住址: 藍白徽的世界
文章: 34
精華: 0
車型: E46
這兩個我剛好都有使用過只是使用在不一樣的車子上,以下是我的心得,僅供參考。
1.RE001:使用在渦輪增壓的車子(約425P),前驅上班車,有時娛樂一下,抓地力與TOYO R1R差不多,但磨耗程度卻差粉多,R1R最快3個月就需更換,RE001差不多1年半。
2.CPC2:使用在NA車(約180P),後驅上班車,有時娛樂一下,過彎時(約60公里/時)胎皮感覺有點偏軟(我記得沒錯這型好像是舒適胎),磨耗也OK,不過在雨天抓地力真的很優。
以上僅供參考,端看個人認考量,本人是覺得車型及用途很重要!



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舊 2013-01-07, 01:05 PM   #2
YSLLEE
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註冊日期: 2011-10-29
文章: 195
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
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作者: 傻傻分不清楚 查看文章
這兩個我剛好都有使用過只是使用在不一樣的車子上,以下是我的心得,僅供參考。
1.RE001:使用在渦輪增壓的車子(約425P),前驅上班車,有時娛樂一下,抓地力與TOYO R1R差不多,但磨耗程度卻差粉多,R1R最快3個月就需更換,RE001差不多1年半。
2.CPC2:使用在NA車(約180P),後驅上班車,有時娛樂一下,過彎時(約60公里/時)胎皮感覺有點偏軟(我記得沒錯這型好像是舒適胎),磨耗也OK,不過在雨天抓地力真的很優。
以上僅供參考,端看個人認考量,本人是覺得車型及用途很重要!
致傻傻分不清楚大:
謝謝您詳細的分享解說
看完您的分享後似乎是RE系列的輪胎屬於性能胎,用在大馬力車上,殺彎較適合
CPC系列屬於舒適型,較不適合殺彎
所以若要在彎道中較不希望聽到輪胎的抗議聲,應該要選RE系列是不是?
YSLLEE 目前離線   回覆時引用此篇文章
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