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2013-03-07, 09:26 PM
#
1
jacksungtw
正式會員
註冊日期: 2013-01-14
住址: 台中
文章: 554
精華
: 0
車型: E46 325CI敞篷
贊助: 未贊助
沒那麼嚴重啦~樓主想太多了啦!
一般的車友認知可能是前後輪的指幅應該都相等~對吧?
當然這已經涉及到每款車的設計上的問題!
就我的經驗跟我說~前置引擎的車輛設計~
一般前輪的葉子板與輪胎的距離會較長~
是因為前輪附載著引擎重量~也因此要有預壓的行程!所以才會看到所謂的前高後低!
包含我自己本身已經更換HI-LOW-KIT我還是將間距調整到前一指半~後半指~的原則!
希望這樣的解釋樓主能接受!
若有不對的地方請提出
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2013-03-07, 09:35 PM
#
2
EvilKuo
正式會員
註冊日期: 2012-09-13
文章: 780
精華
: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
以BMW著名的配重設計
一直以來都是趨近於 50:50前後比..
所以就算是前置引擎.. 整車的重量預壓也應該是一樣的
我也不懂為什麼外型上.. 前面的葉子板下緣就是比後面高...
也許是預留給降低車身時用的高度.. 也可能是BMW設計師覺得這樣比較好看...-.- 線條比較俐落吧
我換了 B12 SportLine 後.. 前面貼輪拱藏一點點輪.. 但是後面卻整個藏輪了
為求高度看起來差不多.. 加上想要要強化一下後避震塔怕裂開.. 我後面加了墊片才看起來前後貼著輪拱...-.-
以36來說.. 真的很明顯前輪拱弧度比後面弧度高很多...
貼一張給樓主看應該看得出來差異..
上傳的圖像
9K3DBEJ.jpg
(36.3 KB, 74 次查看)
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