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舊 2013-03-13, 03:42 PM   #1
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
P0171,BMW 227, System Too Lean (Bank 1)
P0174,BMW 228, System Too Lean (Bank 2)

BMW六缸引擎的含氧偵測是分為前3缸 (Bank 1)跟後3缸 (Bank 2)二組!!
你的車亮227跟228 就是P0171跟P0174 故障碼!!
表示你在行駛當中的某一段時間電腦偵測到進風量過大,就是供油過稀,已超過電能修正的範圍!!
因為它只是某一個時間點,不是有零件故障,所以只有故障碼記錄在電腦裡,並不會亮故障燈!

一般都是一些真空管路(尤其是位在管路下方看不到的)龜裂有漏氣..!
引擎多吸了一些沒經過空氣流量計計算的空氣才會造成供油過稀!!






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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-03-13, 04:45 PM   #2
acwanca
正式會員
 
acwanca 的頭像
 
註冊日期: 2004-05-15
住址: 台南
文章: 407
精華: 0
車型: E39
引用:
作者: 小樂 查看文章
P0171,BMW 227, System Too Lean (Bank 1)
P0174,BMW 228, System Too Lean (Bank 2)

BMW六缸引擎的含氧偵測是分為前3缸 (Bank 1)跟後3缸 (Bank 2)二組!!
你的車亮227跟228 就是P0171跟P0174 故障碼!!
表示你在行駛當中的某一段時間電腦偵測到進風量過大,就是供油過稀,已超過電能修正的範圍!!
因為它只是某一個時間點,不是有零件故障,所以只有故障碼記錄在電腦裡,並不會亮故障燈!

一般都是一些真空管路(尤其是位在管路下方看不到的)龜裂有漏氣..!
引擎多吸了一些沒經過空氣流量計計算的空氣才會造成供油過稀!!



這兩條我也都剛換過~
acwanca 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-05-06, 09:22 AM   #3
xxslashxx
註冊車友
 
註冊日期: 2011-02-18
文章: 14
精華: 0
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
P0171,BMW 227, System Too Lean (Bank 1)
P0174,BMW 228, System Too Lean (Bank 2)

BMW六缸引擎的含氧偵測是分為前3缸 (Bank 1)跟後3缸 (Bank 2)二組!!
你的車亮227跟228 就是P0171跟P0174 故障碼!!
表示你在行駛當中的某一段時間電腦偵測到進風量過大,就是供油過稀,已超過電能修正的範圍!!
因為它只是某一個時間點,不是有零件故障,所以只有故障碼記錄在電腦裡,並不會亮故障燈!

一般都是一些真空管路(尤其是位在管路下方看不到的)龜裂有漏氣..!
引擎多吸了一些沒經過空氣流量計計算的空氣才會造成供油過稀!!



請問一下,s62引擎....出現P0491 & P0174 是否也是從真空管路先查起? 一個是空氣不足,一個又是太稀.....另外也有人建議O2感應器有故障...該怎麼樣開始查比較快呢?? 謝謝!!
xxslashxx 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-01-16, 12:24 AM   #4
hysk2999
註冊車友
 
註冊日期: 2015-02-12
文章: 18
精華: 0
車型: E39 530i
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小樂 查看文章
P0171,BMW 227, System Too Lean (Bank 1)
P0174,BMW 228, System Too Lean (Bank 2)

BMW六缸引擎的含氧偵測是分為前3缸 (Bank 1)跟後3缸 (Bank 2)二組!!
你的車亮227跟228 就是P0171跟P0174 故障碼!!
表示你在行駛當中的某一段時間電腦偵測到進風量過大,就是供油過稀,已超過電能修正的範圍!!
因為它只是某一個時間點,不是有零件故障,所以只有故障碼記錄在電腦裡,並不會亮故障燈!

一般都是一些真空管路(尤其是位在管路下方看不到的)龜裂有漏氣..!
引擎多吸了一些沒經過空氣流量計計算的空氣才會造成供油過稀!!



站長你好:
方便的話,可以提示一下那兩張照片的零件名稱及料號嗎?
不勝感激!!
thx
hysk2999 目前離線   回覆時引用此篇文章
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