E60 N52引擎的機油冷卻器疑似漏油

[hatsue]

作者: arfour

感謝解答，若維持小滲漏，等10萬公里再換掉好了!
那為何又會爆上水管呢(這也是消耗品嗎)??

您好,爆Upper Water Hose和這Oil Filter座的墊片是兩件事.
不蠻您說,我還真納悶,以前開Audi A4 B6 1.8T DTM(MTM Stage One)常常飆20格都沒有引擎部份滲油和水管爆裂,倒是此BMW e90一年開約5000公里,偶爾才開到120格,就突然給我爆水管(這的確是消耗品.)
爆的步驟就是:
iDrive亮燈(冷卻液不足請立即熄火.)
駛向路邊,停車call救援>>>全載.
更換上水管,檢查水PUMP,控溫器,電子風扇等等及換水冷卻液,(共花3900)
您的是新車買來都沒換過嗎?

[arfour]

作者: hatsue

您好,爆Upper Water Hose和這Oil Filter座的墊片是兩件事.
不蠻您說,我還真納悶,以前開Audi A4 B6 1.8T DTM(MTM Stage One)常常飆20格都沒有引擎部份滲油和水管爆裂,倒是此BMW e90一年開約5000公里,偶爾才開到120格,就突然給我爆水管(這的確是消耗品.)
爆的步驟就是:
iDrive亮燈(冷卻液不足請立即熄火.)
駛向路邊,停車call救援>>>全載.
更換上水管,檢查水PUMP,控溫器,電子風扇等等及換水冷卻液,(共花3900)
您的是新車買來都沒換過嗎?

我是去年9月買的美規外匯車，不知原車主有沒換過耶??!
bmw真的這麼不耐操呀??

[hatsue]

作者: arfour

我是去年9月買的美規外匯車，不知原車主有沒換過耶??!
bmw真的這麼不耐操呀??

我的建議是如果您常跑高速和遠距離就換一換吧,(不只一根上水管,您有空時自己開引擎蓋,用水電筒照照看一下就知.)
我是覺得德國車系的妥善率是M>B>A,剛好是MBA(笑~~~)
日本車是"比較"沒有駕駛樂趣,但"比較"品質穩定些,當然我沒開過GTR我不知道,0~100只需2.8,都要派出大牛才有得拼了~~~

[arfour]

作者: hatsue

我的建議是如果您常跑高速和遠距離就換一換吧,(不只一根上水管,您有空時自己開引擎蓋,用水電筒照照看一下就知.)
我是覺得德國車系的妥善率是M>B>A,剛好是MBA(笑~~~)
日本車是"比較"沒有駕駛樂趣,但"比較"品質穩定些,當然我沒開過GTR我不知道,0~100只需2.8,都要派出大牛才有得拼了~~~

感謝，以後有問題再多指教!