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舊 2013-07-12, 12:42 AM   #1
台式熱炒
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住址: 雲林
文章: 131
精華: 0
車型: E46 320i
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引用:
作者: 小冰 查看文章
呃....光噴水箱我想效能有差吧~~你可能沒注到,它影片連管子都噴了才多了2.2.....so....?連排氣管都去燒結我想還更好一點
當然呀 也不能像日系車 改個低溫水龜 跟低溫風扇開關 就可以把冷卻下降

E46要改良下降溫度 改的方式也不像日系那麼方便 想說無聊看到這種商品

疑惑 想要請教>< 若相差溫度5度 那麼我覺得我會投資 噴個氮化硼就可以降溫

投資報酬率還算尚可...

當然你說 想要帶走熱達到更高馬力 花這幾千塊 不如省寫晶片或改排管 是沒錯

不過重點我想在原本用車範圍 來讓原廠水箱更像鋁製水箱 達到更好散熱效率之類 提升省油

看影片 我還注意 他的扭力也上升了!! 這比改逆電流還有效吧 @@!



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舊 2013-07-12, 12:52 AM   #2
小冰
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註冊日期: 2009-02-03
住址: 府城
文章: 167
精華: 0
引用:
作者: 台式熱炒 查看文章
當然呀 也不能像日系車 改個低溫水龜 跟低溫風扇開關 就可以把冷卻下降

E46要改良下降溫度 改的方式也不像日系那麼方便 想說無聊看到這種商品

疑惑 想要請教>< 若相差溫度5度 那麼我覺得我會投資 噴個氮化硼就可以降溫

投資報酬率還算尚可...

當然你說 想要帶走熱達到更高馬力 花這幾千塊 不如省寫晶片或改排管 是沒錯

不過重點我想在原本用車範圍 來讓原廠水箱更像鋁製水箱 達到更好散熱效率之類 提升省油

看影片 我還注意 他的扭力也上升了!! 這比改逆電流還有效吧 @@!
那是儘可能維持本來的效能吧.....:L,搞錯方向了~~
小冰 目前離線   回覆時引用此篇文章
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